8月26日，伊朗油輪的最新位置在希臘的克里特島以西水域，放眼東地中海地區，比較近的周邊國家，我們來一個個做排除法。

希臘肯定不敢接了，利比亞不需要，埃及肯定也不敢，黎巴嫩這個小國更不敢，塞普勒斯的後臺是希臘，也不敢，排除掉這些國家，還剩以色列敘利亞和土耳其。

去以色列是羊入虎口，去敘利亞雖然也比較現實，但會給西方製造口實，畢竟7月份伊朗說這艘油輪的目的地不是敘利亞，雖然後來多次改口，但總體來說，沒敢明確說這艘郵輪的目的是敘利亞。

當然，敘利亞現在很缺油，打仗、民生都要燃油，雖然俄羅斯能補助一些，但杯水車薪，現在伊朗透過伊拉克陸路給敘利亞運油風險也比較大，經常遭到以色列的空襲和某些勢力的半路攔截，情況很不妙。

油輪開到敘利亞的塔爾圖斯港，這裡也有卸油的泊位，不過只能容納十萬噸的油輪，伊朗的這30萬噸級的油輪得把油分散到其他中小油輪上，再開到港口裡去卸，至少需要20多天的時間，這期間，變數會很多，比較不安全。

各種權衡之下，伊朗油輪去土耳其是最安全，也是最能抵禦美國製裁的壓力的方法。

眾所周知，埃爾多安和美國的關係已經差到底，對於一個多次對自己國家和自己動了殺心的美國，埃爾多安還有什麼可顧忌的？

庫爾德人照炸照打，俄羅斯的S400照買，照樣指著特朗普的鼻子大罵……

埃蘇丹一如既往的無所畏懼。

至於美國聲稱的制裁，埃爾多安表示無所謂，你愛制裁就制裁，你看著辦。

對於這樣的盟友，其實特朗普也只能嚇唬嚇唬，因為雙方的關係實在太差了，而特朗普又不想把埃爾多安推向俄羅斯那邊，所以，即使埃爾多安吃下這艘油輪，美國也其實真的無可奈何。

雖然目前油輪又把目的地改了，也已經不再標記為土耳其，當然外界也不清楚其最新目的地，但這大機率是個障眼法，反正去土耳其是最適合的。

而且多年來，伊朗始終是土耳其的最大石油供應國，雙方透過陸路輸送石油，美國的長臂管轄難以企及。

自從去年美國對伊朗逐漸收緊“石油貿易”以來，美國經常要求土耳其中斷和伊朗的石油貿易，但都被埃爾多安嚴詞拒絕了，這一次，埃爾多安看來又要給特朗普一次臉色看了。

而從近期的新聞動態來看，特朗普要讓伊朗“一滴油也不許賣”的全球封鎖政策正在逐漸崩塌。

很多時候，公道自在人心，人在做天在看，美國做過了頭，早晚把自己弄成孤家寡人。

伊朗油輪格蕾絲一號獲釋後，已經改名為阿德里安•達里亞號。這艘油輪駛出直布羅陀海峽後，美國發出警告，不準任何國家購買這艘油輪上面的石油。不過，伊朗政府發言人阿里•拉比8月26日表示，油輪上的原油已經售出，但他拒絕透露到底買給了哪個國家。

美國無疑再次被打臉。那麼，到底是哪個國家敢於無視美國的警告，買下伊朗的石油呢？很顯然，這個國家必須位於地中海沿岸，並且需要進口購買石油，而且還敢於忤逆美國。符合這些條件的在這一區域只有土耳其。

伊朗油輪獲釋後是向東行駛的，原計劃準備停靠在希臘港口。但由於美國的警告，親美的希臘右翼政府明確拒絕了伊朗的請求。伊朗油輪有210萬桶原油，如果不及時售出，美國又一直威脅要對該油輪採取措施，所以拖的時間越久越不安全。在這種情況下，伊朗只能求助於土耳其，將這批原油處理掉。

