您所提問的問題絕對可靠！

因為：4S店維修技術專業，廠家提供專用工具和裝置，維修技師都通過了廠家的技術培訓與考核，並頒發了崗位技術資格證書。

氣門彈簧斷裂當然屬於發動機大修，這個問題還是相對較多的，建議您及時去4S店檢修，想要更換總成還是比較困難的，一般情況都是以維修為主，不過還是需要根據實車進行判斷。

根據此前國家市場監管總局公告，斯巴魯汽車（中國）有限公司將自2019年1月11日起，召回部分進口Forester、XV、BRZ系列汽車，共計25641輛：（一）2012年1月7日-2013年5月29日期間生產的部分進口2012-2013年款Forester系列汽車，共計10016輛；（二）2012年1月17日-2013年5月29日期間生產的部分進口2012-2013年款XV系列汽車，共計14888輛；（三）2013年4月1日-2013年7月2日期間生產的部分進口2013年款BRZ系列汽車，共計737輛。本次召回範圍內車輛的發動機可調節氣門處設計不恰當，在使用過程中氣門彈簧荷重超過了設計引數。另外，氣門彈簧材料中存在可允許範圍內的微小雜質，在該處可能發生斷裂。造成發動機出現異響等不良情況，嚴重時可能導致車輛行駛過程中發動機熄火，存在安全隱患。斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的氣門彈簧，以消除安全隱患。我車是12年買的12款2.0Forester，現在發動機怠速和運轉氣門聲音特別大。也有車友的車在行駛途中氣門彈簧斷裂。我春節剛維修了發動機中缸，也是因為發動機設計問題引起燒機油造成的。維修人員也說這個車中缸容易燒機油。氣門彈簧也有問題。說氣門彈簧可以要求索賠。後來查詢看到了這款車氣門彈簧國家質檢總局已經在召回之內。但是電話諮詢斯巴魯中國說我的車不在更換範圍。我車中缸燒機油有的車友就投訴索賠了中缸。我的中缸因後期不在斯巴魯保養不給我索賠。我自己在外邊修的。維修師傅拆解後說燒機油是因為設計問題造成的。這車通病。。這次國家要求召回，斯巴魯中國卻告知我的12款Forester不在索賠範圍