真為這些敢於幻想的人點贊。引勃入彊或炸開喜馬拉雅山，這是多麼驚天動地的大事，且不說國家有無財力，單就工程來說，人力及物力將會是個天文數字。況且此種改天動地對氣侯和地理的變化會有什麼樣的潛在風險，這些都不得而知。當然世界的發展離不開創造和勇氣。遠古時代的長城，埃及的金字塔等世界文化古蹟缺少了想象和動力是無法完成的。但是就目前而言，這兩種方案，對人類而言實在是太難了，動全國之力，數十年或是數百年能否實現都不可確定，這還得需要國家經濟能持續發展，國內國際形勢穩定。兩種方案，本人覺得都很難。

相比之下，還是引渤海水入疆比較有意思，用玻璃鋼管道可以防止海水腐蝕，安裝施工也很便利，沿途風能電力也比較充足，引入的海水可以淨化飲用或沿途灌溉，也可以將部分海水直接注入塔克拉瑪干沙漠形成鹽湖提取海鹽，好處多多，值得開展可行性研究。

謝謝邀請，新疆位於中國的西北地區，地處亞歐大陸內陸地區，距海遙遠，加上地形封閉，來自海洋的水汽難以進入，形成了降水稀少的溫帶大陸性氣候。特別是新疆的南疆塔里木盆地地區，降水更是稀少，地表多荒漠植被，中國最大的沙漠塔克拉瑪干沙漠就分部在這裡，水資源短缺是制約新疆社會經濟發展的重要原因。

為了解決新疆的水資源短缺，人們提出了各種設想，主要的方向都是從“開源”的角度來設想的。比如引渤海的海水入疆，主要是考慮在中國黃海或渤海取水，透過管道運輸送往塔里木盆地，可注入那些乾涸的鹽湖，透過水汽蒸發，來改變當地氣候，從而增加降水量，解決缺水問題。這個方案的可行性也不大，從海拔低的渤海往海拔高的新疆調海水，執行成本太高，而且效果不一定好。

還有提出把喜馬拉雅山脈炸開一個口子，引印度洋的暖溼氣流進入新疆，不過這個方案可行性不大，因為喜馬拉雅山脈是世界上規模最大的褶皺山系，加上青藏高原、帕米爾高原的阻擋，工程量巨大。其實，還有一個方案可以考慮，可能優於之前兩個方案，那就是“藏水入疆”，青藏高原是中國許多大江大河的發源地，其中包括長江、黃河和瀾滄江等河流，高原上冰川數量眾多，水資源相對豐富，被稱為高原水塔。可利用青藏高原地勢比塔里木盆地高的優勢，自流引水進入塔里木盆地。