土耳其和伊朗因為在敘利亞有接觸，關係還算可以。並且，土耳其為了利益，可是真敢和美國對著幹的。比如，因為購買S400，無論美國如何威脅，土耳其始終堅持購買，美國對此也無可奈何。如今，伊朗的優質原油去無可去，退無可退，在伊朗發出請求的前提下，一向以利益為重的土耳其當然不會放過這次佔便宜的大好機會。土耳其會透過協商，大大壓低原油價格，狠宰伊朗一下，發一筆橫財。

不過，伊朗這也是沒辦法的事。大幅降價處理總比讓美國扣押掉要強的多。並且，油輪一直在海上游蕩漂弋，時間長了，花費也不是個小數目。從這一點上來看，雖然土耳其有極大可能會趁火打劫，大大壓低油價，伊朗還必須感謝人家。所以，伊朗不對外公佈其原油買家，就有這層意思，不能讓土耳其和美國的矛盾因此再進一步激化。

當然，美國肯定也知道是土耳其買了伊朗石油。不過，只要不說破，美國也只能聽之任之了。

在這場博弈中，伊朗雖然會蒙受很大經濟損失，但畢竟油輪被釋放，石油也已經售出，所以整體而言這輪較量伊朗並沒有輸給美國，美國也未達到自己的目的。

直布羅陀釋放伊朗油輪之後，據說這艘更名為阿德里安·達里亞”一號（AdrianDarya）的油輪直奔希臘卡拉馬塔港（Kalamata），船上還載有200萬桶原油。但是希臘方面表示油輪太大，沒有港口可以接待。

之後油輪又將目的地改為土耳其梅爾辛市（Mersin），這裡也是有石油碼頭可以接納油輪的。因此，有一定的可能是土耳其和伊朗做了對接，收下了船上200萬桶原油。但26日的跟蹤資料又顯示，油輪並沒有在土耳其海域，該船出現在希臘附近海域，位於克里特島（Crete）以西。

而且，伊朗已經宣佈，船上的200萬桶原油已經卸裝，接下來購買這批原油的買家，將決定油輪前往何處。當然，伊朗沒有說是誰買了這批原油，所以，美國估計也無從施壓。

很明顯，伊朗現在就是在和美國玩捉迷藏，油輪究竟去哪了、要去哪，油輪上的原油究竟解除安裝沒有，賣給了誰，這些資訊現在都是模糊不清的。自從阿德里安·達里亞”一號油輪被釋放以來，美國一直在海上圍追攔截，不僅要求沿岸港口不得為油輪提供方便，而且還要阻止油輪解除安裝原油。但現在看來，美國的計劃在一步一步破產。

其實，美國退出伊核協議本身就是錯誤的，這直接導致英法德三國站在了美國的對立面，美國單方面對伊朗實施制裁，單方面宣佈伊朗革命衛隊為“恐怖組織”，這些行為都沒有得到國際社會的承認。正因為如此，所以美國發個扣押令都得不到響應，地中海沿岸國家不一定想得罪美國，但如果條件允許的話，肯定還是以自身利益為首要。在這一點上，美國沒辦法強求誰，美國不是就一直在標榜美國優先嗎？

如果土耳其接收伊朗原油，那也是正常的。畢竟土耳其並不是美國的附庸。而且，要知道土耳其和美國現在鬧得很僵，土耳其已經開始接收第二批俄羅斯S400防空導彈系統了，美國則將土耳其踢出了F35戰鬥機專案。既然雙方都已經撕破臉皮，那麼埃爾多安肯定不可能還對美國唯唯諾諾，該怎麼樣就怎麼樣。美國再強也要有盟友配合，盟友不配合的話，美國也沒辦法。

