日本開發的大和型戰列艦（大和號，武藏號。還有一艘信濃號被改裝為航母）是世界上最大的戰列艦，其排水量比今日的遼寧號還要大，大和級戰列艦可以說是人類有史以來建造過的最大的戰列艦，一艘大和號戰列艦相當於當時日本三艘翔鶴號航空母艦（包括艦載機等裝備）的全部造價

第一名——大和級戰列艦大和號（Yamato, やまと）戰列艦是日本帝國海軍建造的人類歷史上最大的超級戰列艦之一。大和號戰列艦大和號建成時，搭載3座3聯裝94式45倍徑460毫米口徑主炮，標準排水量65,000噸，試航排水量69,100噸，滿載排水量72,808噸，艦體全長263米，水線長256米，垂線長244米，艦寬38.9米，水線寬36.9米，型深18.915米，平均吃水（試航）10.4米，滿載平均吃水10.86米，航速27.46節。[5] 歷史上該級艦艇計劃建造四艘，建成了兩艘。1934年日本以太平洋彼岸的美國為假想敵制定了新的國防方針。1936年日本退出倫敦海軍限制軍備的談判，日本海軍明確提出在西太平洋海上截擊假想敵美國海軍艦艇編隊的戰略。日本海軍在主力艦的數量方面無法同美國海軍抗衡，決心以單艦的威力來抵消對方在數量上的優勢。新型戰列艦的設計任務開始於1934年。1942年2月12日，“大和”號接替“長門”號戰列艦成為日本聯合艦隊旗艦。從1913年到1942年的29年裡，日本海軍共建成戰列艦12艘。其中“大和”號(還有同型的“武藏”號)艦齡最短(1941年建成)，排水量最大，火力最強，裝甲最厚重，被譽為無堅不摧、固若金湯的海洋鋼鐵城堡。大和號戰列艦因此，迷信大艦巨炮製勝論的日本海軍對它的期望值很大，認為憑藉像大和級戰列艦這樣的單艦威力就可馳騁太平洋，與美艦隊抗衡了。然而，在美航母58特混艦隊的打擊下，“大和”號幾乎無所作為。1945年3月26日，美軍開始實施沖繩島登陸戰。日本企圖出動包括“大和”號在內的水面艦艇艦隊支援沖繩日軍的作戰。4月5日，軍令部正式下達了命令“大和”號自殺性出擊作戰的“天一號作戰”命令，1945年4月6日，以“大和”號為旗艦的第2艦隊10艘軍艦(還有1艘巡洋艦及8艘驅逐艦)在伊藤整一海軍中將的指揮下，從瀨戶內海西部的德山錨地起航。1945年4月7日凌晨，美國潛艇在九州島西南海面發現了這支艦隊。12時31分，美國海軍發出的第一個攻擊波，美國飛機集中攻擊“大和”號左舷，有4枚炸彈落到了“大和”號第3號主炮塔附近，其中2枚225公斤炸彈穿透了後部主甲板爆炸，將戰艦後部的155毫米副炮和預備射擊指揮所炸燬。12時43時，大和艦左舷前部被1發魚雷命中，“大和”號航速降至22節。13時35分，美軍第二攻擊波飛機到達。13時37分，“大和”號艦體左舷中部被3條魚雷命中(分別命中143、124、131號肋骨)，使其艦體左傾達7-8度。[6] 大和號戰列艦在宿毛灣進行海試幾乎與此同時，由於美機投下的一枚450公斤重的航空炸彈炸燬了“大和”號排水閥門，使該艦無法進行排水作業，艦長下令向右舷艙室對稱注水以恢復艦體平衡，航速降至18節。13時44分，左舷中部又被2條魚雷命中，使左傾增加到15-16度，這使該艦的大口徑高炮無法使用。14時01分，美機3顆航空炸彈擊中左舷中部。14時07分，一條魚雷還擊中右舷150號船肋。14時12分，大和艦左舷中部和後部又被2條魚雷命中，艦體傾斜達16-18度。由於右舷注排水區已經注滿水，只能繼續往機械室、休息室和鍋爐艙裡注水。14時15分，大和艦左舷再中1雷，航速漸漸減至7節。艦長被迫發出了棄艦令。14時23分，大和艦突然發生主炮彈藥庫大爆炸，葬身海底，全艦2498名官兵(連同司令部人員共有2767人)中僅有269人獲救(另有7名司令部人員獲救)，其沉沒地點在日本九州島南西50海里，德之島西北200海里，東經128度04分，北緯30度43分。[5] 總計中航空魚雷9～12枚（有爭議，一般認為11枚），航空炸彈22～24枚。