兩棲攻擊艦有多國建有，並非什麼好東西，它是窮人的救命稻草，英法、西、意、澳，而日本鬼子是無可奈何，要不是壓在它頭上的大山，早就造核航母了。有養無教只好受騙，無知地天天叫造075，中國早有遠見地偷偷建立了大量軍民兩用的兩棲船了。航母.055.095/096.052D/E才是急需下餃子。別出餿主意禍國秧民！這是一個軍迷的飯後笑談，請茶……

目前075型兩棲攻擊艦還處於研發階段，不過從近日網上曝光的艦艏分段照片看，該型號艦艇的建造速度可能比較快，即將面世。所以西方媒體猜測，一旦該型號艦艇成功建造出來，將是一件令人震撼的事情。075型兩棲攻擊艦排水量超過了4萬噸，按照建造進度極有可能會在1年之內建成出海，其綜合性能將成為亞洲第一。

由於世界上兩棲攻擊艦，都會在艦首設定滑躍起飛跳板，可使搭載的垂直起降戰鬥機進行短程起飛，從而節約燃料消耗，功能類似於輕型航母。如果沒有這個設計，那麼艦載飛機的戰鬥力就要差一點，只能搭載直升機了。而075型兩棲攻擊艦應該也設定了滑躍跳板，這一味著該艦將在最大程度上偏重搭載武裝直升機。

這是因為目前中國並沒有類似於美國的F35B短距離垂直起降戰鬥機，就算有也還處於研製中，比如傳聞中的殲18可能還需要5到10年的功夫才能定型列裝。因此，現在建造的075型兩棲攻擊艦將不會編制戰鬥機中隊，而只有直升機中隊。根據中國現有直升機型號分析，極有可能搭載的是直-20和直-18運輸機。前者用來投送突擊部隊，比如海軍陸戰隊，後者用來支援武器和物資。

據悉，075型兩棲攻擊艦已在國內某船廠開工建造，以國內軍工的逆天速度，相信用不了多久，國內軍迷就能看到傳說中的075型兩棲攻擊艦的真容了。

隨著東南海島嶼爭端加劇，這幾年，國內海軍陸戰隊的規模在不斷擴大，在現有071船塢登陸艦和各類大中小型登陸艦艇的基礎上，海軍迫切需要一款能裝載艦載機的兩棲攻擊艦，提高戰時的垂直攻擊能力，所以075型兩棲攻擊艦就在此大背景下誕生了。

075型將是國內第一種採用全通式飛行甲板的兩棲攻擊艦，能運載更多的直升機，甚至不排除未來攜帶新型隱身垂直短距起降固定翼戰機，其後部寬敞的塢艙內，可運載大量戰鬥人員與包括氣墊船、兩棲登陸艇和裝甲車輛在內的兩棲登陸作戰平臺。

作為新型兩棲攻擊艦，075型將成為海軍極為重要的作戰平臺，在大洋中實施兩棲登陸作戰，其艦艇平臺具備適合遠洋作戰的船型與噸位，滿排應該有4萬噸級。

先前071型船塢登陸艦，只有有限的直升機攜帶能力，而075型則在此基礎上，完善了艦載機的搭載和作戰能力，因此混合使用兩棲攻擊艦和船塢登陸艦，以實現互補互助的作戰目的。

075型擁有出色的指揮通訊、戰場資訊化體系與海軍戰術指揮支援系統，為編隊各艦艇與本土、海空其它平臺實現資訊高速互聯的聯合戰術資訊系統，指揮控制海空聯合兩棲攻擊的火力指揮分配系統。

075型將攜帶能滿足兩棲登陸火力支援作戰需求的武裝直升機、多用途直升機甚至垂直短距起艦載戰鬥機，使得海軍兩棲登陸部隊獲得了可直接控制的海空火力支援手段。

由於島嶼主權爭端，國內甚存在武裝衝突的風險，作為實施兩棲作戰任務的平臺，075型兩棲攻擊艦的研發，對海軍走向遠洋，遂行新時期軍事鬥爭，具有十分重大的意義。

綜合網路訊息，代號075的中國第一代兩棲攻擊艦已經在上海某船廠開工，估計很快就會出現分段在船塢內拼裝的照片，大家耐心等待。

兩棲攻擊艦是一種採用以提高航空運作能力、同時又保留塢艙傳統登陸方式的艦艇。中國由於臺灣問題尚未解決，因此一直比較重視發展兩棲作戰裝備。目前中國兩棲作戰的主力艦艇是幾十艘072型坦克登陸艦和6艘071型船塢登陸艦。上述兩型艦主要依賴傳統的搶灘和泛水登陸，對於航空力量的立體登陸能力不足，因此發展立體登陸能力突出的兩棲攻擊艦非常有必要。