關於油輪得去處，伊朗之所以到現在沒有公佈，實在是因為：這艘船隻已經在美國得監控之下，隨時有可能被美國盟友或者美國自己在公海上面動手扣押。

1.雖然現在還沒有確定油輪得去向，而最新看到得訊息是油輪還在希臘海域，但有船舶公司說目的地已經不是土耳其。

土耳其。除了土耳其之外，地中海沿岸也沒有國家能夠購買“格蕾絲一號”油輪上的石油了。“格蕾絲一號”油輪已經改名為“阿德里安·達里亞”一號油輪，目前依舊遊弋在地中海海域。8月26日，伊朗政府發言人阿里·拉比稱，“阿德里安·達里亞”一號油輪上的200萬桶石油已經出售。但伊朗方面沒有公佈買家資訊，也沒有透露“阿德里安·達里亞”一號油輪下一步的去向。觀察室認為，在地中海沿岸國家中，能夠在此時購買伊朗石油的也只有土耳其。

7月4日，伊朗油輪“格蕾絲”一號在直布羅陀海域被英國皇家海軍扣押。此後，伊朗與英國進行了激烈的博弈。到了7月19日，伊朗扣押了英國油輪“史丹納帝國號”作為反擊。7月25日，英國原外交大臣約翰遜當選為英國首相。

約翰遜擔任英國首相以後，英國與伊朗開始了談判。最終，英國在8月15日釋放了“格蕾絲一號”油輪。此後，伊朗方面宣佈將“格蕾絲一號”油輪改為“阿德里安·達里亞”一號油輪。8月18日，““阿德里安·達里亞”一號油輪駛出直布羅陀。

不過，美國並沒有放過“阿德里安·達里亞”一號油輪，不僅制裁了該油輪上28名船員，還要求地中海沿岸盟友扣押該油輪，沒收其船上99萬美元現金與200萬桶原油。根據船舶跟蹤網站的資料顯示，“阿德里安·達里亞”一號油輪先後出現在希臘海域與土耳其海域。到了8月26日，伊朗政府發言人阿里·拉比稱，“阿德里安·達里亞”一號油輪上的200萬桶原油已經出售，但沒有公佈買家資訊。

觀察室斷定，買家一定是土耳其。第一，地中海沿岸國家，除了敘利亞與黎巴嫩等少數國家，都是美國的盟友與伊朗的敵人。而在美國所謂的盟友中，也只有土耳其現在與美國有異心，並且不太擔心美國的制裁。畢竟，美國需要依靠土耳其這個盟友的地方太多。第二，土耳其是一個貧油國，一直是伊朗石油的大買家。地中海沿岸國家，能夠一次性吃進200萬原油的國家，除了那些歐盟國家，也就只有土耳其了。

土耳其總統埃爾多安與伊朗總統魯哈尼

以美國的能力，直接扣押伊朗油輪或者搞清楚伊朗石油的買家並不困難。伊朗和相關國家這麼做是給美國一個臺階下，特朗普政府也沒有必要非要把這艘伊朗油輪拍死。畢竟魯哈尼最近表達了對話的意願，人情留一線、日後好相見嘛。

土耳其或者俄羅斯都有可能是伊朗這批原油的幕後買家。美國司法部已經發出了對伊朗油輪的扣押令，美國國務院也向地中海沿岸國家警告不得接受伊朗油輪，原本同意的希臘不得不退縮了。而地中海沿岸國家與伊朗的關係都一般，不會為伊朗出頭。我在此前的文章中分析過，土耳其有可能成為伊朗油輪的接盤俠，而伊朗油輪在被希臘拒絕後的最新航向就是土耳其南部最大的港口。土耳其缺油，連恐怖組織伊斯蘭國的石油都敢買，買點低價的伊朗石油又有什麼不敢的呢？要知道埃爾多安的兒子就做石油生意！對於未遂軍事政變後缺乏安全感的埃爾多安來說，他知道自己不受美國待見，在敘利亞和購買俄羅斯S-400系統等問題上早就讓特朗普恨的牙癢癢，穩住了伊朗局勢就可以讓波斯小哥在前面頂傷害。俄羅斯也有可能，畢竟敘利亞的巴沙爾缺油，而這批原油本來就是伊朗支援敘利亞的，有了200萬桶石油又可以加強在伊德利卜省的攻勢了。反過來這也是俄羅斯向土耳其施壓的資本：你不要就給巴沙爾了。埃爾多安正為被敘利亞政府軍圍困的觀察哨煩著呢，當然不希望加強敘利亞軍隊的實力。