引渤入疆，不如由黃河上游地區截留下洩流量，渤海海水淡化給華北平原地區使用更簡便、更經濟。

黃河徑流量在鄭州上游為580億立方米，也就是說黃河上游為華北平原至少提供了大量水資源，也就是說：黃河上游是有大量水資源可以使用，真正缺水的是黃河下游地區；

黃河攜帶大量泥沙在黃河下游堆積，形成地上懸河。

如此大規模高揚程調水，輸水距離長，水位提升高度大，為什麼不讓上游截留使用，下游引渤海淡化水就近，低海拔使用呢？

核心是沒有真正搞清楚到底是那個地區缺水嚴重。

引渤入疆工程示意圖，明顯的捨近求遠。

河西走廊海拔東高西低，南高北低，完全可以沿祁連山北麓從東向西自流調水。

自龍羊峽--劉家峽中部開始調水，海拔2000--2100米，經白銀到武威，海拔1850--1760米，張掖--新疆，海拔1650--1500米。

黃委會、水利部西線調水90億立方米加截留160億立方米，共計250億立方米，調水經河西走廊入疆。

劉家峽下洩160億立方米

建設黑山峽水利樞紐，海拔1380米，在揚程150米內，可以覆蓋陝北高原、蒙西高原海拔1500米的區域；

海拔1500米。可以覆蓋上述地區90%以上地區。

黑山峽區域調水100億立方米，補充上述地區用水。

下洩60億立方米保持原河道沿線用水。

為什麼要限制黃河上游用水，透過黃河下洩給華北平原用水，卻要西北從渤海淡化海水，長距離、高海拔調水呢？

直接從源頭調藏入到黃河源頭，工程量巨大，工程難度大，工程費用高昂。

首先，自雅魯藏布江大拐彎東調，聯通怒江、瀾滄江到長江上游金沙江，簡化工程難度。

自長江三峽180米--丹江口160米--鄭州105米自流引水，調水補充鄭州下游地區用水。

鄭州上游，黃河水由上游截留使用。

南水北調下游再次補充華北平原用水。

在低海拔、平原地區施工，工程難度和水利風險均大幅度降低。

清澈的長江水沖刷黃河淤泥，逐漸降低懸河，最終實現自東營--濟南--鄭州--丹江口--武漢通航。

秦嶺，是中國南北地理分界線，主要是秦嶺東西走向，海拔1500--2500米之間。就這點海拔已經擋住了南方水汽，青藏高原需要削低到1200米以下才可以。

青藏高原海拔在3200米以上，這不僅要將喜馬拉雅山削低近6000米，同時還要將青藏高原削低2000米，寬度達上百公里，長度上千公里。

從西藏到新疆挖出數個上百公里寬，深度2000多米，長度上千公里的巨大走廊，才有可能迎來季風。

這樣的工程量完全可以將所有藏水全部引到新疆，還可以建成一大批盆地，低谷地帶。

上世紀90年代末中國科學院院士林秉南針對黃河下游淤積問題提出了一個新的解決方案，引海水沖刷黃河入海口。即引用海水沖刷河口段, 在海水注入點引起水面跌差, 藉以阻止溯源淤積向上遊傳播, 以此消除河床抬升的原因; 同時引起注入點以上河床全面下降。抽海水注入黃河沖刷河口還可以換取部分衝沙淡水, 為河口地區發展之用 。注入海水沖刷河槽形成的鹹渾水的比重大於海水, 入海後可能形成異重流。將泥沙排入遠離口門的海區, 使口門附近的淤積減少, 口門外延的速率可以減緩, 這也有利於控制黃河下游的河床抬升 。

可以說這個想法既新穎有創意，又可解決黃河懸河問題，水利部真的組織力量實驗該解決方案，實驗效果看起來也可以，達到預期目標。但後來就沒有下文了，估計就是沒法面對海水所帶來的生態危機問題。

所以回到題目，黃河河口段就在渤海家邊上，都沒法實施引海水沖刷工程，何況這個引渤海之水橫跨東西的引水工程呢？

至於給喜馬拉雅山開豁口問題，我當時也提供幾個角度看待，目前喜馬拉雅山就有幾條溝谷豁口，甚至有雅魯藏布江大峽谷豁口，實際考察下來，印度洋水汽沒有足夠的動力穿過人工開鑿的狹窄豁口，連能到達中國的三江源地區水汽都很少，除非把青藏高原整體夷平才能有效改善新疆的氣候，但這又是怎樣的災難呢？

所以兩個方案都不可行，我不選擇。

靠譜的回答：兩種方案都不可行！

可行的方案：根治黃河，發揮三峽工程的偉大作用，調水三千億，新增旱澇保收的機械化耕地面積二十億畝，建設十五萬平方公里沙漠太陽能發電站，把渤海灣建設成內陸淡水湖，全國水資源一體化綜合調配！

第一是把黃河中上游的水土全部留在西北，不再流到下游！

第二是最佳化完善大西線南水北調工程，把每年調水量提高到一千兩百億方，把其中的四百億方從渭河進入黃河下游，沖刷泥沙到渤海灣！變黃河為地下河，恢復渤海灣到西安的航運！

第三是把三峽工程每年攔截下來的上千億方洪水透過巫山大寧河連通丹江口水庫，取代南水北調中線和東線，補充漢江中下游缺水，取代黃河水，降低農產品成本和調水成本價，建設成十億畝耕地！

