汽油和氧氣混合後經過燃燒會產生二氧化碳和水，這些物質透過排氣管排出，所以能看到排氣管有水噴出來，這是混合氣燃燒充分的表現。

汽車雖然已經飛入尋常百姓家，但是對於大多數人來講，汽車還是一個家庭的“大件”，因此，在使用過程中一般都是小心翼翼，生怕會出什麼問題，比如，汽車的排氣管是尾氣排放的地方，但是很多時候，我們也會看到排氣管在滴水，這是怎麼回事？難道是車出了問題了嗎？

先說答案再講原因，如果看到排氣管滴水，不僅說明車輛沒有問題，而且是狀態良好。為什麼這麼說呢？

我們知道，汽油在完全燃燒後大部分會生成二氧化碳和水，這些都是會透過排氣管排出車外的，其中的水，在高溫下是水蒸汽狀態，而當溫度低於100攝氏度時，水蒸汽便會凝結成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸汽就會呈現為白色的氣體，而如果外界環境氣溫較低時，排氣管冒白煙；水蒸汽在排氣管、催化器、消音器和出氣管中不斷冷卻凝結成液態水，如果氣溫很低，冷凝的水滴聚集起來，就成了水，透過排氣管排出時，我們就會看到排氣管在滴水，這種情況多見於秋冬季節或一些高寒地區。而看到這種情況，完全不必擔心。

另外，排氣管滴水並不是所有車都有這種現象，而是常見於一些中高階車型上，也就是其發動機製造水準較高，一般來講，排氣管滴水需要滿足三個條件，首先是油氣混合比正確，發動機壓縮比正常，油耗在正常範圍內。其次，發動機缸壓正常，沒有出現漏氣或磨損等情況。再者，排氣溫度正常，發動機做工爆發出來的熱量都在氣缸內，只有少量熱量溢到排氣筒內，這就說明發動機的動力輸出穩定，如果排氣筒的溫度過高，水蒸氣是無法形成水滴的。

原因是汽油在經過安全的燃燒之後生成了二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝之後形成液態水，達到一定量一直就透過排氣管排出。仔細觀察排氣管都會有一個小孔，廠家設計就是用來排水的。

不用擔心，放心開車吧。

汽車排氣管滴水一般有兩種情況了

第一種是正常的，如果你仔細觀察，會發現越是高檔的車，越是容易出現這種情況，汽油在經過完全燃燒後生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸氣在高溫下是無色透明的，當溫度低於100度以後，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣;經過冷凝後的水蒸氣聚集起來就變成了水滴，隨著排氣管自行排出

要達到這種情況是有條件的

1：油氣混合比要正確

汽車發動機吸入的都是經過電腦精確配比的油氣混合氣體，只有配比正確了，在缸內才會最好的燃燒做工，代表著車輛的供油系統正常沒問題，壓縮比正常，油耗在正常範圍之內

2：發動機缸壓正常

缸壓正常代表著發動機缸體內部還沒出現磨損，缸套、密封圈等這些零件都沒有問題，油氣混合氣體在發動機氣缸內完全燃燒，如果發動機內部出現磨損，會導致缸壓變低，最後結果就是不完全燃燒，不完全燃燒不會產生水蒸氣的

3：排氣管溫度低

這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢位到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大，排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠

第二種情況是不正常的 有可能發動機冷卻液滲漏到燃燒室，這種情況只需注意冷卻液有沒有異常消耗就可以了

是不是排的水越多越好呢，答案是否定的，過多的水會影響三元催化器內的氧感測器，氧感測器的主要作用就是監測尾氣中氧氣的含量，形成電訊號，ECU根據氧感測器的電訊號來判斷空燃比的大小，調節噴油量，使發動機維持在空燃比最佳的工況

排水這種情況聰明的工程師早就想到了，在排氣管道的下方設計的有一個排水的小孔，可以觀察一下自己車子上的有沒有堵塞，如果堵塞可以用尖銳的東西捅開即可

現在，汽車越來越普及了，我們與汽車接觸的機會也是越來越多了，有些細心的駕駛者就會發現，有的時候，汽車的排氣管會滴水，那麼這到底是啥子情況呢？會不會出了什麼問題啊？

下面，就著題主的問題，我就在這裡和大家聊聊這個事情吧。

應該說，對於這種汽車排氣管滴水的現象，大家大可不必擔心，這是一種正常的現象。非但沒有什麼問題，而且，它還表明你的愛車工況良好，正處於一個比較好的狀態。

一般來說，如果汽油燃燒充分地話，那麼它的產物就是二氧化碳和水，它們都會透過車輛的排所管來排出。通常，汽車排放的是高溫的水蒸氣，它是無色透明的。如果溫度低於100攝氏度的話，根據物理原理，水蒸氣就會冷凝為水滴。如果冷凝的水滴過小，並且懸浮在空氣當中，就會以白色氣體的形式呈現。如果外面的溫度比較低的話，從排氣管裡冒出的白煙就是水蒸汽。如果溫度較高的話，還沒來得及冷凝就直接排出去了。只有溫度低了，才冷凝成水滴，從排氣管排出。所以說，如果出現這種情況，繼續開車就好了。

