當然首選自駕，這樣出行就比較隨意，也方便休息，旅行半徑也擴大了不少，尤其是有小孩和老人出行體會更多更直接！

不必多想，自駕遊。沒有比自駕更能隨心所欲了。走到哪看到哪自由靈活。想停就停想走就走，靈活多變。自由自在。體驗駕駛的樂趣。這是一個自駕遊愛好者無法用語言所表達的，只有親自去才能體驗她的美。

我感覺你應該以你的目的地來說吧！因為每種情況下環境都有所不同。所以說要是旅遊選擇交通工具的話應該多問問去過的人或者書本網路多瞭解一下那邊的環境地貌以及歷史和人文然後綜合判斷一下是選擇什麼樣的交通工具更適合一點去把它遊覽完而且這個交通工具一定要方便才好。我曾經就摩旅過感覺這樣的方式挺好的，一路上見到各種各樣的人跟他們聊聊天嗒嗒話感覺挺有意思的。還有摩旅不用擔心停車的地方所以就是進去市區的話走到哪玩到哪挺好的！

如果先是泛泛地講，旅遊的交通工具是自駕車，最是方便，但要看不同的情形，在能做最終的決定，但自己開車是可以隨心所欲一些。細細說說：

1.首先考慮你想去的地方的交通是否方便，如果是先考慮時間第一，飛機最好，但必須是交通便利，

2.現在的高鐵也是不錯的選擇，但不能帶過多的行李，尤其是皮箱類的，否則將會是累贅，本人幾乎不坐高鐵。

3.自駕，就是時間上不划算，幾乎駕駛花去好多時間，但沿途可以看見意想不到的風景，真是可以做到說走就走的境界…

本人是特別喜歡自駕遊，懷念西藏的自駕…

我最喜歡甩火腿，巴適得板，走一天到處雀一眼，各種拍照各種耍，走的腳板兒青痛，晚上幾爺子一起吃點鬼飲食喝二兩白乾兒躺到床上又睡得著。安逸得很。

因為旅遊我還是喜歡自助遊，因時間寬裕，我喜歡火車或者長途大巴。

很多年前，有一次因為工作我們乘坐長途汽車從昆明去往瑞麗，夜晚仰望星空時，同行的一位攝影師精確的給我指出了北斗星。很多年後，我和我的愛人乘火車去雲南旅遊，火車大概是經過貴州路段時，半夜我忽然醒了，透過車窗向外望去，又看到了北斗星，而在我們這裡是很難看到完整的北斗群星的。

又一次我們全家4口人一起去雲南旅遊，出發前我們就在本地購買了由昆明去麗江的火車票，軟臥，正好4個人一個包廂。如果單獨計算，好像火車票有點貴，但是火車晚上10:00從昆明出發，早晨7:00到達麗江，如果和住宿費均攤，火車票也就不算貴了。而且下車後到預定的客棧安排好住宿後，當天的活動一點兒不受影響。

第1次我和愛人去雲南時，從昆明去香格里拉，我們乘坐的是長途大巴。雲南的長途大巴乘坐起來都很舒適，沿途未曾見過的景色，讓我們毫無倦意。

第2次全家出行時，我們由麗江去虎跳峽乘坐的也是長途大巴，因為沒有跟團，時間可以自定，所以我們在虎跳峽停留的時間比較長，因為虎跳峽的氣勢太讓人震撼了。

第2次全家出行去西雙版納時，我們乘坐的是飛機，這樣節省了途中的時間。

從景洪去橄欖壩時，我們包了一個計程車，司機很健談。途中路過一個賣菠蘿的攤點時司機建議我們停下車吃點菠蘿，因為這裡賣的是無眼菠蘿，削皮很簡單，而且是產地的成熟菠蘿，特別好吃，每個菠蘿人民幣三元錢。返程時我們又在這裡停留買了幾個帶回去，我們甚至開玩笑的研討回去之後我們就販無眼菠蘿吧。

我們去橄欖壩的那天正好是橄欖壩的潑水節，真是太幸運了，我的愛人和孩子們歡度了一次真正的潑水節。

當然乘坐火車也有遇到滑鐵盧的時候，一直以為乘坐火車比乘坐長途客車要快一些，那次我們從大理回昆明就買了火車票，記得火車應該是上午9:00多離開的大理，到達昆明時已經是下午5:00了。當時就下定決心，以後再有機會來大理，回昆明時一定要做長途大巴。這都是10多年前的事情了，估計新的線路修好後，就不會有這麼長的執行時間了。

2014年去廣西旅遊，去時乘坐的是特快，雖然買到了臥鋪票，但長長的旅途時間很熬人。返程時奢侈了一把，乘坐的是由南寧始發的高鐵列車。早8:00至晚8:00，執行12個小時，觀看了由南寧到我們這裡沿途的全景，雖然票價貴了點，但是覺得還是值得的。

當然是因為有時間才可以這樣行走。

可能是從小就住在鐵道邊上，我喜歡火車，更喜歡坐火車。那種咣咣鐺鐺搖搖晃晃的感覺讓我不覺回憶起大學時光，來自天南海北形形色色的人匯聚在一個小小的車廂裡吹牛侃大山，可能就是所謂的江湖吧。

