伊朗對於英國參加對伊朗的軍事威脅表示了憤怒，並且，對於英國在直布羅陀海峽扣留伊朗油輪立刻作出了報復；並且，還採用了報復性的方式狠狠地羞辱了英國一把。

伊朗在告訴英國，不要以為你這個曾經的日不落帝國有多麼的猖狂，你能夠在直布羅陀扣留伊朗的油輪，而伊朗則隨時都可以在霍爾木茲海峽扣留你英國的任何船隻，也包括英國的油輪。所以，你英國做事情應當多多的掂量一點，否則，伊朗是不會給你英國這個美國的跟屁蟲好果子吃的。

7月6日，下午4:00左右，英國的“太平洋旅遊者“號油輪在波斯灣停泊了幾個小時，而世界航行監測網沒有能夠監察到這艘航行的任何訊號，包括SOS緊急求救訊號，這就意味著英國的”太平洋旅遊者”號暫時處在失蹤的狀態。

而實際上伊朗對這艘油輪進行了圍堵，並且上油輪進行了全面的搜查，而且還要求這艘油輪關閉了SOS緊急求救訊號，讓其在波斯灣海域停泊了幾個小時之久。

伊朗並不想激化矛盾，而是想要透過此事告訴英國和美國，不要玩兒得太過分，不要玩兒得太過狂妄，如果說伊朗也要對英國的船隻進行扣留，那麼，伊朗隨時隨地都可以扣留英國在波斯灣的船隻，這也包括美國船隻在內的所有世界任何國家的船隻。

伊朗都可以利用自己在霍爾木茲海峽的優勢地位，對其進行扣留。而對於英國扣留伊朗的油輪感到不恥，而且，也在告訴英國，伊朗不會玩這種下三濫的東西，伊朗會嚴格的執行國際航運安全法，依然會嚴格的遵守國際秩序，而被英國玩這種下三濫的東西，伊朗這也是在狠狠的羞辱了英國一把，讓英國真正的知道什麼叫做伊朗人，伊朗人的智慧，並不比美國和英華人差，伊朗人有膽量，有能力，有實力，有智慧……

英國這個國家，鐵定了心，要和日本爭寵，當美國的頭號小夥伴。近10年，美國發起的多國戰爭中，總是能看到英國率先啟動，率先附和，而不問是非。

那麼，為何伊朗要封堵英國的遊輪呢？這事還得從伊朗遊輪被扣說起。

7月4日，英國突然出動皇家海軍陸戰隊，在直布羅陀區域扣留了一艘伊朗超級油輪“Grace 1”，這艘油輪據稱載有200萬桶原油，其目的地是敘利亞。按照英國方面的說法，英國懷疑這艘油輪涉嫌違反歐盟對敘制裁，此次行動是應直布羅陀政府要求而實施的。但是和英國存在直布羅陀主權爭議的西班牙則強調，英國是按照美國的授意採取了行動。事情發生之後，美國總統國家安全事務助理博爾頓立即發聲稱這是“好訊息”，他還表示美國將和盟友一起繼續幹預伊朗與敘利亞的貿易活動。

伊朗對油輪被扣非常生氣。要求英國釋放被扣押油輪“格雷斯一號”，但英國不僅沒有正面回答，反而只表示，英國海軍陸戰隊已撤出油輪，現在油輪被扣押是直布羅陀執法當局的事，意圖甩鍋。

不過，伊朗不蠢。

伊朗以牙還牙，直接在霍爾莫茲海峽堵住英國超級油輪，強硬反擊讓英國猝不及防。不過伊朗只堵不扣，意圖只是給美國臉色看。

最倒黴的是英國，幫美華人扣押了伊朗油輪，結果導致自己油輪被堵，但美國屁都沒有放一個。英國只好求助沙特和俄羅斯。不過一個是沙特和伊朗不對付，俄羅斯干嘛要幫英國。所以苦果只好自己吃。

美國和英國這哥兒兩沆瀣一氣，在全世界幹了不少壞事，標榜著自己如何如何，實際上仍然是個欺軟怕硬的“非文明國家”。

伊朗的油輪在去往敘利亞的路上，在直布羅陀海峽突然被英國的皇家海軍扣押，伊朗立馬緊急召開會議，對英國進行施壓，只要英國不放行，那麼伊朗會在波斯灣和霍爾木茲海峽同樣扣押英國的油輪，英國透過霍爾木茲海峽和波斯灣海峽的船隻太多了，所以伊朗發出這樣的警告本以為有作用，但是英國還是沒有放行，因為美國大哥在背後支援。

