在本週的 Android 開發者峰會上,包括谷歌 Android 框架工程師 Andrii Kulian、谷歌工程師 Adrian Roos、以及三星工程總監 Jisun Park 等在內的多位發言人,在舞臺上詳細講述了摺疊屏智慧機將能夠如何運作。事實證明,谷歌一直在默默推動 Android 應用的多屏顯示功能。
Kulian 表示:“其實好幾個平臺都支援多屏顯示,具有不同螢幕配置的手機,只是我們今天所涵蓋的其中一個例子”。
接下來還有桌面模式,當你將手機連線到更大的螢幕時,可以提升工作效率和娛樂體驗。
另一個例子是在 Chrome OS 中執行 Android 應用程式。
在大多數情況下,app 都能夠以自由的視窗模式執行,但使用者也希望它們能夠自由平滑地調整大小。
最後、但並非最不重要的,就是 Android Auto:
汽車可能載有多塊螢幕,允許多使用者同時與不同的顯示器進行互動。比如後座的孩子們正在玩相同、或不同的遊戲,而司機可以繼續檢視導航。
開發者被告知檢查哪些模式對他們的應用程式最具意義、處理併發輸入,為使用者建立多種活動的互動體驗,而非簡單地從一種模式擴充套件到另一模式。
普通應用的多屏體驗,不會有太大的差異。
想要對自己 App 進行驗證的開發者,請在任何執行 Android Oreo(或更新版本)的設別上進行,透過‘開發者選項’來啟用模擬顯示。
最後,谷歌有望在今年年底之前,推出一款支援改變螢幕介面大小和多重恢復行為的模擬器。
在本週的 Android 開發者峰會上,包括谷歌 Android 框架工程師 Andrii Kulian、谷歌工程師 Adrian Roos、以及三星工程總監 Jisun Park 等在內的多位發言人,在舞臺上詳細講述了摺疊屏智慧機將能夠如何運作。事實證明,谷歌一直在默默推動 Android 應用的多屏顯示功能。
Kulian 表示:“其實好幾個平臺都支援多屏顯示,具有不同螢幕配置的手機,只是我們今天所涵蓋的其中一個例子”。
接下來還有桌面模式,當你將手機連線到更大的螢幕時,可以提升工作效率和娛樂體驗。
另一個例子是在 Chrome OS 中執行 Android 應用程式。
在大多數情況下,app 都能夠以自由的視窗模式執行,但使用者也希望它們能夠自由平滑地調整大小。
最後、但並非最不重要的,就是 Android Auto:
汽車可能載有多塊螢幕,允許多使用者同時與不同的顯示器進行互動。比如後座的孩子們正在玩相同、或不同的遊戲,而司機可以繼續檢視導航。
開發者被告知檢查哪些模式對他們的應用程式最具意義、處理併發輸入,為使用者建立多種活動的互動體驗,而非簡單地從一種模式擴充套件到另一模式。
普通應用的多屏體驗,不會有太大的差異。
想要對自己 App 進行驗證的開發者,請在任何執行 Android Oreo(或更新版本)的設別上進行,透過‘開發者選項’來啟用模擬顯示。
最後,谷歌有望在今年年底之前,推出一款支援改變螢幕介面大小和多重恢復行為的模擬器。