我只能說，你還是太年輕了，月入四五千只是人家工資收入，或許只是人家所有收入的冰山一角，人家其他收入有多少，你清楚麼？不要看不起人家月入四五千的，說不準人家一個月正常消費比你一個月收入都高，難道人家會告訴你，這四五千只是人家一個月油錢。這個工作只是人家閒著無聊，找個打發時間的地方。

摸著良心說，說什麼自己有幾十，幾百萬存款又不買車大部分都是未成年或者單身狗，100個說這樣話的人，其中99個都是仇富或者單身狗。買車大部分人是為了方便生活，讓父母妻子兒女雨雪天可以不用遭罪。那些說什麼買車為了裝逼的人，基本都是單身狗，自己不努力還找藉口的人！別說什麼你身邊朋友幾百萬，幾千萬，幾個億資產騎電動！身價百萬起步騎電動的基本家裡都有車，就看開不開！每個人存在都要為家庭考慮，社會就是這樣。除非你又不努力還一天找理由仇富！還找不下物件。別吹牛逼自己怎麼怎麼！現實在你身邊。那你就是活該。

一、買車方便出行，想走就走，想停就停(當然了，不能違章)。

二、至於買多少價位的車，就看自己的經濟能力。當然，如果是親朋好友贊助或是父母買單，那就另當別論了。

三、當今，月收入四五千的人要買十幾萬的車，與上世紀七十年代月收入二三十元的人要買上萬的亞馬哈摩托車一樣，這是一樣的消費觀念，屬於超前消費。當下，年青人中有很大一層人屬於這類觀念。能夠超前享受是對自己能力的自信，也是對未來發展的自信。

在這個笑貧不笑娼的年代真的很狗血，不管在城市還是在農村，你沒錢別人打心底看不起你，就是這個趨勢，讓很多農村男人，也比如我！頂著上有老下有小的巨大壓力。買了個10幾萬的車，買了才後悔不已，雪上加霜！讓本不股的荷包永遠也脹不起來，每月5000的工資勉強度日！捉襟見肘！雖男兒有淚不輕彈，但在很多個夜晚都淚溼沾巾，心中痛楚不已！恨世上沒有後悔藥，上天如果再給個機會的話，我絕對不會買這麼便宜的車了，肯定借錢去買個30萬的，那多有面子！

因為他爹和他媳婦爹幫忙唄，現在普遍模式都是421，老兩口都有退休金就幫了孩子一把唄，我們這事業單位工資才3000，都有車，最便宜也10萬了。

一、十幾萬的車效能好很多，保值還有面子

二、車子是剛需，人生當中頂多只能買兩三輛，有錢人除外。當然買好點的。

三、就喜歡打腫臉充胖子，

四、提高生活質量，來一場說走就走的旅行 。

分享一下身邊朋友的事，希望大家有所參考！

朋友一，打工仔，26歲，月入三千到四千間，車型本田Crider豪華版。

在老家茂名工作，做廚房砧板。他老婆在藥店做銷售，月收入也是三千到五千間。有一個一歲左右的兒子！父母沒有工作！還有一個上大學的弟弟！他的車落地大概十四萬多，加利息接近十五萬！或許你們會覺得沒必要買那麼貴，或者覺得朋友裝！錯了，大家還覺得買便宜了！哈哈～儘管朋友老口子工資收入不算太高。但是在老家已經算是中上水平！他們沒有房貸。在市中心附近有兩棟樓，一棟自住，一棟出租。還有一個商鋪。還有一棟非常非常值錢的房子～泥磚房，不住人。目測大概四五百平方。目前老家地皮價錢大概一萬五到兩萬五一平。在市郊還有一座開發的大山頭。這個更值錢。位置也非常非常好，交通又方便，前提有人肯開發哈哈！朋友還有炒股，基金，保險分紅等收入！平常穿的就很隨意，不愛名牌。所以不認識的，或者不熟悉的感覺就很普通大眾。熟人就叫他大地主！感悟，在廣州有些穿拖鞋，大短褲坐路邊攤的大叔，不要以為他們過得慘，分分鐘是身價上千萬的主。