7月6日，伊朗終於做出迴應，但不是大家預想的那樣，伊朗沒有直接扣押英國的船隻，而是對英國的的“太平洋旅遊者“號油輪進行圍堵，讓船隻在波斯灣失去方向，而監測網只看到船隻在那裡停留不動，其他的資訊一概不知，後面英國給出了報告，說英國的油輪在波斯灣停留是為了下一個地點做好時間準備，在調整的方向。

伊朗沒有對英國的油輪扣押，而是圍堵，很多網友都說伊朗變慫了，因為伊朗都敢打下美國的無人機，為什麼不敢扣押英國的油輪呢！美國的無人機因為侵犯到伊朗的領空，偷偷看伊朗的地形和勘查各種各樣的東西，這已經危及到伊朗，所以伊朗敢打下無人機，但是伊朗沒有打下同行的P8巡邏機，因為上面有35個美華人，如果伊朗打下來，那麼就會直接辦法戰爭，美國會不惜一切代價和伊朗對打，而伊朗和美國的軍事差距那麼大，經濟也差很遠。

戰爭就是燒錢的玩意，如果沒有錢，那麼無法補給彈藥、石油、軍用品、飛機大炮，這些都是需要很多錢，當年越南就讓美國付出代價，讓美國經濟落後了十年。

而如果伊朗直接扣押英國的油輪，那麼美國就會閃亮登場，對伊朗先劈頭蓋臉臭罵伊朗的無恥，說是霍爾木茲海峽和波斯灣是世界公共海峽，伊朗沒有權利這樣做，而美國也有藉口對伊朗下手，說是為了維護英國和大部分國家的利益，而且美國還把伊朗的革命衛佇列為世界恐怖組織，如果是革命衛隊的人扣押的話，那麼美國以打擊恐怖分子的名義，對伊朗進行小規模打壓，那麼伊朗就不划算了。

英國為何甘心做美國的小弟，因為英國極力退出歐盟，而美國是超級大國，兩個國家強強聯手，可以給英國帶來經濟上的幫助，但是英國的手腳也會被美國綁住，就像日本一樣，要不是沒有美國經濟上的支援，戰後不會恢復那麼快，但是也正是這樣，美國把日本套牢了，而英國作為曾經的世界霸主，竟然給現在的霸主做小弟，讓人感嘆時間都去哪了？

在伊朗媒體報道英國油輪被伊朗海軍扣押的假訊息之後，我在問答上做過對有關新聞真實性的分析，結論是:很顯然伊朗不敢直接扣押英國的油輪，伊朗可能會阻礙英國油輪的航行程序。沒想到今天就有媒體報道了類似的訊息，但是經過查證，伊朗並沒有對霍爾木茲海峽出手，也沒有阻礙英國的“太平洋航行者”號油輪，這也是某些媒體的一則猜測性分析。

太平洋航行者號

霍爾木茲海峽與直布羅陀海峽存在很大的差異——從霍爾木茲海峽走出的石油是直布羅陀海峽的很多倍，它是波斯灣附近國家運輸石油的交通要道，這裡每天有大量西方國家的油輪透過，伊朗不敢輕易出手，不然就得背上給霍爾木茲海峽製造慌亂的鍋，到時候找麻煩的國家可能不只是英國一個，畢竟哪一個國家的油輪都必須確保霍爾木茲海峽的絕對安全，若是伊朗想出頭，可能就會被多方圍毆。

按照油輪的行程推算，太平洋航行者號油輪應該已經順利進港，其實若是伊朗的海軍例行檢查，也提不上是對英國油輪的圍堵，畢竟在霍爾木茲海峽附近路過的船隻很多，伊朗也必須不定時的抽查，確保霍爾木茲海峽附近的居民不受到安全性的威脅，或許只是在伊朗的油輪被扣押之後，伊英關係顯得特別敏感，才會把以往正常的檢查行為，看作是對英國油輪的圍堵。

霍爾木茲海峽的重要性

英國官方並沒有給出伊朗在霍爾木茲海峽為難英國油輪的報道，如果真的有，想必英國不會吃啞巴虧，肯定會找機會大肆宣揚，把伊朗的名聲徹底搞臭，這樣還如了美國的願，畢竟美國一直想讓所有國家共同抵制伊朗，就連之前英國扣押伊朗的油輪也是美國暗示的。所以，如果英國的油輪受欺負了，英國媒體肯定已經都炸開鍋了，但是現在英國媒體上並沒有有關英國油輪被伊朗海軍圍堵的訊息，也足以說明訊息並不真實。