對於特朗普來說，伊朗油輪上的200萬桶原油無關緊要。如果沒有美國的石油出口禁令，伊朗正常的石油日產量都能超過200萬桶，這批原油價值不過1億多美元，解決不了伊朗的大問題，也改變不了伊朗在經濟領域的不利地位，沒有必要為此和土耳其翻臉。極限施壓後的小幅讓步，就像在商場上獅子大開口開出個天價後討價還價一樣，特朗普這個商人總統深喑此道。經過了油輪扣押事件，伊朗的石油出口將受到更大的限制，比如考慮是不是換一些噸位小的油輪（最近向敘利亞運油的換成了60萬噸的）逃避監控，是不是要派出軍艦護航等等，這些都加大了伊朗石油出口的成本。這種小火慢燉的打法讓伊朗也很難受。

這個世界上有好東西沒人要？有人敢賣，就有人敢買！美國兵臨城下，氣勢洶洶要對伊朗動武，如今4個月過去，不見動靜，其“紙老虎”躍然紙上，這說明有實力抗衡美國的大有人在。再說石油乃重要戰略物資，沒有人不需要，既然如此，美國再狠也難以擋住個別國家對送上門的石油拒之門外。

據海網路8月26日援引伊朗方面的訊息稱，被英國直布羅陀當局扣押6周後獲釋的伊朗”格蕾斯1號“油輪（現改名阿德里安·達里亞一號），其運載的石油已經售出。

據悉，“阿德里安·達里亞1號“油輪運載的200萬桶石油，其價值總額在1.3億美元左右，油輪將按照買家的要求停靠在某個地中海港口完成交貨。

對於伊朗方面釋放的資訊，美國表示否定，認為所謂的買家很可能是伊朗為逃避制裁而炮製的虛假訊息，在美國看來，不管伊朗這艘油輪所載石油的買家是誰，個人也好，組織也罷，抑或某個國家，都將不可避免地遭受美國的金融制裁。

此前，美國媒體爆料稱，美國已對這艘油輪發出逮捕令，由此將對該油輪實施扣押，沒收船上原油及99.5萬美元現金，美國給出的理由是該油輪在為美國劃定的恐怖組織伊朗革命衛隊服務。

為阻遏地中海沿岸國家鋌而走險，美國一方面宣稱誰敢對伊朗油輪提供幫助，就將其視為向恐怖組織提供幫助，同時要求這些國家務必將該油輪的動向報告給美國。對此，希臘早就表明態度，不會讓阿德里安·達里亞1號“油輪在該國港口停靠。

伊朗向來說一不二，快人快語，6月13日，伊朗宣佈日本要重新購買伊朗石油，等於為日本開了口；6月20日，伊朗將擊落美國無人機事件公之於眾，並將飛行路線和殘骸一併公開；7月19日，伊朗對外宣稱，扣押了違反國際海事規則的英國“史丹納帝國號”油輪，毫不隱瞞，可見伊朗稱“阿德里安·達里亞一號”油輪上的石油已經賣掉是可信的，並非美國所稱是伊朗炮製的假訊息。

那麼誰幹冒美國之大不韙呢？縱觀敢與美國叫板的國家諸如俄羅斯、德國、土耳其、古巴等，還是有幾個的，但德國、古巴不在地中海，俄羅斯雖也不在此，但敘利亞塔爾圖斯軍港被其所租借，土耳其就身處地中海，那麼非此即彼了。俄羅斯敢於支援伊朗與美國鬥法，也就不在乎美國的制裁；土耳其敢於無視美國的警告，購買俄羅斯S-400反導系統，證明土耳其有自己的能耐，也不會在乎美國的威脅。