朋友二，個體，32歲，月入一萬八到兩萬五。CROWN2011年版

落地大概接近四十萬。全款買車。開個腸粉店，每個月除了請人工資，店租，水電費等等，能掙一萬八起，生意好的時候就更多。能在24歲的時候白手起家四十萬買車，算很不錯了，或者說很厲害了！他說買車前，試駕過很多車最後鍾情CROWN。他說，當時村裡就他的車最貴。非常非常愛惜車子，給它保險買貴點的，保養一次不下三千，去哪都開車去。一有異響不對就去檢查。。。。CROWN保養真的需要那麼多嗎？我一直想不明～

後來他說後悔咯，那時候深圳保安房價才八九千，惠州大亞灣才兩千多，中山才四千多～

有早知哪會有乞丐？現在再後悔有什麼用。眼睜睜看著旁邊開店的，一個個在深圳定居，最後只能回老家鎮上買房！他說八年車齡，二手車商還有人開價十五萬。

個人認為買車前一定要考慮定位。是代步工具，還是身份象徵。有時候機會錯過了，就真的錯過了。

2012年月薪7K，算公積金社保不足10K，實際到手5800餘元。那年準備結婚，年底預訂了一臺雪弗蘭邁銳寶落地價16.8萬餘元。

首付三成，其餘農行按揭，因當時有利率優惠，每月償還貸款3800餘元。普通上班族身份，這車平時用的也不多，每年支付油費、保險、停車費、保養費累計1萬元左右。

按照當時的經濟條件，本人肯定屬於題主說的那種不配擁有一臺B級車的人了，屬於打腫臉充胖子那型。這臺車在接下來的四年時光裡，伴我新婚蜜月自駕、半夜護送愛妻生產、星夜兼程回鄉過年、緊緊呵護幼女就醫、遊玩，滿足了我對汽車的一切要求，我們叫他大寶。

雖然現在很少開這輛車，但是從來沒想著把他賣掉，他是我所擁有的第一輛車，也是帶給我們這個家庭最多幫助、見證最多歡樂的成員。

我要告訴你的是，擁有汽車不是向你炫富，只是向你示範一種自由，一種不受路程、天氣、時間、路線支配的自由。

對於年輕人來說，收入是可以隨著自身努力與閱歷得到相應提升的，自由的青春卻是不會倒流的，所以我建議你買一輛車。

這個就好比一個單位，大家收入都差不多，但由於個人選擇和生活方式，資產和車差別很大。例項，老喬老宋老史都是工作二十多年，工資收入差距不大。都是快奔五十歲的人，老喬在市中心有三個門面，市中心有兩套房，在深圳有一個豪華別墅，兩輛車；老宋比較節儉，銀行存款有幾十萬吧，房子三套，沒車；老史愛喝酒愛玩，有兩套房子，有一輛越野霸道。資產差距很大，多的少的十倍的差距差不多。所以，有些工資幾千的人開上百萬的車也是有的，工資不是衡量其購買力的標準。

說個我同事最近幾個月買車的事。我同事買車他是用來作為掙錢的工具

同事和我一樣是從事快遞行業普通的一個快遞員。月薪一個月五六千左右，同事之前的車是五菱宏光的車。用這個車平時拉貨用的。但平時拉的貨也不多，基本上也就是上下班的開一下和出去玩的時候開一下。但是我同事這個傢伙的話就比較有頭腦有想法，他自己去打聽跑滴滴怎麼樣。問了詳細情況後，他覺得可以搞他就買了一臺大眾Magotan。自己家裡情況也還可以，自己打工的錢幾萬，加上家裡面支援了幾萬，付了十幾萬的首付，然後貸款10萬左右買下大眾Magotan。剛開始他還有在快遞這邊上班，一般休息的時間或者閒餘時間就會去跑滴滴。他說如果跑一整天的話，自己勤快點如果好一點的情況下可以跑到七八百甚至上千也有可能。然後這傢伙又打聽到滴滴打車跑專車之類做全職工資比較高。後面我同事就辭職了沒在快遞這邊幹了。說是跑滴滴能比快遞的掙錢掙的要多一點，一下子感覺跟人與人之間的差距就差了很多，而我還在快遞這個行業拿了個五六千