目前世界上主流的兩棲攻擊艦有三種，一是美國排水量超過4萬噸的“黃蜂”、“美國”級兩棲攻擊艦，搭載垂直起降戰鬥機、重型直升機、輕轉旋翼機、攻擊直升機等一系列輕重飛機，戰鬥力堪比航母；第二種是排水量2萬噸左右的“西北風”級兩棲攻擊艦，一般只有5-6個直升機起落點，一般只搭載中型和輕型直升機，兩棲攻擊能力一般。第三種是西班牙“胡安卡洛斯”級兩棲投送艦為代表，加裝滑躍甲板，具有操作垂直起降戰機的能力，是航母和兩棲攻擊艦的結合體，但是噸位一般在2-3萬噸左右，是中等海上國家的制海艦。

那中國的075型驅逐艦到底更像哪一種呢？

從艦體建造技術來說，中國現在是第一造船大國，而且6萬噸級的航母、4萬噸級的大型快速補給艦都能造，因此噸位和規模不是問題。但是這不意味著075型就是與美國4萬噸級的兩棲攻擊艦相似，說到底，因為我們沒有美國那樣的重型直升機、傾轉旋翼機，更不用說垂直起降戰鬥機了。

美國黃蜂級兩棲攻擊艦。誰都知道這個玩意好，但是一般人玩不起。其搭載的CH53重型直升機、MV22傾轉旋翼機、F35B垂直起降戰機都不是中國近期就能搞定的東西。流流口水就行了，別真惦記。而且美帝發展這麼大的兩棲戰艦是為了全球作戰，中國目前還沒那個心思。

我們盤點一下目前和可預見的將來海軍能拿出什麼樣的直升機就知道075是什麼樣的水平。目前算上已經小批次服役的直20（估計艦載版還得等個2年），還有已經有眉目的直18G（在直18的基礎上加寬機體），再就是用了多少年的通勤直升機直9和專業武直10，至於中俄合作研發的重型直升機，那玩意不是上艦用的，再說不知道猴年馬月才能搞定。

如此一盤點，中國的075型呼之欲出，就是它嘛！

法國“西北風”級兩棲攻擊艦，排水廊2.2萬噸，搭載超級美洲豹、NH90、虎式武裝直升機，最大載機量20架左右。

當然，中國的075型應該類似於“西北風”的放大、加強型，滿載排水量估計會在2.5-3萬噸左右（應為071型的滿載排水量基本就這個數，可以與071型通用動力裝備），最大載機量也會增加至30架左右。主力機型就是直18、直20和武直10。另外，保留071型的塢艙效能，一次可以運送一個加強營進行立體登陸。

075型兩棲攻擊艦是中國海上僅次於航母的大型水面戰艦，還可以和航母形成高低搭配，是海軍裝備中的多面手，實現“空-海”一體的立體登陸體系的重要一環。075型的入列還意味著我海軍擁有了強大的兵力投放能力，其艦長250米，寬30，排水量達4萬噸，採用直通甲板設計，可以容納30架直升機，可同時起飛其中的4架。此外它還可以投放各類登陸工具和兩棲車輛。

075型由滬東中華造船廠負責建造，預計2020年服役。我們可以從美國“黃蜂”兩棲攻擊艦來看075型的定位，它的排水量和美國“黃蜂”當，“黃蜂”的排水量為4.05萬噸。當“黃蜂”開始“暴怒”奪取制空權模式時，可以全部使用F-35B垂直起降戰鬥機。而開啟“突擊”模式時，則更換為MV-22。在反潛模式時，則更換為反潛直升機。從此可以看出“黃蜂”號可謂是美海軍大型艦船的“瑞士軍刀”。

075型強大的相容性也可成為我海軍在非軍事行動的急先鋒，尤其是在執行海外撤僑行動中，可以極大提升工作效率，保障中國僑民的切身利益。

在去年國際形勢複雜時，美國還派遣兩棲攻擊艦在我東海海域巡航，並使用軍機進行晝夜練習。這無疑是向中國施壓的一種方式。075型兩棲攻擊艦則很好的填補了我海軍在該領域的空白，再有類似事情出現，也可以形成有效的反制措施。075型的下水也預示著中國向世界第二大海軍強國邁出了堅實的一步。

