烏克蘭總統澤連斯基和俄羅斯總統普京通話後，安全事件一件連一件，令人浮想聯翩！

根據初步調查，這起交通事故是由兒童乘坐的大眾麵包車超車造成的，他們從澤連斯基車隊後側超車。 但是總統澤連斯基並沒有出現在這場交通事故中。

當時，總統車隊在返回基輔的路上，而澤連斯基則乘飛機返回首都。13日，澤連斯基在敖德薩參加了一場有關發展烏克蘭海港的活動，車隊正是在該活動結束後發生的交通事故。

有人稱，這起交通事故歸咎於總統車隊司機駕駛經驗缺乏。總統車隊共有30名在職司機，但目前只有一半在工作。由於人手不足和日程安排緊湊，車隊司機每天都睡不好，由此發生了交通事故。

自7月11日，澤連斯基總統和普京總統通電話有意改善兩國關係後，7月13日凌晨3時，基輔112電視臺的一處辦公大樓牆體被火箭彈襲擊。而這次又發生車輛交通事故，讓人浮想聯翩。

現在想讓澤連斯基下臺的人非常多，澤連斯基當選總統之後，就有人想對澤連斯基動手，想讓澤連斯基成為一個“跛腳總統”，在烏克蘭前總理季莫申科的幫助下，澤連斯基才沒有成為“跛腳總統”，澤連斯基作為總統的權利才沒有波羅申科控制的議會最高拉達削弱！

7月14日，烏克蘭總統澤連斯基的車隊在基扎波羅熱州發生交通事故，一輛校車要超澤連斯基的車，結果發生車禍，澤連斯基車隊的三輛車損毀非常嚴重，但是沒有人員傷亡，澤連斯基也沒有在車上，澤連斯基在這之前就乘飛機飛回了基輔，逃過一劫。現目前，烏克蘭當局還沒有正式迴應此事，不過有人說出現這樣的交通事故是因為澤連斯基的駕駛員不給力，30名司機，只有一半在工作，司機們睡眠不足，這個說法似乎有些站不住腳！

澤連斯基的車隊出現這樣的事情，一定和烏克蘭的局勢有關，現在烏克蘭暗流湧動，澤連斯基和波羅申科斗得正酣。波羅申科是澤連斯基的前任，是極端的親美派，是烏克蘭的巧克力大王，是烏克蘭的寡頭，在烏克蘭有很強的勢力，目前烏克蘭的議會、總理等重要高官都是波羅申科的親信，波羅申科還想在自己的政黨贏得議會選舉後擔任烏克蘭的總理，波羅申科這樣的做法，就是要架空澤連斯基，要當烏克蘭的攝政王。

波羅申科野心勃勃，澤連斯基就和烏克蘭前總理季莫申科結盟，要清算波羅申科，要把波羅申科及其親信送進監獄，澤連斯基為此提出一項“肅清法”法案，澤連斯基的“肅清法”法案一出，美國都跟著為波羅申科擔心，美國、英國、日本率領G7公開干涉烏克蘭的內政，反對澤連斯基對波羅申科動手。偏偏在這個時候，澤連斯基的車隊在外出視察的過程中發生了車禍，如果澤連斯基當時就在車上，又會是什麼樣的性質呢？

誰都很清楚，烏克蘭不太平，烏克蘭已經被分裂。烏克蘭的親美派和親俄派鬥得你死我活，當初親俄的總統亞努科維奇如果不逃到俄羅斯，已經被波羅申科送進監獄，現在澤連斯基已經和俄羅斯總統普京通話，已經加入俄羅斯的克里米亞美女檢察官娜塔莉亞又在這個時候給澤連斯基送一份犯罪名單，名單裡面就有烏克蘭前總統波羅申科，娜塔莉亞的意圖非常明顯，就是讓澤連斯基懲辦波羅申科，讓澤連斯基走親俄路線。

7月14日，這個時間節點很有意思，不由讓人多思考一些東西。沒有直接證據我也不能斷言什麼，姑且把這稱為一次赤裸裸的警告吧！

7月11日，烏克蘭總統澤連斯基主動與普京通話，俄烏總統表示願透過“諾曼底模式”（法、得、俄、烏四國參與的會談）繼續進行溝通。

7月12日，烏克蘭最高拉達（議會）披露澤連斯基提交了一份有關肅清波羅申科及其勢力的法律草案，被七國集團（G7）一致批評，說他這個提案有擴大化和政治清算的嫌疑。

從7月開始，澤連斯基的存在感越來越強，這是明著對前總統波羅申科進行反擊。澤連斯基要把屬於總統的權力一點一點奪來 。

7月14日，澤連斯基的總統車隊在趕回首都基輔的路上試圖超過前面的校車車隊，結果沒有超車成功，把車開入了溝渠之中。

據烏克蘭訊息人士分析，是因為司機疲勞駕駛造成的事故。因為烏克蘭的總統車隊一共有30名在編司機 但是隻有一半的人在進行工作，人手短缺造成了司機工作量過大，睡眠眼中不足。

