20W的預算，可以簡單的對比下，買到紅旗HS5的是智聯旗享版，本田CR-V兩驅風尚版，從兩者的外觀對比，紅旗HS5的顏值尺寸都是更勝一壽的，內飾上也是比CR-V要強不少，紅旗HS5的內飾很有檔次感、豪華感、高階感，各種各樣的科技，兩塊超大液晶屏，做工用料都很到位，針線縫製非常精緻細膩，真皮包裹的方向盤，手感柔軟舒服。還有溫馨的氛圍燈，給車內的豪華氛圍起到了很好的點睛之筆。配置也相當豐富，像前排座椅通風加熱，無線充電板、12喇叭的Bose音響，音質也是槓槓的。

動力方面，紅旗HS5搭載的是2.0T的發動機，而本田CR-V搭載1.5T地球夢發動機，這又是紅旗HS5完勝。總的來說，紅旗HS5在各個方面都比本田CR-V要好的多，當然也不能說一定要買紅旗HS5，畢竟CR-V是市場上的口碑和品質都是有保障的，而紅旗HS5作為新興車型，還沒足夠的時間受到市場的考驗，如果按價效比，肯定是選紅旗HS5是最好的，口碑和品質就算本田得CR-V。

如果給我選，我會選擇紅旗HS5，畢竟中國產豪華品牌。最為關鍵的是，紅旗HS5可以說在各方面都比同價位的本田CR-V要有優勢。

外觀造型上，紅旗HS5更加的時尚動感，又不缺一絲的沉穩大氣，前臉是經典的直瀑式格柵，尺寸巨大融入盾形結構，引擎蓋上的紅旗標誌很有氣勢，兩側的LED大燈英氣逼人，運動化的貫穿式的前槓，硬朗的線條，讓整個車從正面望去霸氣十足。側面的顏值也非常的高，造型設計非常的圓潤，另外簡潔的車尾下方雙邊共兩出式排氣，提升了一定的運動感。

紅旗HS5的內飾同樣出彩，中控採用了聯體屏設計，車內細節打磨得也非常上檔次，營造出非常豪華的氛圍。多幅式方向盤採用新的logo設計，T字型設計的中控臺與儀表盤相連，貫穿一體的大屏很有科技感。中控雙屏下方，增加觸控按鍵、電子擋把等，細節部分處理得很高階，凸顯出強烈的科技感。

動力方面，紅旗HS7也比CR-V要強的多，一個2.0T發動機，一個1.5T發動機，很明顯就知道哪個動力強。當然，本田CR-V的口碑和品質是有所保障的，這方面是好於紅旗HS5，但總的來說，還是紅旗HS5價效比最高。

20萬的預算一定是買紅旗啊，這是一種情懷，是一種愛國的表現，今年紅旗車賣的出奇的好，這款車貢獻不小，銷售量很高，效能也還可以，外觀設計理念前衛運動，直線瀑布的前臉很有風格和氣質，內飾做的也十分精緻，真皮座椅舒服，車內的空間寬敞，這款車的動力十足，加速快，最重要的是紅旗這款車價效比超好，二十萬的價格很親民，紅旗車售後終身定保，買這款車絕對是一種享受生活，有面子有保證。

既然都是20萬左右，那一定要選一輛價效比高的啦，那我的建議是紅旗的HS5，價格差不多，但是配置上HS5要高出一些，動力上HS5的2.0T明顯要高於本田CR-V的1.5T，而且尺寸上也是HS5要更長、更寬、更高一些，而且軸距大出了兩百多，可是不小呢，再主被動防護上，HS5也是要更勝一籌，多了併線輔助跟主動剎車等功能，以及其他一些很實用的小配置，而且紅旗推出的三項終身售後服務可是實打實的為民服務

結合著價格來看，20萬預算可以考慮的是19.28萬的本田CRV兩驅都市版或是紅旗HS5智聯旗享版。先對比一下空間，紅旗HS5比起CRV要大了足足一圈，接近Q5L的2870軸距更是讓CRV“完敗”，也難怪紅旗HS5看上去要更大氣一些。除此之外紅旗HS5的座椅材質是Alcantara與真皮混搭，CRV就顯得不是很厚道，20萬的車才搭載著織布座椅。更值得一提的是紅旗HS5還有前排座椅通風加熱與電動調節、真皮方向盤、360度環影等，要知道這僅僅是次低配的紅旗HS5就有這麼齊全的配置，所以綜合對比之下選擇紅旗HS5更靠譜一些。

值不值得買，看紅旗HS5的月銷量就知道了，每月三四千輛的銷售數字，還需要排隊等候兩個月的時間，已經足夠說明它的吸引力。買車要看價效比，要看配置和效能，紅旗HS5的入門級的配置就堪稱豐富，全景天窗、併線輔助、主動剎車、360環形影像、倒車車側預警、定速巡航等樣樣俱全，就這些配置，在其他車型尤其是合資車型中，都只有頂配車型才配備。聊完了配置再看外觀，當今買車，還是要顧及面子問題，顏值要高、品牌要好，紅旗HS5都堪稱佼佼者，而且2.0T的發動機是當今中型SUV市場的主流，是動力效能和環保要求的最佳契合，再看看20萬的價格，說不動心那是瞎話。