當然，也有一種特殊與例外的情況，那就是車輛的冷卻水洩露到燃燒室，從而使排氣管漏水，這個時候我們只要去看下發動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

總的來說，這是車輛的一種正常的現象，它表明車輛處於正常的工作狀態，燃燒完全，不需要擔心。

排氣管出水的原因主要有以下幾點。

最主要的是燃燒充分，所有尾氣排水的車，一般的有毫筆，不排水的車要低，而且呢這個排放更容易達標

因為汽油燃燒充分後，會產生水和二氧化碳燃燒不充分，會產生顆粒物以及一氧化碳等有害物質。

如果有一種方法，讓你的發動機能夠從不排水道排水，那說明你的車就省油了，而且燃燒充分了。

燃燒充分就會出水，很簡單。有效的保護也能做到，

停了一會車，排氣管就在地面上留下了一攤水漬，有些司機朋友就慌張了，認為是車輛出了問題，又想到網上說現在的汽油會摻水，心裡開始惴惴不安了。

一、自然冷疑現象其實，排氣管滴水是一個普遍的現象，汽車執行之後，排氣管溫度是非常高的，坐過摩托車的可能對排氣管有感觸。排氣管的溫度是高過空氣的，一冷一熱會發生冷凝現象，這也是排氣管滴水的由來。二、使用空調後的水分

另外，不管是在冬天還是夏天，空調的使用也會產生一部分的水分，這些水分也會隨著排氣管排出車內，這也是為什麼使用空調的話排氣管的水會更多的一點的原因。其實排氣管有水滴出，反倒是說明你的車是處於健康狀態，不用急。

但要留意，你的車若是有青煙甚至是黑煙從排氣管冒出來，得要好好檢查一下車了。

汽車倒底會不會摻水呢？

其實這個是初中就學過的化學常識——水和油自然是不會的相溶，如果加油站加了注水的汽油，油槍和管道可能都會出問題，基本是沒有哪個加油站敢冒這樣的風險。

在一些小的個體加油站加油，倒是應該關心是不是加到雜質比較多或者是變質的汽油。如果加進了這樣汽油的，是會加速愛車的積碳生成，久而久之導致車輛發生問題。

總體來說，排氣管滴水是正常情況，司機朋友可以完全放心。至於汽油摻水，別被網上的謠言誤導，用科學常識去識破謠言。

汽車發動機燃油在氣缸內燃燒後會產生有害廢氣，而為了淨化過濾這些廢氣，排氣系統有一個三元催化器，這個催化器就是把廢氣轉化成二氧化碳和水，所以汽車排出尾氣同時也會看到排氣管出水。

最近，有網友跟排氣管槓上了，接二連三向小軒詢問排氣管的問題，比如，排氣管為什麼會滴水？冒各種煙是啥問題？看來這位朋友對管狀物體的研究興趣特別濃厚，那我就給你說一下

其實，排氣管漏水，是發動機好的表現。

排氣管會滴水，多見於新車，無論是低檔車還是豪華車，都會有這種現象發生。冷凝的水滴積聚是發動機裡的汽油燃燒充分的表現，因為汽油完全燃燒後會生成水蒸汽和二氧化碳，我們看到環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣。當水蒸氣流經金屬管的時候，就會凝結成水滴。

但為什麼有的車排氣管會滴水，有的車又沒有呢？

其實要達到這個現象，至少要滿足3個條件：

1、汽油與空氣的混合比正確：這表示你的供油系統狀況佳，不管是噴射供油還是化油器供油，混合的油氣剛好，這樣也表示你的車子省油。

2、引擎壓縮壓力高：壓縮壓力高這是代表著，汽缸還沒有磨損的現象。引擎一但磨損氣缸壓力就會變低，也會造成汽油燃燒不完全，燃燒不完全就不會滴水。

3、排氣管溫度低：這表示你的引擎內爆發熱量都集中在汽缸內，只有少量或者根本沒有溢位到排氣管內，這樣表示你的引擎輸出馬力大。如果排氣管溫度高，那麼水蒸氣就不會凝結成水珠。

雖然不是什麼大事，但也不能什麼都不管。

這樣說來，會有些人認為，排氣管滴水多多益善。提醒一句，如果讓水滴長時間停留在排氣管中，會腐蝕金屬管。摩托車排氣管下面有一個專門的排水眼，就是專門排出排氣管裡面的的水的。很多朋友不瞭解，那個小孔堵了也不疏通，結果排氣管腐蝕很快。因此，建議，如果你發現排氣管有滴水，最好經常走一走上坡路，這樣管口朝下，有利於排出積水。

排氣管滴水，就是化學反應，不存在燃燒好還是不好，百分之99的車冬天都滴水，越大排量滴的越多，需要燃燒的空氣越多，燃燒後，排出的水就多，最好是把排氣管上打孔，防止水流不出來，腐蝕排氣管