從目前網友所提供的資訊來看，中國目前正在上海的某造船廠內同時進行兩艘075級兩棲攻擊艦的建造工作，這標誌著中國海軍也將像西方國家一樣擁有兩棲攻擊艦。如果不出意外，中國產的075型兩棲攻擊艦最早將在2020年前後交付部隊使用，在此之前除了美國，南韓、日本等周邊國家都有裝備兩棲攻擊艦，這一舉動成功填補中國海軍在兩棲攻擊艦領域上的空白。

075型兩棲攻擊艦的即將服役，也能在很大程度上反應出中國現在對於海軍陸戰隊建設工作的重視程度，因為兩棲攻擊艦正是海軍陸戰隊執行奪島作戰任務的“利器”。相比於傳統的登陸艦，兩棲攻擊艦除了可以在船塢內放置大量的作戰人員和裝備，還能搭載一批數目不小的直升機和短距離起降戰機，以此來配合登陸作戰的順利完成，而傳統的船塢登陸艦最多隻能搭載4架直升機，兩者之間的差距一目瞭然。

並且中國也已經為075型兩棲攻擊艦提前選好了艦載機，目前已經在部隊服役的直-8和直-18這兩款大型直升機都能直接被搭載在軍艦上使用，而即將服役的直-20通用直升機也無疑將會在075型兩棲攻擊艦上大展身手，如果中國未來也開發了出了類似於F-35C的這種垂直起降飛機，也能用來搭載在075攻擊艦上，使其充當“航母”的角色，如果搭載了短距離或垂直起降戰機的兩棲攻擊艦，作戰能力上基本和輕型航母無異，所以各國都將兩棲攻擊艦作為“準航母”來看待的。

可以認為，075兩棲攻擊艦的作戰能力已經僅次於美國的兩棲攻擊艦，達到了世界第二位的水平，也就是美國以外最強的水平。

圖為軍迷設想的075兩棲攻擊艦。

075兩棲攻擊艦的噸位很大，達到了4萬噸級，這已經和印度海軍的中型航母超日王號一致了，和法國海軍的戴高樂號航母也是差不多大小，這個噸位說明這艘兩棲攻擊艦最起碼很能裝，這就是這類軍艦最大的優勢了。與之相比，法國的西北風級兩棲攻擊艦為2萬噸，南韓的獨島級是2萬噸，日本的直升機航母是2萬噸級，澳洲和西班牙的胡安卡洛斯一世級兩棲攻擊艦也是2萬噸級，世界上大多數的兩棲攻擊艦都是2萬噸級。

圖為中國海軍展示的兩棲攻擊艦模型。

之所以這樣是因為對於世界上美國以外的其他國家來說，兩棲攻擊艦並不需要搭載固定翼攻擊機來執行高烈度的獨立作戰任務，但是美國的兩棲攻擊艦不同，他們需要搭載F35或者AV8B海鷂戰鬥機來執行對地突擊任務，要求海軍陸戰隊作為獨立軍種就可以打一場中等規模的戰爭，或者解決一些快速介入作戰的問題，其他國家的兩棲攻擊艦更多還是立足於本職，是一種兩棲作戰中的裝載平臺。所以美國兩棲攻擊艦更大。

中國已經在海事展上展示並推銷兩棲攻擊艦，說明這種軍艦技術不會很難。

但是中國沒有垂直起降戰鬥機，卻建造4萬噸級的兩棲攻擊艦，說明中國有計劃使兩棲攻擊艦具備更多、更強大的功能，甚至研發垂直起降戰鬥機以供兩棲攻擊艦使用，這也說明中國對於海軍投送能力的迫切需求，畢竟中國已經將海軍陸戰隊擴充到了10萬人，如果兩棲攻擊艦跟不上發展節奏，那也不是個好事。

圖為假想的中國兩棲攻擊艦艦島模型。

所以，075目前已經達到了世界上僅次於美國兩棲攻擊艦的水平，我們完全可以期待搭載了垂直起降戰鬥機的075兩棲攻擊艦可以超過美國兩棲攻擊艦，畢竟這是他們唯一的差距了。