對澤連斯基來說，不管這次是事故是“有心”還是“無意”，它都應該重視起自己的安保工作，把負責安全保衛的人換成自己的親信。

雖然前總統波羅申科及其勢力處處制肘，他現在只能指揮烏克蘭總統辦公室。不過撤換身邊安保人員的權力，他應該還是有的。

對我們每個人來說，不要疲勞駕駛啊!

烏克蘭國家網訊息，烏克蘭總統澤連斯基的車隊在烏東南部扎波羅熱州發生車禍，澤連斯基車隊中的兩輛大眾Touareg在超過載有兒童的大巴車時，其中一輛側翻掉入溝渠，車禍沒有造成人員傷亡，隨後車隊回到了基輔，而澤連斯基則是乘坐飛機先飛回了基輔。

雖然烏克蘭國家警衛局表示這只是一場普通的交通事故，但是從現在烏克蘭複雜的局勢來說，暗殺或者警告澤連斯基的可能也是存在的。

一、澤連斯基為了肅清波羅申科在烏克蘭國家的代理人，計劃將肅清法的範圍進一步擴大，這時波羅申科及與波羅申科關係密切的政府官員都有可能被澤連斯基掃地出門。但這些人大多在烏克蘭的權力部門，包括烏克蘭空降部隊的司令、最高拉達的議長等實權派都在被澤連斯基掃地出門的名單中。

既然雙方已經出現的利益分歧或著矛盾，那麼作為烏克蘭權力階層非常有可能恐嚇或著警告澤連斯基不要做得太過分。

二、現在烏東武裝仍然與烏克蘭中央政府在作戰，雖然澤連斯基表顯現出和談的期望，但是烏克蘭的軍隊並沒有完全聽從澤連斯基的“命令”，或著說現在的烏克蘭軍隊並不聽從澤連斯基的。如果這時烏東武裝透過製造暗殺的假象來讓澤連斯基與波羅申科死掐，那麼烏東兩州可能會獲得非常理想的戰略緩衝時間。

三、那就是俄羅斯製造了這次交通事故，雖然這種可能性非常的小，但是也存在這種可能。由於北約在波羅的海及黑海同時進行軍事演習，俄羅斯的生存空間遭到前所未有的擠壓。而這時澤連斯基傾向美國等西方國家的立場，會讓俄羅斯在黑海或者說在烏克蘭方向面臨的壓力大增。

如果澤連斯基不能保持中立話，或者說澤連斯基不能與俄羅斯展開正常的對話，那麼俄羅斯透過澤連斯基來影響烏克蘭的舉措可能提前夭折。而在澤連斯基與美國等西方國家打得火熱的同時，俄羅斯透過某些事故來提醒澤連斯基還有國家需要戰略對話。雖然這種可能性並不高，但是在烏克蘭複雜的局勢下，不排除俄羅斯希望將水搞混，以藉此與澤連斯基談判以及渾水摸魚。

因此，一次交通事故可能僅僅只是一場普通的交通事故，但同樣也可能是一場改變烏克蘭局面的交通事故。

恐嚇與謀殺。這件事，最低估計也是一種恐嚇行為，而深層次上，實際上是因為無法謀殺，從而臨時變更為恐嚇。最基本的道理在於，一輛校車，一輛滿載兒童孩子的校車，即使不管他人安全，也要為孩子負責吧，而一連碰撞三輛車輛，而且是重擊，就這一條，想一想，誰家校車會僱傭這樣的司機，誰家的司機如此缺乏安全教育？！

這裡面有幾個十分敏感的因素。第一是孩子，第二是總統，第三是安全，第四是才是校車。這些因素有機的運作起來，可以成就一次完美無瑕且理直氣壯的謀殺行動。

第一，把總統的死亡與孩子的傷亡對立起來，那麼，總統的死亡完全可以因為孩子的無辜與悽慘，從而抵消政治影響。第二，將總統車隊與校車對立起來，那麼，校車就是現場的弱勢、媒體的強勢一方。校車——一個簡單的道理，在道路上，必須避讓校車，這是最基本的常識，即使是總統車隊也要愛護小孩！第三，校車與總統車隊發生車禍，最終的責任者一定是總統車隊的責任。因為，總統車隊有責任、有能力、有條件採取措施封閉道路或者實施交通管制，從而杜絕這類事件發生。因此，發生這類事故，責任者一定是總統車隊 。