那時候出門在外是非常辛苦的一件事，火車票往往都是一票難求，更不要說有座位了。人們大包小包的擠進車廂，有時候連個落腳的地方都沒有，連廁所裡都站滿了人。火車卻又是極慢的，晃晃悠悠地好久才到一站，好不容易盼到有人下車有了個座位，簡直比過年還要高興。後來有了高鐵，火車又不斷的提速，網上購票也越來越方便，這種情況也就很少再遇到了。

相比硬座車廂，臥鋪的舒適度不言而喻，簡直是一個移動的賓館。長途出行高鐵大都是朝發夕至，到達目的地後也只能找地方睡覺，乘坐臥鋪列車雖然時間上比高鐵增加了許多，但是可以利用這段時間在車上睡覺，第二天白天直接元氣滿滿地遊玩。如果時間計算好，簡直可以全程不住酒店，白天逛吃，晚上車上睡覺，第二天又到了一個新的地方，既省錢又省時間。

而且火車上比較自由，可以隨意走動，可以吸菸喝酒吃零食，可以聽歌看電影打牌，不知不覺中就穿越了祖國的大江南北。坐累了還可以在停靠的時候下車伸伸懶腰，呼吸下新鮮空氣，既自由又愜意。真可謂是坐地日行八萬裡，巡天遙看一千河。這種悠然自得的感覺無論如何也是飛機，自駕體會不出來的。

這個毋庸置疑，肯定是自駕遊！

自駕車出遊，相比於其他的旅行方式還是有很多好處的。

1自由自在想去哪裡輸入導航？馬上可以出發，不用等

2行程當中看到好看的風景，可以馬上停下來，立即欣賞，拍照攝影3想在哪裡玩？就在哪裡玩？想在哪個景區呆幾天？就呆幾天？玩累了，開車找一個比較好的農家院，住上一兩天也是非常愜意的

總結下來就是自由，隨性，坐在車裡，好像隨時帶著一個移動的家一樣，心裡有一種說不出的那種不可言傳的那種安全感！

很多人都向往自駕遊，包括我 。但事實上，我自駕遊的很少。自駕遊要求車的效能非常好，而且自己必須還要知道一些修車技術，避免途中車輛的突發狀況。如果車上有這樣技術的同行人，我還是很願意的。除此以外，自駕遊能更好的欣賞沿途的風景，沒有值得欣賞的風景，自駕只是趕路，費時費力。紐西蘭就很適合自駕，沿途都要超值風景，這是我自駕時間最長的一次，九天。國內的西部還是可以的，能看到南方看不到的景色。除此之外 ，沒有吸引我自駕的地方了。所以，我一般選擇其他交通工具，首選火車，K字頭的，適合我喜歡慢生活的心態；其他交通工具次之，飛機是最後的選擇。

我和老伴的身體狀況決定了我們只能選擇自駕的旅行方式。野外工作時出過大力，就像車出過大力一樣廢的早。負重旅行的揹包客做不成了，跟團旅遊的節奏也跟不上。

我覺得出門旅行有參團，揹包自由行，騎行，自駕，流浪五種方式。

我多年前就放棄了參團的方式。參團的弊端太多，好不容易擠點時間，興致勃勃奔向心目中的遠方，到頭來買了一大堆無用的東西，智商和自尊被旅行社玩弄於股掌之中，獲得了一大堆屈辱。在家千日好，出門一時難，發現被你堅信不疑的旅行社玩弄後，所有的好心情頓時煙消雲散。所以我再也不會選擇這種旅行方式了。

自由行是很好的旅行方式。一般選擇這種出行方式的都做過大量的功課，包括路線，交通工具，怎麼趕車，怎麼搭車，具體花銷，文化準備等等。這樣一圈玩下來會有很多收穫。

騎行——最浪漫，最艱苦的旅行方式，極端考驗適應能力，體力和意志力。西藏路上見過最終熬不過去，扔了上萬元腳踏車打道回府的。當然更多是堅持到底的。遇到過一個瘦小的小夥，體恤上寫著“大秦騎兵”。看得出來是在咬牙堅持。聊天中我說：大秦鐵騎不是更有氣勢麼？他說我就是一兵！好一個兵，我相信他在未來的人生道路上也會像今天一樣努力拼搏的！

自駕的優勢大大滴！適合一切會開車的人群，甚至不會開車也能跟著玩。這種旅行方式輕鬆自由，有騎行的浪漫和貼近自然，又不至於過多付出意志力和體力。最重要的是腿長，只要有時間就沒有到不了的目的地。而且沒有時空錯覺，走的再遠都是一步一步與時空同步丈量過來的，不會像坐飛機一樣沒有距離感。這種旅行方式甚至不需要目的地，完全可以大概設定一個方向走哪兒算哪兒，錢多跑遠點，錢少跑近點，一切都是自己說了算，不要太皇阿瑪哦！