在濟南現在白班夜班已經很少有人幹了，一般就是一個人一輛車打連班。因為晚上實在是沒人了。打連班的情況下一天從早到晚上12點收車的話能跑700塊錢流水吧。扣除汽錢和飯錢，還剩300元到400元之間吧。我說的是普通綠皮計程車的收入，那種價格貴的計程車收入要高一些，但想要弄到那些車，我只能呵呵了。

掙不到什麼錢，12小時交班遠的去不了，提前1小時做準備，加油，去交接點都是時間。現在出租車沒法做，他們是個缺少關愛的人群。

青島均400，8-10小時，淡旺季平均值，每小時40金。除去各種雜費，200左右，除去休息放賴月均到手4500。自己投保亂七八糟，還不如上班合適，因為10年後截然不同，唯一好處自由。自己的車能多賺點，找個替班吧所有好損都就報了！結論別拿高峰期說事，高峰期公交都擠不上，不用說各種單獨拉客的車了包括，對出租快車專車，均供不應求！

青島地區7，8月份每天流水平均5百到6百，去掉加氣和租子能賺三四百塊錢。其他月份平均流水三四百，能賺一二百塊錢。

上海市每小時最多60元一小時12小時720元分子錢420元油錢260元二頓飯40元毎天洗車5元停車費5元一個月開15天雙班你們看能爭幾個錢

山西省翼城縣計程車一白天毛收入一百左右，還賠錢不幹賠的更多，我車明年六月報廢，不幹了，前些天有輛車帶手續轉讓八千元。

我們上海是做一休一。沒有十二小時換班的。城區太大不利交班。早上五點出車，到半夜二點回家。在正常情況下可掙三至四百元。夏天就少了。因為空調費要五拾到柒拾一天。節假日可能要虧本了。最怕放小長假。路上沒人了。