第四是整合大西線八百億方調水和黃河中上游的四百億方水，在大西北開發十億畝旱澇保收的耕地！

第五是在渤海海峽築壩，一是建設全國防地震的高速交通運輸，二是把渤海灣建設成內陸淡水湖，每年節約八百億方淡水資源支援兩蒙成為綠水青山！(為將來統一蒙古打基礎)！

第六是為補充減少的水電和取代汙染能源，在塔克拉瑪干沙漠開發十五萬平方公里沙漠太陽能發電站！每年可以增養一億隻羊！(沙漠長草養羊)！

第七是把三峽工程的防洪安全標準由百年一遇提高到千年一遇！也為三峽移民提供上千億水資源富民資金！

這基本上是一個老生常談的問題了，不管是引勃入疆，還是調取北疆的額爾齊斯河之水，亦或是在喜馬拉雅上打個洞使印度洋暖溼氣流能夠溫潤西北地區，這些無非是想改變新疆，特別是南疆絕大部分割槽域乾旱少雨、沙漠廣佈的現狀，使沙漠變成綠洲。

很顯然，這個想法是好的，因為中國目前面臨的最大的問題就是人多地少，而且可用於耕地的面積相對更少，並且水資源的時空分佈不均勻，如果能在新疆改造出一個總面積達30多萬平方千米的綠洲，這無疑能夠有效改善新疆廣大區域的宜居環境，風沙少了，水資源相對豐富了等等。

不過，對於對於題主所問的哪一個方案可行，照我說哪一個都是理想很豐滿，現實卻很骨感，因為不管是哪一個都是逆天的行為。

我們先來分析一下所謂的引渤入疆是怎麼一回事。這又是某些專家的想法，又稱“引水入新”，旨在將渤海之水引流到新疆。我們都知道，黃河之水開山劈地經過了地勢的三級階梯不遠萬里從世界屋脊青藏高原匯入到渤海，這些專家應該想想向如何讓黃河之水倒流，這樣總比另外開闢通道引水入新靠譜，畢竟這不像南水北調引水渠海拔高差不是很大。

而要想在喜馬拉雅山脈上炸開一個口子引入西南暖溼氣流的話，這個口子如果炸小了根本起不到作用，因為喜馬拉雅山脈東西長約2500千米、南北寬約300千米，一個小小的坑洞是不會引起氣流的改變的，另一方面受到地緣關係的影響，這個口子也不可能炸的很大。

另外，喜馬拉雅山脈平均海拔高達7000~8000米，僅僅在喜馬拉雅山脈炸開一個口子還遠遠不夠，因為在其北部還有面積廣闊的青藏高原，由於高原具有地勢平坦的特點，印度洋暖溼氣流進入後由於沒有地勢的抬升作用，也形成不了豐富的地形雨，並且由於受到青藏高原邊緣唐古拉山以及崑崙山等高海拔山脈的層層阻擋，水汽難以繼續深入，而且即使翻越了崑崙山也屬於下沉氣流，難以形成降水，因此只是徒勞一場，還沒有藏水入疆靠譜。

綜上所述，這兩種想法都很極端，完全沒有腳踏實地認真分析，只想到了結果是如何的美好，卻置生態環境的保護於不顧，因此這種“人定勝天”的想法是錯誤的。

建河流輸水管道就是扯，現在的人做不到！

未來100年，人類有可能對大氣環流有更深入的認識，或許高頻電也許低頻電或許特定的電壓梯度會對環流產生重大影響，到時候在沙漠附近建核電站鋪好電纜，從西藏新疆靠近印度洋暖溼氣流的地方"引雲入疆"，才是王道！建什麼紅旗河洗洗睡吧！

華人從愚公移山開始就擁有著一份改造地球的基因，我相信憑藉華人愚公一般的精神，塔克拉瑪干一定會變成汪洋大海。

沒有一個是靠譜的。最早(大概是2006年左右)，有人提出引渤海水入內蒙古，所涉及的技術問題基本在我知識範圍內，我當即按提出者設想作了估算，結論是不可能。對後一個設想我沒法計算，但我可以引王安石”挖土填太湖”的設想來比擬，填太湖得另挖一個湖，不是沒事找事嗎？此外請提出者仔細看一下地圖，西藏高原與印度次大陸海拔相差多少？把喜山開個口子能解決什麼問題？

喜馬拉雅炸開一個口子這個想法我贊成！因為炸開一個口子就可以讓印度洋上的暖溼氣流直接入疆，兩千多公里後碰到從西伯利亞下來的冷空氣相聚就會在哪裡降下大量的雨水，新疆從此不在乾枯，印度次大陸也會因為分善了大量的暖溼氣流而不在酷熱。