無論此次刺殺事件是否成功，他們都要告訴澤連斯基。

第一，不要太囂張，弄死你的辦法和機會很多。第二，即使你死了，也逃不出輿論的責難。第三，現實世界不是演電影，導演的策劃，永遠無法表達現實的殘酷性。第四，告訴澤連斯基，你一個嘎然一身的人，在你的周邊，你永遠也不知道到底是什麼人，會發生什麼事？

所以，這件事，最基本的也是有預謀的謀殺行為，而失去謀殺機會之後，隨即變更為恐嚇操作。

這一場事故中，有三輛車被撞毀了，而烏克蘭的說，因為司機不夠，總統車隊有30個人，只有一半的人上班工作，因為缺乏經驗，再加疲勞駕駛才出現的事故，但是這個理由聽起來一點都不真是，難道總統司機都是女司機嗎？

澤連斯基總統的車隊出現這樣的問題，可能和和波羅申科有關係，因為澤連斯基之前和俄羅斯交流過，這裡面的貓咪特別多，而波羅申科是澤連斯基的前任，但是他卻是一個極端的親美派，那麼這不是一個前任跟現任爭鬥，還有俄羅斯跟美國的爭鬥，美國想透過扶持波羅申科扶持起來，再坐會烏克蘭的總統，到時候美國就可以控制烏克蘭了，這對俄羅斯來說，是巨大的威脅。

二戰的時候，德軍對蘇聯兵分三路，而有一路就是烏克蘭，因為烏克蘭擁有的巨大的糧食和其他的資源特別大，但是在二戰的時候，斯大林把烏克蘭差點滅絕了，所以德軍到烏克蘭的時候，烏克蘭以為德軍來幫忙解放他們的，特別的歡迎德軍，後面還有很多加入了德軍。

而普京上臺之後，也一直在盡力緩和跟烏克蘭的關係，因為對於烏克蘭來說，他們需要一個大的靠山來發展，但是前任和現任找的靠山不同，利息不同，那麼想坐上總統位置，明的不得，只能搞點意外出來。

這車禍，烏克蘭沒有再發出別的說明，畢竟現在烏克蘭是內憂外患的局勢，如果因為兩人的權利爭鬥，讓才行都知道的話，那麼民心就會動亂，那麼到時候烏克蘭就是一個戰場了，別國又可以以世界警察的身份來平反了。

烏克蘭總統澤連斯基和俄羅斯總統普京7月11日通話後，威脅到澤連斯基總統的安全事件一件連一件，不由令人疑竇叢生！

根據烏克蘭內務部初步調查，這起交通事故是由兒童乘坐的大眾麵包車校車超車造成的，他們是從澤連斯基車隊後側超車。 但是總統澤連斯基並沒有出現在這場交通事故中。

慶幸的是，當時，總統車隊正在返回基輔的路上，而澤連斯基已經乘飛機返回首都。13日，澤連斯基在敖德薩州親自參加了一場有關發展烏克蘭當地海港的活動，車隊正是在該活動已經完成後在歸途中，很不巧交通事故發生了。

有人稱，這起交通事故歸罪於總統車隊司機駕駛經驗缺乏。總統車隊共有30餘名在職司機，但目前僅有一半在工作狀態。也許因為人手不足和日程安排緊湊，車隊司機每天都睡不好，因此而發生了交通事故。（這種解釋似乎有搪塞之嫌）

在今年的7月11日，烏克蘭澤連斯基總統和俄羅斯普京總統通電話有意改善兩國關係後，就在7月13日凌晨大約3時許，基輔112電視臺的其中一處辦公大樓牆體竟然被火箭彈襲擊。而這次又發生澤連斯基總統車隊車輛交通事故，讓人不禁想起烏克蘭亂成一團的政局。

目前烏克蘭親西方政治勢力為多數，許多人絕對不想看見俄烏局勢有緩和的跡象，尤其是前總統。。。

7月14日，烏克蘭新任總統澤連斯基的車隊在返程中遭遇車禍，當時澤連斯基並沒有在車上坐著，不然可能會出事。要說此類車禍事件的影響，其實是可有可無、可大可小的，因為無論是正常的偶然，還是陰謀的必然，澤連斯基車隊的車禍事件都不會被避免，現在澤連斯基只需要知道，加強自己周邊環境的安全防範措施沒有任何壞處就足夠了。