這個，075型兩棲攻擊艦啊？那筆者還真的可以無責任爆點料，跟以前一樣不涉及具體資料，爆料也不一定準確，是不是真的大料，咱們可以留待以後交給歷史去檢驗。

其實，中國海軍對於兩棲攻擊艦的認知是有一個從簡單到複雜，從智慧打雜到承擔大用的過程的。早期中國海軍對於兩棲攻擊艦的定義與使用學說可以說是有些舉棋不定，跟我們大多數軍迷期望的完全不一樣，甚至可以說有些幼稚。

一方面，海軍認識到兩棲攻擊艦的全通式飛行甲板具備的較強航空運作能力與大型塢艙可以使它在東南沿海作戰中執行有效的超地平線登陸任務，而另一方面，海軍還不滿足於兩棲攻擊艦隻能執行此類任務，而是希望兩攻能夠發揮更大的作用——比如在海外撤僑，搶險救災等等雜七雜八的非戰爭軍事行動方面發揮出它的優勢，甚至可以作為海上的浮動型軍事基地作為一個力量投送點向海外輸送力量。這一階段中國海軍對於兩棲攻擊艦的認知更接近於法軍的“西北風”這種介於兩棲攻擊艦與海外部署艦之間的萬金油型艦隻，看起來似乎可以執行多種型別的任務，實際上在每一個任務上優勢都不太明顯。同時，由於中國的發動機生產廠所拿出的成套動力裝備也不允許我們製造太大的艦體，因此同大多數人期盼的不太一樣，神馬075是鱉版的塔拉瓦、黃蜂級甚至美國級的都是不負責任的瞎扯。實際上根據筆者瞭解的情況，075的艦體外形跟西北風比較類似，也是一樣肥肥大大的，常規排水量按照大佬的說法是3.15萬噸——講真的，這個資料雖然不算太好看，但是以中國目前的技術水準來講也算是將將堪用了。目前075級兩棲攻擊艦的首艦還處於分段準備的狀態，由於建造週期相對很短，在071型船塢登陸艦7號艦下水後就可以迅速入塢搭建，目測會在2019年露出雛形，在2021年左右就可以開始試航並快速服役。

當然，隨著中國海軍對於兩棲攻擊艦認知的迅速深化，對於兩棲攻擊艦的建造與使用思想正在迅速向美國海軍靠攏。而動力工業的進步也為建造更大的艦體創造了良好的條件。因此，中國海軍未來兩棲攻擊艦的主力應該是新一代的076型兩棲攻擊艦，相比較有著濃重探路者性質的075型，076型的各項戰術指標都會有一個較大的飛躍，甚至有較大的可能性安裝攔阻/彈射器，在一定程度上具備運作固定翼艦載戰鬥機並配合航母戰鬥群作戰的能力，前途還是很光明的，具體什麼情況，我們可以期待一下了。

其實中國傳聞造075兩棲攻擊艦起碼10年多前就傳聞過，但是當年誰也沒法證實。那個傳統媒體資訊年代，每年8月、10月航母、兩棲攻擊艦上船臺。想當年這些訊息也是言之鑿鑿，並且每個人都說自己很有“料”。今天來看都是胡扯，為什麼075兩棲攻擊艦載今年又火起來，是因為網上有傳出疑似兩棲攻擊艦正在建造的照片，並且這艘正在搭建的船體和兩棲艦所需要的一致，並且這個訊息得到了一些比較權威、客觀的軍事專家認可，很早就傳出來具體噸穩：3.6萬，和日本出雲級航母大小差不多，比美軍“美國”“瓦塔拉”“黃蜂”級要小。

為什麼在2018年我們突然開始建造075兩棲攻擊艦了呢？因為隨著中國海軍遠洋戰略需求不斷攀升，特別是在印度洋、東非建立保障後勤基地吉布地，我們需要一艘除了航母外，能透過空中能隨時支援的艦艇。當下071型兩棲船塢登陸艦隻是中國海軍遠洋投送的第一步，也就是解決了中國海軍陸戰隊投送的問題，所以未來我們要向全世界輻射，我們就一艘可以攜帶大量直升機，可以進行垂直登陸的“小平板”。

從上述來看，中國075型兩棲艦至少需要5-6個直升機停機位，甲板下機庫分為2層，一層專門放置直升機，另一層可以作為兩棲部隊的塢艙來使用。中國兩棲艦的航速可以和071船塢登陸艦持平，20公里/小時就可以。預計不超過幾個月我們就會看到這艘完整的兩棲艦到底長什麼樣子。