東線從杭州往南開運河至珠江口，連成一線，豐水。中線也往南伸至珠江中上游，水更多！青藏高原東，從雲南，至四川西，再往北至甘肅，中間打邃道，提灌等手段，有水就有糧，花錢值，大工程。

我覺得把喜馬拉雅山整體推平至海拔100米左右，往青海方向漸高成斜面。多出來的土，把渤海灣填上。東海江蘇，上海，浙江往外填200公里。直接把臺灣包掉。就給他周圍留一圈50寬的護島河。。。。太費腦了

安得廣廈千萬間，那時候是幻想，現在實現了，物理學家科學證明✈️是不能上天的，看上天了麼？基督教證明太陽圍繞地球轉，即地球中心論，現在誰是中心，蘇聯專家說塞罕壩不能種樹，現在塞罕壩是綠色的海洋，不要說人類不能改變自然，只要幹掉印度，順勢打通喜馬拉雅山，不一定改變所有大西北，能改變了塔克拉瑪新疆部分地區，那也是值得的。相信華人類的智慧吧，新疆的氣候一定能改善。

把喜馬拉雅山炸開個口子有卵用，就是挖空喜馬拉雅山還有青藏高原的存在，印度洋水汽照樣到不了新疆。至於說平了青藏高原的就算了吧，先不說對中國氣候的影響，那工程量浩大的簡直不可估算。真還不如討論下引渤海水入疆的可能性。至少這個真要是想幹的話，還有些希望，不像那個只有絕望。

引博入疆，裡面的博指的是博斯騰湖。渤海入疆？！先不說可操作性，就說這海水是能喝還是能澆地？！～一點理工科常識都沒有，你也跑來發言！～丟人不？！就問你丟人不？！～

西部大開發是中國解決當前難關的重要舉措 之一。西北每年增加的沙化面積相當於一個省屬地級區面積，生態環境惡劣！引雅濟黃、解決東到天津西至喀什生態和工農業用水的“雅黃西線”工程（紅旗河工程簡化板）是一個偉大構想，水是生命之源也是經濟社會發展之本，要達到東部發展水平，西部大開發首要任務就是解決西部嚴重缺水，“雅黃西線”工程能夠解決西部缺水！應該提前開展工程規劃，實現規劃控制，分部實施，避免資源浪費，重複建設。隨著國民經濟迅猛發展，跨流域調水是必然的！20年前想都不敢想南水北調東線中線工程能完建，誰敢斷言20年內國家不會正式立項建設“雅黃西線”工程？！投入2—3萬億在6000公里工程區沿線將帶動配套和其他投入10萬億以上，新增農業灌溉10億畝、每年減少一個地級區沙化面積還在其次，置換東部2億畝基本農田，讓東部多2億畝建設用地，也將促進東部再次大發展！置換基本農田每畝財政性收入30萬元，中央和西部諸省市區將獲得60萬億財政性收入，這才是西部大開發、建設“一帶一路”基礎性首選專案！小西線南水北調方案若不結合“雅黃西線”工程實施，經不起20年曆史檢驗！近期從金沙江葉巴灘水庫取水走雅礱江兩河口水庫到大渡河雙江口水庫輸水250億方/年至黃河，經黃河、桑乾河、永定河東向輸水至天津，西向輸水河西走廊，遠期從雅魯藏布江大拐彎取水走怒江、瀾滄江到金沙江葉巴灘，再建一條輸水300億方/年到黃河的複線，西向輸水至喀什，這個“雅黃西線”方案可比性突出！看看中國的發展速度吧：若實行美國統計GDP的方法，中國早就世界第一了，美國GDP僅為中國的70%左右，美國律師行業每年計入1萬多億美元，建築業、房地產行業每年統計額比中國多2倍以上，中國未計入的民間借貸規模估算超過四大銀行，中國GDP未統計部分估算早就超過已統計部分，所以華人民手中有錢，不存在美華人400美元拿不出來的問題。

提出這個問題，本意很好，但科學知識太淺，有點意想天開的味道。科學上沒有多少道理，技術上沒有可行性，這兩個方案都不可取。倒是現在提出的紅旗河方案是比較好的方案，據說已論證方案云云。

大家都可以當將軍了，還要主帥幹嘛，科學家辛苦了幾年，己經選擇了引怒江之水入疆的決定，我覺著很好，引怒江之水入疆，新疆土地全盤皆活，假如成功了，新疆將來大有作為