世界形勢浩浩蕩蕩，美國已成衰落之國，如果不甘示弱，美國也毫無辦法，美國對伊朗展開極限施壓失敗，就是最有力的證明。

阿德里安·達里亞一號（格蕾絲一號）原來的目的地是敘利亞，那麼有那些國家可以作為轉運石油去敘利亞的中轉站呢？尤其在美國及歐盟雙層警告及制裁下，有那些國家敢接受伊朗的石油呢。那麼答案就非常的明顯了，就是與敘利亞、伊朗都存在特殊關係的俄羅斯。

雖然阿德里安·達里亞一號幾經修改油輪的停靠港，從希臘的卡拉馬塔港改為土耳其邁斯林港，而最近又將目的地從土耳其的邁斯林港移除，其船隻最終的目的地成謎。不管船東還是伊朗政府，對接收者隻字未提。

從伊朗政府對外的表態可以看出，這艘油輪所運的原油極有可能為敘利亞政府所有，正是因為這樣才讓伊朗政府對這艘油輪的接收者隻字未提。一旦伊朗將接收者資訊透露出去，這艘油輪極有可能遭到美國及歐盟的雙層圍堵。

而現在能將伊朗、敘利亞串聯起來的國家也只剩下俄羅斯了，而且俄羅斯不怕美國及歐盟的壓力及制裁。另外，俄羅斯與歐洲在某些議題上是有共識的，這就讓俄羅斯在處理敘利亞、伊朗問題上掌握更多的話語權。歐洲希望進口更多的伊朗石油來維持伊朗對伊核協定的支援，但是由於美國的禁令及制裁令讓歐洲的企業不可能進口更多的伊朗石油，但是歐盟並不想妨礙俄羅斯等國進口更多的更多的伊朗石油。

另外從歐洲的實際利益角度來說，敘利亞能越快的穩定，就代表著敘利亞等國可以減少向歐洲輸送難民。現在的難民不僅改變著歐洲的社會形態，還讓難民成為土耳其等國勒索歐盟的工具。這就造成了歐盟其實並不太關注這艘油輪最終的目的地是哪，只是像英國等國拿著雞毛當令箭。只要明面上不發生讓歐盟難堪的事情，歐盟不會關注伊朗的油輪到底去哪了。

因此，在現階段俄羅斯成為這艘油輪最佳的目的地，而且在黑海沿岸有俄羅斯最大的石油港新羅西斯克港，伊朗的油輪可以透過土耳其海峽前往俄羅斯在俄羅斯進行出售或者化整為零在運往敘利亞。

據路透社26日訊息，伊朗發言人阿里.拉比埃說，被直布羅陀當局扣押數週的“格雷絲一號”油輪獲釋後，其運載的石油已被售出。可發言人沒有透露接受者，改名換姓的“阿德里安.達里亞一號”油輪前往哪裡成謎。說明伊朗已經賣出了“格雷絲一號”油輪所載伊朗的210萬桶原油，那麼，懸掛著伊朗國旗的“阿德里安.達里亞一號”的伊朗原油出售給了誰呢？

此前，“阿德里安.達里亞一號”曾準備停靠希臘卡拉瑪大港，但在美國發出警告後，希臘方面拒絕向其提供港口設施。26日，該油輪位置在希臘本土南方克里特島西面的地中海上。

伊朗發言人拉比埃26日說，儘管遭遇美方追蹤，“阿德里安.達里亞一號”原油的出售與交付照常。他批評美方“持續監視”這艘油輪，認定這是“美國插手他國事務的證據”。可以聽出，油輪上所載原油是按照合同執行，不是被釋放後才尋找賣家。試想，價值1.3億美元的原油，210萬桶在國際水域找賣家，且受美國軍艦嚴密監控能完成交易嗎？