2018年3月26日，沈金龍視察上海滬東造船廠，引來敏感的媒體各種猜測，大多認為075開了工。開工就開工，傳說也是不少年，早就該開工了。自從2012年“小平頂”亮相泰國防務展，當時人們的心情好複雜，要知道，我們自己還沒有，如何就外銷了呢。鄰居家早有了“大隅”，更造“出雲”，精神頭十足。“大隅”就是一艘運輸艦，而“出雲”變得很不一般，就是實事上的航母，如果美華人賣給他F-35B固定翼艦載戰鬥機的話。沒有F-35B，“出雲”跑得歡，去趟南海，一轉悠就是三個月，走得還是悲情路線，讓美華人看看，自己有多麼尷尬又無奈，如果允許賣給固定翼艦載戰鬥機，沒準可以為美國能出更多力。內心卻抑制不住地狂喜，不假掩飾，開去新加坡參加觀艦式，參訪艦正是最大的，其得瑟的心態由見一般。日本如此，美國發展兩棲攻擊艦幾十年，從“塔爾瓦”，經過“黃蜂”級，乃至“美國”級，越造越大，攻擊能力越來越強，成為準航母，不得不說，搭載F-35B的“美國”號，比其他國家的中型航母，都要威風。

▲“出雲”的能量。如前所述，“大隅”就是一典型的登陸艦。“出雲”自不同，剛入役兩艘，就要叫中國看看日本的實力。每艘建造費用10億美元，還是花了相當力氣的。但日本還是喜歡美國退役的“黃蜂”級，僅投送海軍陸戰隊員就達2000人，因為有準航母的作用，功能相當全面，比如動力和電子裝置等，其中設計相當費神，建造和使用成本僅次於航母，有稱制海神器。“美國”級就有點不正經，取消了塢艙，有背研製初衷，不能登陸作戰，只強調航空能力，還要美國海軍幹什麼，不得已二號艦隻得重新改過。其實“美國”級雖大，視其搭載，不過12架MV-22，以運輸兵員；5架AH-1Z用於火力支援，2架UH-1Y用於偵察、監視；4架CH-53K用於物資運輸；2架MH-60S用於搜尋救援；6架F-35B作為空中火力打擊等。由此可見，“出雲”相比，差得實在太遠，貴一點也改變不了民船標準建造的實事。

▲我們沒有固定翼艦載戰鬥機。配合著航母使用，戰力也自不一般，遠遠超越了地平線，可以維護我在海外的利益。有武直-10可用，有直-20、直-18，再搭載些察打一體無人機，火力、運力，還是可以滿足一定的軍事需求的。致於解決垂直起降戰鬥機的事，留待075B好了。塢艙巨大，搭載點登陸艇，我們的726“Mustang”氣墊艇，可根據需要而設，4輛99式坦克，在各種直升機配合下，一次投送個2000人，自無問題。20架直-20，可運輸，救援，反潛等，有直-18可預警，10架以上武直-10，擔負空中掩護沒什麼問題。有人計算，一次運送一支海軍陸戰合成營，相當於一個摩步師，可以幹多少活，可以想見，可以到達世上任何地區，來表達中國的意志，制海能力暫時弱，可以與航母打配合就是了。過去不少國家兩頭靠，什麼經濟上信賴中國，軍事上要託美國，075一出，中國海上軍事能力得以大幅提高。

▲自不同“西北風”。“西北風”基本功能等同於“黃蜂”，中規中矩，得到不少國家喜歡，俄一度要買，終於不成，埃及撿得不便宜，花了16億美元，比俄多花了6個億，此船說到底，還是民船的標準，成本無非6個億左右，根本難以相比“美國”級。“美國”級達到了30億美元。我們有任務需求，不會拿民用標準來造，考慮到首次建造，加上研製費用，少說也是上百億人民幣的造價。航速可至25節，可充做航母來用。中國071運輸能力完全堪比“西北風”，30多艘072一次性可運載10輛坦克和200名士兵，再有075，無論運送人員，還是空中補給物資，或者近距火力支援，都沒問題，如果有更完整的指揮能力，應對區域性衝突，還是比較理想化的平臺，至少我們能看到反潛能力就是不俗的。