採用“圍而不扣”的策略確實是智慧的表現，但是也要分場合。霍爾木茲海峽是唯一一個能進出波斯灣的海上通道，若是伊朗在這裡搞事情，就等於威脅了所有西方國家的海上生命線，尤其是美國、日本和西歐的一些國家，就算有些國家之前沒有顧慮，估計在看到了伊朗為難英國的油輪後也會變得有所顧慮，到那時伊朗可就真的成為西方公敵了，美國也會直接拿這件事做文章，因此伊朗沒必要為了逞一時之勇而被千夫所指。

英國與歐盟

所以，目前最好的辦法並不是以眼還眼，以牙還牙，而是尋找可以和英國進行周旋的第三方去處理伊朗油輪被英國海軍扣押的這件事，比如歐盟就特別合適。因為歐盟現在和英國有著說不清的關係，英國雖然想脫歐，但是在經濟上英國還是很依賴歐盟，儘管英國現在找了美國作為直系大哥，不再去迎合歐盟，但是在英國沒有正式脫歐之前，它必須得對歐盟客客氣氣的，不然歐盟要是向英國要起“分手費”，英國也受不了，因此，現在伊朗求助歐盟才是最好的辦法。

至少在油輪事件上，伊朗的政治智慧比英國高了不止一籌。

不知道是不是脫歐讓英國成熟的政客選擇了歸隱，就英國扣押伊朗油輪的表現看，確實稱得上“愚蠢”二字。原來的英國哪裡會幹吃力不討好的事。

伊朗在自己油輪被英國扣押的第三天，就做出了反制措施。伊朗海軍在霍爾木茲海峽附近攔停了正在航行的英國油輪。

不過伊朗並沒有選擇扣押這艘油輪，只是進行了登船檢查。檢查之後，伊朗海軍就放行了英國油輪。

不扣留英國油輪並不是伊朗沒有膽量，而是基於自身實力和現實情況的最好選擇。放行是無聲的威脅，告訴英國自己也有能力扣押英國的油輪。有了這個舉動，對國內的民眾也有了交代。

也正是因為放行，不至於一下子激化和英國的矛盾，給兩國留下了緩和的空間與餘地。畢竟英國在衰落也是聯合國常任理事國之一，在海外有大量的軍事基地。徹底得罪英國，只會讓自己的境遇雪上加霜。

伊朗與英國素無積怨，不知道為什麼美國一暗示，英國就積極執行了扣押伊朗油輪的行為，這真的是吃力不討好。

要知道因為貿易制裁，伊朗無論是商船還是油輪現在航行的數量越來越少。英國就是再厲害也扣押不了幾艘伊朗的船隻。

但是英國就不一樣了，作為一個貿易繁榮的海洋國家。美國每天有無數的船舶航行在世界上，霍爾木茲海峽絕對是繞不過去的一個航道。只要伊朗願意，可以扣押大量的英國船隻。

英國現在跟隨美國打壓伊朗，得不到任何好處不說，還徹底得罪了伊朗。伊朗隨便在霍爾木茲海峽給英國找點麻煩，就夠英國難受的了。

幸好，伊朗選擇了剋制，給雙方留下了談判的空間。沉迷脫歐事宜的日不落帝國，越來越沒有老牌強國的手腕和氣度了。英國是徹徹底底衰落了！

[cp]聽說伊朗已經扣留英輪，那麼應該把英輪上人員轉移到安全地方，然後把輪上駕駛燃油抽出，再安上遠端監控攝像頭，即刻撤離，靜觀其變。 ​​​[/cp]

2019年7月4日，英國海軍在英屬直布羅陀海峽，以歐盟對敘利亞制裁的決議的名義，對一艘運輸伊朗石油的油輪，進行了登船扣押處理，結果引發了伊朗政府的強烈反對，伊朗政府在對英國政府發出抗議之後，隨即就對英國實施了相關的報復。

7月6號，伊朗海軍以同樣的方式攔截了一艘懸掛英國國旗的油輪，並在隨後的時間裡，選擇登船對其進行了相關檢查，雖然最終這艘油輪被伊朗軍方予以放行，但是其中的警告意味，很顯然是不言而喻的。