車禍現場

考慮到精密的刺殺計劃不可能遺漏澤連斯基行程的改變（當時澤連斯基並不在車上，而是乘飛機飛回了基輔），所以基本可以排除是對手的陰謀，但也不能完全排除，畢竟澤連斯基某些對手的水平可能並不怎麼樣，他（她）可能壓根沒有發現澤連斯基行程的異常。

在烏克蘭大選二輪選舉之前，澤連斯基就曾差點遭遇刺殺。當時，澤連斯基的安保人員在其住所附近抓捕了一名持槍的嫌疑人，經過審訊後幾乎可以確定嫌疑人的目的就是刺殺澤連斯基。可能是因為當時澤連斯基的票數已經超過了波羅申科和季莫申科，從一個“喜劇演員”直接成為了當時最有可能成為新任烏克蘭總統的人，讓有些人或者烏克蘭內部的黨派看了眼紅，索性就直接下令去搞一個沒有背景的“喜劇演員”。

波羅申科與澤連斯基

當然，也有傳聞說，刺殺事件是澤連斯基在自導自演，目的就是為了讓烏克蘭民眾把自己當作弱勢方，把波羅申科當作充滿惡意的一方，讓更多的選民覺得自己值得同情和期待，更多地投自己一票。

另外，在烏克蘭這樣的國家也不乏有一些思想比較激進的年輕人會做出一些衝動的行為，他們看澤連斯基哪一點不順眼，就有可能直接開車撞上去。這一點特朗普可能有較深的體驗，因為他的陸軍一號已經不止一次被民眾自發性的襲擊了，有開剷車撞的，有直接拿磚頭砸的，那些民眾都用他們自己的方式向特朗普表達了不滿。

澤連斯基

以上是這場車禍的幾種可能性，但僅現場受損的狀況來看，這就是一場普通的車禍，烏克蘭當局給出的理由裡面也有司機日夜兼程、疲勞駕駛，其實，這並不是一件壞事，因為既然事情已經發生了，身為總統的澤連斯基心裡總會有一些想法，因此他一定會下令提升自己周邊環境的安全級別，讓自己隨時可以面對未知的安全性威脅。

在烏克蘭的政壇上，突然跳出來一匹黑馬，讓烏克蘭的政客們不知所措。在面對澤連斯基的各種國家政策時，對於烏克蘭的政策影響都非常巨大。畢竟烏克蘭的政客都是寡頭的代表，都是西方的代言人，他們謀求的都是自私的利益，為西方甘願成為馬前卒的思想，這就與新當選的澤連斯基發生了眾多的衝突。那麼發生各種突發事件就不得不讓人聯想到，這其中定有背後的陰謀。

在7月14日，烏克蘭總統澤連斯基的車隊在基扎波羅熱州發生交通事故。總統車隊當中的三輛汽車被一輛準備超越總統車隊的校車撞毀，所幸沒有造成大量的人員傷亡，而且當時的澤連斯基總統也並沒有在車隊當中。在這之前澤連斯基已經乘坐飛機回到了基輔，因而逃過了一劫。按照烏克蘭方面給出的說法是，司機因為數量不夠導致的疲勞駕駛造成的，這樣的解釋也有合理的一面，當然也有可能掩蓋事實的一面。

畢竟，在整個7月烏克蘭的政治存在著眾多的事件。7月11日，澤連斯基主動與普京通話，這是澤連斯基成為烏克蘭總統的首次。俄烏總統表示願透過“諾曼底模式”（法、得、俄、烏四國參與的會談）繼續進行溝通，以期待解決俄烏兩國之間存在的問題。 隨著7月12日，澤連斯基向烏克蘭最高拉達提交了一份有關肅清波羅申科及其勢力的法律草案，這讓烏克蘭陷入了政治地震。而這樣的提案卻被G7國家所批評，畢竟波羅申科黨羽都是他們的代言人，一旦被肅清，那麼就意味著西方國家難以掌控烏克蘭。

