目前國內汽車電子行業生產企業近3000家，行業市場化程度較為充分，形成了以跨國汽車電子企業及其國內合資企業為主導的行業競爭格局，國內汽車電子企業基本處於行業市場的邊緣。在中國汽車市場的份額中，外資企業佔62.8%，本土企業佔37.2%。
中國汽車電子行業初步形成了分佈在環渤海、長三角和珠三角等沿海地區的產業叢集，BOSCH、DENSO、HITACHI 等國際廠商以投資建廠或以貿易方式從海外進口產品向國內汽車廠商供貨，同時國內汽車電子廠商也伴隨著汽車市場的發展逐漸成長，生產規模不斷擴大。
在汽車不斷推陳出新的行業趨勢推動下，汽車電子的整體市場規模增長迅速。2015年，全球汽車電子市場規模為2198億美元，2016年Q1全球汽車電子市場規模達到544億美元。
汽車電子產品銷售額的佔比從2004年的19.2%增至2016年的39.0%。這一市場今後有賴於被稱為“行駛的電子儀器”的汽車電子產品拉動的趨勢將越發明顯，到2017年該比例將達到40.7%。受德國大眾汽車的尾氣排放檢測造假問題影響，市場有可能加速轉向使用電子產品較多的HV和EV。
中國汽車電子行業起步時間比較晚，目前本土企業仍然處於及累計技術和客戶開發階段。但伴隨著自主品牌整車廠的發展，以及龐大汽車保有量帶來售後市場(根據公開資料顯示，2016年中國汽車總產量2811.9萬輛，汽車保有量1.94億輛)，中國汽車電子企業未來提升空間大。
鑑於汽車電子技術對現代汽車工業發展的關鍵推動作用和中國汽車電子產業的發展現狀，國家近年來先後頒佈了《汽車產業發展政策(2009年修訂)》、《汽車產業調整和振興規劃》、《電子資訊產業調整和振興規劃》等產業政策，明確支援汽車電子產品的研發和生產，積極發展汽車電子產業，加速在汽車產品、銷售物流和生產企業中運用電子資訊科技，推動汽車產業發展。此外，各地也陸續出臺了相關檔案，對本地汽車工業、汽車零部件行業的發展進行扶持、鼓勵。
目前，汽車電子技術已經成為中國汽車產業技術進步和產業升級的關鍵，外部政策環境的不斷最佳化，為中國汽車電子產業的發展提供了良好的發展機遇。
目前國內汽車電子行業生產企業近3000家，行業市場化程度較為充分，形成了以跨國汽車電子企業及其國內合資企業為主導的行業競爭格局，國內汽車電子企業基本處於行業市場的邊緣。在中國汽車市場的份額中，外資企業佔62.8%，本土企業佔37.2%。
中國汽車電子行業初步形成了分佈在環渤海、長三角和珠三角等沿海地區的產業叢集，BOSCH、DENSO、HITACHI 等國際廠商以投資建廠或以貿易方式從海外進口產品向國內汽車廠商供貨，同時國內汽車電子廠商也伴隨著汽車市場的發展逐漸成長，生產規模不斷擴大。
在汽車不斷推陳出新的行業趨勢推動下，汽車電子的整體市場規模增長迅速。2015年，全球汽車電子市場規模為2198億美元，2016年Q1全球汽車電子市場規模達到544億美元。
汽車電子產品銷售額的佔比從2004年的19.2%增至2016年的39.0%。這一市場今後有賴於被稱為“行駛的電子儀器”的汽車電子產品拉動的趨勢將越發明顯，到2017年該比例將達到40.7%。受德國大眾汽車的尾氣排放檢測造假問題影響，市場有可能加速轉向使用電子產品較多的HV和EV。
中國汽車電子行業起步時間比較晚，目前本土企業仍然處於及累計技術和客戶開發階段。但伴隨著自主品牌整車廠的發展，以及龐大汽車保有量帶來售後市場(根據公開資料顯示，2016年中國汽車總產量2811.9萬輛，汽車保有量1.94億輛)，中國汽車電子企業未來提升空間大。
鑑於汽車電子技術對現代汽車工業發展的關鍵推動作用和中國汽車電子產業的發展現狀，國家近年來先後頒佈了《汽車產業發展政策(2009年修訂)》、《汽車產業調整和振興規劃》、《電子資訊產業調整和振興規劃》等產業政策，明確支援汽車電子產品的研發和生產，積極發展汽車電子產業，加速在汽車產品、銷售物流和生產企業中運用電子資訊科技，推動汽車產業發展。此外，各地也陸續出臺了相關檔案，對本地汽車工業、汽車零部件行業的發展進行扶持、鼓勵。
目前，汽車電子技術已經成為中國汽車產業技術進步和產業升級的關鍵，外部政策環境的不斷最佳化，為中國汽車電子產業的發展提供了良好的發展機遇。