從2018年5月1號，美國退出《伊核協議》並對伊朗實施經濟制裁之後，伊朗與美國政府之間的關係隨即轉為對抗，隨著時間的推移以及美國製裁伊朗行動的增強，伊朗國內經濟在美國的制裁行動下一度岌岌可危。

雖然此時的伊朗政府被後，擁有著歐盟、中俄等國的強力支援，使得伊朗仍然擁有足夠的信心去與美國進行對抗，但很顯然這些國家對伊朗的支援，也僅僅只能保證伊朗在與美國的對抗中不至於崩潰而已，遠遠談不上挽回伊朗目前被動的局面。

所以在這個時候的伊朗，已經惹不起除美國以外的任何一個強國了，而英國雖然在二戰之後的幾十年時間裡國力不斷的衰落，但英國仍然還是世界上的強國之一，同時也是聯合國五常之一，其在國際上的影響力，遠遠不是伊朗這樣的國家所能夠比擬的。

所以伊朗在面臨美國這個大敵的時候，當然不能在招惹英國這樣的國家，因此在對待英國的外交策略上，就必須要展現其一定的“柔”度，以避免過於激烈強硬的態度，迫使英國政府徹底倒向美國。

從目前美國與伊朗之間對峙的形勢來看，伊朗政府在和美國的對抗中，很顯然是處於絕對的被動狀態，但是由於在此次對抗中，美國出於自身的利益需要，退出《伊核協議》並對伊朗進行經濟制裁，嚴重損害了其他強國的利益，結果導致了美國在此次與伊朗進行對抗時，也真面臨著一個相對被孤立的困境之中。

在這個時候，何國際上任何一個國家對伊朗的支援，對於伊朗政府來說都是十分重要的，這將會改變美伊兩國在對抗中的實力對比，幫助伊朗政府走出目前的困境，迎來新的發展機會，而在這些國家中，英、法、德三國的態度，顯得尤為重要。

所以伊朗政府不僅僅是在對待英國的外交策略上，包括在對待所有歐洲國家的外交策略上，都主要是以有限度的強硬為主，因為只有這樣做，伊朗政府才能夠盡最大的可能轉變目前的被動局面，並能盡最大的可能孤立美國政府。

總體而言，現在的美伊兩國政府，在軍事上雙方保持緊張對峙的同時，也在積極爭取國際上對本國的支援，這場在外交領域的對抗，雖然看不到硝煙，但是對於兩個國家的前途都將是至關重要的。

美國方面主要是透過自己過去積累起來的強大威懾力，去強迫其他國家支援自己。而伊朗方面由於本身就是其他國家的利益所在，所以在爭取除美國以外的其他強國的支援，要比美國容易得多。

伊朗的實力，其實不用對比也知道，伊朗並不是英國的對手，更不是美國的對手。但是伊朗有一個優勢，就是扼守霍爾木茲海峽，只要伊朗守住霍爾木茲海峽，但並不與英中國產生正面衝突，英國就沒有底氣和伊朗動武。不過如此一來，英國在波斯灣沿岸的利益，就會因此受損了。

這一年多以來，伊朗的麻煩一直不小。但伊朗卻並沒有亂了方寸，在對待對立國家的挑釁上，伊朗的應付手段還是比較清晰的。對於美國，伊朗是堅定的反對，並不惜冒險與美國對峙；而對於俄羅斯等國，伊朗則是盡所能地進行拉攏；至於英國等歐洲國家，伊朗是並不得罪，反對的同時也預留了迴旋的餘地。

由此可見，伊朗的對立目標，其實僅僅是鎖定在美國身上的，最大程度也就加一個以色列而已。至於其他國家，伊朗的態度還是比較審時度勢的。畢竟伊朗的實力有限，與美國對峙，已經幾乎牽制了伊朗所有的國力，如果再同其他國家鬧翻，伊朗其實很難有能力招架。

其實，關於伊朗對英國油輪進行“堵而不扣”的策略，還和英國的的態度有關。在前幾天，英國扣押了從伊朗駛向敘利亞的油輪，導致伊英雙方的局勢差一點惡化。不過，英國隨即在油輪事件中卻主動退下了一個臺階。目前的油輪仍然處於英國的扣押中，但可以確信的是，扣押的時間不會太長，而是很快將會被英國放行。所以，英國的實際做法如此，伊朗也沒有必要和英國死磕到底了。畢竟死磕到底，對伊朗的不利更多。