該大型油輪是20萬噸以上級，船主是俄羅斯人，“”格雷絲一號”懸掛巴拿馬國旗時，在阿聯酋註冊，選擇的“方便旗”是巴拿馬。被英國扣押後，巴拿馬和阿聯酋怕美國製裁都被兩國“拉黑”。所載原油是伊朗的，只好重新註冊到伊朗。這沒有難度是大型遠洋運輸船舶的通行作法。

自今年5月份開始，敢與伊朗發生石油貿易的國家只有中印俄三國，中印兩國都派軍艦護航。伊朗遠洋運輸船根本就出不了霍爾木茲峽口，即便出來沒有那國港口讓停靠補給維修。伊朗給敘利亞供油陸路運輸讓美國和以色列的戰機經常轟炸，走水路是俄軍艦護航。一般都是10萬噸級以下運輸船，敘利亞根本就沒有停靠20萬噸級大型船的碼頭。美國指控“格雷絲一號”給敘利亞供油純屬無事生非。不過也不可能給土耳其供油，那是沒事找抽的“傻瓜”做法。

個人判斷，“格雷絲一號”油輪上原油本就是俄羅斯的，是運往西歐某國。俄羅斯一方面幫伊朗出口石油，其次大賺“差價”。油輪被扣後，俄伊兩國海軍就在波斯灣開始演習，就是給美英兩國秀肌肉。

看到這個訊息，木叔有兩個感覺：

1）伊朗還真是挺可憐。2）美國對中東局勢影響確實很大。

這200萬桶原油的油輪，在7月中旬被直布羅陀扣押，一直到釋放，到現在有了買家不敢說出來，經歷了太多磨難。

我們常說，好事多磨。或許就是這個道理。

不過對伊朗而言，顯然能看出生活不易。

這200萬桶是什麼概念？

看著很多，其實只是被禁運之前伊朗一天的石油銷量而已。過去可能並不會特別在意這點油。

如今為了這200萬桶原油的銷路，伊朗動用了革命衛隊、外交部、經濟部門等各種力量為其保駕護航。能看出如今伊朗多缺錢。

木叔看到的最近國際上對伊朗石油出口的相關統計資料顯示，7月伊朗石油日均出口下降到了不到50萬桶，最悲觀的預計是10-20萬桶。

這與這艘油輪的處境正好有個照應。說明伊朗無論如何也要把這批能維持4-10天的石油賣出去，畢竟是1億多美金呢！

而有了買家卻不敢說，這也是伊朗可憐之處，因為說了美國可能就會跟著對買家進行施壓，不讓買了。

這樣一來，伊朗又是竹籃打水一場空。

西方之所以對這艘油輪橫加指責，主要是它問題不少。

英華人說它的目的地是敘利亞，違反了歐盟的相關禁令；美華人要扣押它是因為這艘船歸革命衛隊所有，而革命衛隊被美國列為了恐布組織。

因此這艘船的200萬桶石油才2個月來都沒賣出去。還是那句話，其實就是之前一天的出口量而已，現在卻這麼燙手。

正因西方對這艘油輪的巨大壓力，很多國家才不敢接收。

比如敘利亞是肯定去不成了。當初英華人釋放就是伊朗答應油輪不去敘利亞了。

希臘也是歐盟國家，當然也不敢接收。

北非的國家和伊朗關係都不咋地，伊朗不久前還和摩洛哥斷交了，因為後者指責革命衛隊的小夥伴跑到該國策劃動盪。

所以這麼看只有土耳其可以接收。

有媒體說土耳其的梅爾辛港有煉油廠，這裡距離敘利亞有200多公里，可能是油輪的買家。

不過也不能完全肯定是土耳其，也許是別的國家。因為它既可以往北去黑海沿岸，也可以從蘇伊士運河南下進入印度洋，甚至回伊朗。

其實這艘船上的石油誰買了，不是大事，未來幾天就會知道。

真正的影響是，伊朗以後可能不再敢用這樣的方式去賣油了。一旦如此謹慎的話，肯定會給該國發展帶來更嚴峻的局面。