如果是家用偏多的話那還是建議選擇福特新全順，它的舒適性這塊做得比依維柯要好，新全順車身結構為承載式車身,再加上輕量化副車架新全順坐起來是轎車的感覺，偶爾拉貨的話，新全順的動力和空間也完全不輸依維柯。

我是用6座依維柯做私家車和代步工具，全順我也使用過，從我的角度來看看依維柯和全順誰更適合家用。

依維柯的得意和寶迪確實在價格和維護保養方面要比新全順和全順新世代要更經濟實惠。我的國III寶迪出保後一直在比較熟的二類維修企業保養，換四濾機油差不多五六百元，柴油車可以1萬公里一保養，相比全順在維修、保養和配件方面依維柯更便宜，拿來幹活也更皮實耐用。

如果要家用偶爾裝些東西，主要都是拉人，其實新全順和全順新世代更好，舒適性比依維柯寶迪、甚至新出的歐勝都要好。

新全順在內飾和車身的工藝材質上比依維柯寶迪和得意要強很多，但價格要比歐勝更有優勢。還有自動擋車型可選。

依維柯是帶大梁的非承載車身，後面是板簧結構，更適合拉1-2噸的重物，隔音可以說基本沒做，尤其是發動機防火牆和底盤基本沒有隔音處理。但全順在這方面做的好很多，舒適性比依維柯好很多，噪音控制可以和轎車媲美。

新全順在發動機方面可以選擇2.0T的汽油機或柴油機，還有自動擋配置。但依維柯都是柴油機，只有手動擋配置，而且短軸車型只配置了5前速手動擋，跑高速噪音大、轉速太高，扭力衰減，油耗高。不過新全順是前驅車型，對於滿載或拉貨上坡效率是比較低的，而且汽油版的新全順平均油耗相比柴油機要高很多，但目前大城市對國V柴油機普遍限制的情況下，像北京這類城市目前在這兩款車做選擇只能買新全順汽油版了。

其實對於不限制柴油機的二三線城市個人覺得購買售價在15萬元左右的全順新世代4.9車長的短軸中頂車型是非常適合的。

如果需要下地庫可以買低頂車型，只不過後背門不是對開是掀開佔空間比較大。新世代空間比新全順更大，而且是後驅車型。在一定程度上它能兼顧依維柯的空間和更好的動力、燃油經濟效能，在舒適性上不比新全順差。