當然，伊朗的這種策略，其實不見得比美國技高一籌。在美伊對峙中，美國所掌握的資源，以及美國能夠採取的行動，其選擇性都是遠多於伊朗的。而伊朗的做法，其實只是是在困境中，選擇了一個相對較好出路而已。

我們首先要澄清的一點就是伊朗海軍並沒有扣押英國的油輪，只是7月6日德國媒體的一個假訊息。當時的德國媒體報道伊朗在7月6日下午的波斯灣中部水域扣押了一艘英國的“太平洋旅行者”號（Pacific Voyager）油輪。然而在伊朗目前緊張對峙之際，這個訊息被迅速擴大，這被解讀為伊朗直接報復英國扣押行為。

而之所以這樣的訊息被迅速擴大，就是因為在7月4日英國在直布羅陀扣押了伊朗滿載200萬桶石油的“格雷斯1號”油輪，扣押的原因是因為該油輪涉嫌違反歐盟2011開始的對敘利亞的石油禁令。因此伊朗國家利益委員會秘書長兼伊朗伊斯蘭革命衛隊少將穆赫辛·禮薩伊（Mohsen Rezaei）就威脅，如果英國不歸還伊朗油輪，伊朗相關機構有責任採取報復措施，扣押一艘英國油輪。

因此，德國媒體釋出這樣的訊息很快就被認為是伊朗對英國的報復行動。實質上，只是德國媒體根據對“線上船舶追蹤服務網站”（“MarineTraffic）訊息的過度解讀：據“MarineTraffic”釋出的資訊顯示，“太平洋旅行者”號（Pacific Voyager）油輪7月6日下午在波斯灣中部水域停止了行駛（Stopped），隨後又變成了“失控”（Not under command）狀態。

因此，伊朗官方通訊社（IRIB）7月6日的報道，伊朗否認在波斯灣海域扣押英國油輪之事，相關報道純屬是“捏造”。而英國方面也已經否認了該訊息。不過伊朗確實是出動了革命衛隊的海軍力量，對行駛在波斯灣的英國油輪進行了檢查。不過伊朗方面並沒有扣留英國油輪，顯然這樣的舉動是在給英國提醒。不是伊朗沒有能力反制英國，而是伊朗在給英國面子，適當的時候抓緊釋放伊朗油輪。

伊朗的舉動應該算是聰明之舉，畢竟直接怒懟英國，會讓英國很沒面子。伊朗目前也不想與英國鬧僵，畢竟英國與法國、德國共同推動著歐元結算通道（INSTEX）的建立，這是保障伊朗石油出口的唯一通道。但是英國方面又做了美國的馬前卒，這是伊朗也很生氣的地方。那麼英國已經扣押了伊朗油輪，而伊朗方面又不得不選擇反應。那麼出動海軍力量，給英國點顏色看看也算是讓英國有所忌諱。

這波操作很厲害，確實更勝一籌。伊朗人曾經說過，這次英華人的靴子登上了伊朗油船的的甲板，伊朗人的驕傲就受到了打擊。早在事發當天，經過與英國大使溝通以後，伊朗就表示如果不盡快釋放格雷絲一號的話，伊朗就會採取同樣的措施。從昨天開始就有相關訊息顯示，伊朗人也抓獲了一艘英國的郵輪，但是很快就得到了雙方的否認，自媒體作者為了吸引大家的關注，竟然編造出英國輪船被扣押的新聞。不過，雖然輪船沒有扣押，但英國確實是有一艘輪船在海灣地區耽擱了一段時間，極有可能是遭到了伊朗方面的搜查和圍堵，之所以這樣更勝一籌我認為主要有以下兩點原因

首先可以避免給自己帶來更多的外部壓力，如果伊朗人真的像他們說的那樣以牙還牙的話，只會讓問題變得更加複雜，伊朗人能夠認識到不是英華人要逮捕他們的船，而是英華人背後的美華人。所以即便是與英國再怎麼糾纏，再怎麼扣押英國的船隻，都不會解決真正的問題。反而如果與英國矛盾積壓的話對自己是不利的，畢竟英國也是常任理事國之一，這樣招惹英國，只能讓自己的外部環境更加的糟糕。圍堵是一個好的辦法，既可以展示自己不服輸不滿意的態度，讓英國感受到伊朗的不滿，又可以讓英國不失體面的離開海灣。