顯然澤連斯基的行動，已經嚴重的威脅到了，西方國家代言人在烏克蘭的地位，而烏克蘭國內眾多的拉達議員也已經感覺到了危機。多重因素的作用之下，澤連斯基已經成為他們眼中的魔鬼，那麼這種車禍可能是有意的安排，這種可能性只會變得越來越高。隨著烏克蘭議會大選的臨近，波羅申科領導的“歐洲團結黨”還要謀求議會第一大黨，可是他卻遭到了澤連斯基領導的“人民公僕黨”和季莫申科領導“祖國黨”的挑戰。一旦波羅申科失去了烏克蘭拉達議會第一大黨地位，那麼，波羅申科在烏克蘭的勢力將會被大大的限制。

顯然，阻礙波羅申科控制烏克蘭議會的絆腳石，恰恰是來自於澤連斯基的挑戰。現在的澤連斯基利用其較高的人氣和支援率，想要讓自己領導的人民公僕黨在烏克蘭議會當中獲得較多的席位。在與祖國党進行聯合之後，意圖控制烏克蘭拉達議會第一的地位。從而排擠掉波羅申科黨羽對於烏克蘭拉達議會的控制，只有這樣，烏克蘭才能進行徹底的政府改制，以及國內改革。這樣才能解決與俄羅斯間的緊張關係，而最終的目的就是不被西方國家完全控制。

澤連斯基上任沒幾天，究竟得罪了何方牛鬼蛇神？誰要對澤林斯基下黑手？澤連斯基為何又成功躲開了所謂車禍？是巧合還是僥倖？所有這些一連串問號的背後，都潛藏著一個驚天的玄機——被車禍！

如果以上假設或判斷成立，我們不妨展開分析一番。可能有人會說，你這不是瞎猜嗎？世間的任何事兒都是有內在聯絡的，如果連總統的車隊都沒法保障安全，那說明了什麼問題呢？只能說明國家警衛局內部有問題，而且問題還不小。說不準也有可能是警衛局自導自演的一場肥皂劇。

首先，哪種政治勢力要對澤連斯基下黑手？

目前烏克蘭國內的民粹主義勢力非常強勁（大）。有人可能最先想到的是前總統波羅申科勢力集團。澤連斯基上臺後其實是正在準備做兩件事：一是要停止烏東戰亂，二是要與俄羅斯改善關係。這其實是一件事情的兩個方面。停戰——會觸動誰的利益呢？當然是那些靠發戰爭財的寡頭們和軍內的腐敗分子。

烏克蘭內戰5年來，那些寡頭們與軍隊內的腐敗分子裡外勾結靠倒賣軍火、吃回扣等等大發國難財，上下里外通吃，已經形成了一個完整的利益鏈條。而後臺總老闆就是前總統波羅申科和他的家族企業，已經肥的流油。而一旦頓巴斯地區停戰，就勢必斷了他們的財路，等於他們身上割肉。他們能不恨嗎？能不蠢蠢欲動嗎？

其次，為什麼只是輕微的事故警告？

這次所謂車禍，其實是與國家警衛局脫不了關係的。一般情況下，總統出行都屬於國家最高機密，看來澤連斯基身邊的這些人不太可靠，可能是他剛上任還沒來得及更換，許多還是波羅申科用的人。那車禍為何只是輕微的衝撞呢？這就點到為止，如果撞得太嚴重，發生人員傷亡，那是要啟動司法調查的。

難道國家警衛局都不可靠了？最近澤連斯基給議會提交了一份“清演算法”的法律檔案，同俗地說，就是要把波羅申科時代所用的那些高官們全部擼掉，包括那些部長級階層的人物，而國家警衛局的局長當然不在例外。當總統觸及到他們的切身利益時，這夥人是什麼事兒都能做得出來的。

最後，像這種偶然事故會是最後一次嗎？

我們希望這是第一次更是最後一次。但這可能嗎？從澤連斯基上任幾十天來的一系列動作看，他是想大幹一番，他是想拯救烏克蘭。比如反腐敗整頓寡頭勢力，比如大刀闊斧地整頓官場，比如要改善烏俄關係，比如要實現國內和平等等。就憑一口氣擼掉了幾十個州長，剛上任就解散議會讓總理、國防部長、外交部長等等高官卷鋪蓋回家，雖然被議會頂了回來，但他的魄力勇氣是非常可貴的。烏克蘭已經多病纏身且病得不輕，如不下猛藥是很難治癒的。

澤連斯基這一連串的大刀闊斧的動作，得罪的不是一個人，而是一個階層。他們之間是生死較量。所以，只要澤連斯基的改革不停，寡頭頑固勢力的反撲是絕對不會停止的。今天可能是一次小小的車禍，那明天呢？設計陷害就會花樣翻新。