為確保運輸安全，規範軌道電路分路不良技術管理，特制定此實施細則： 　　一、軌道電路分路不良的確定 　　軌道電路分路殘壓不小於下列規定值時，確定為分路不良： 　　（一）JZXC—480型交流軌道電路，軌道繼電器交流端電壓2.7V。

　　（二）25HZ相敏軌道電路，二元二位軌道繼電器的交流端電壓7.4V；電子接收器軌道接收端電壓10V。　　二、軌道電路分路不良的測試方法 　　（一）利用微機監測調閱測試。　　（二）使用分路殘壓測試儀測試。　　（三）使用0.06Ω標準分路電阻線分路，使用萬用表或微機監測調閱測試軌道電路分路殘壓： 　　1．JZXC-480型交流軌道電路在軌道電路分路不利處所的軌面上分路時，測試軌道繼電器交流端電壓。　　2．25HZ相敏軌道電路須在軌道電路送、受電端軌面上分路，測試軌道繼電器端電壓。電子接收器測試軌道接收端電壓。　　三、軌道電路分路不良整治方式 　　（一）機車壓道除鏽、除汙。　　（二）安裝監控裝置。　　（三）採用軌道熔覆方案。　　（四）採用3V化25周相敏軌道電路、高壓脈衝軌道電路、計軸軌道電路等。　　四、軌道電路分路不良整治達標標準 　　（一）未安裝有監控裝置的軌道電路，透過整治，其分路殘壓小於下列規定值時，即為整治達標： 　　1．JZXC—480型交流軌道電路，軌道繼電器交流端電壓2.7V。　　2．25HZ相敏軌道電路，二元二位軌道繼電器的交流端電壓7.4V；電子接收器軌道接收端電壓10V。　　（二）安裝監控裝置的軌道電路，透過整治，其分路殘壓小於下列規定值時，即為整治達標： 　　1．JZXC—480型交流軌道電路，軌道繼電器交流端電壓5V。　　2．25HZ相敏軌道電路，二元二位軌道繼電器的交流端電壓10V。　　五、軌道電路分路不良的處理程式 　　發生軌道電路分路不良： 　　（一）工區派人與車站、工務等有關人員共同檢查、確認。　　（二）需要機車壓道除鏽、除汙的，電務人員應立即在車站《行車裝置檢查登記簿》上辦理登記，請求進行機車壓道，在機車壓道除鏽、除汙的同時，進行分路不良測試，電務人員在控制檯且派員隨車指明相關區段，確保壓道效果及測試資料的準確性。　　（三）經機車壓道後，25HZ相敏軌道電路電子接收器軌道接收端分路殘壓不小於10V的,須貼上“分路不良”標籤，在24小時內彙報訊號技術科，由訊號技術科組織分析，擬定整治方案。其它軌道電路需要安裝監控裝置的，立即報告車間，由車間在24小時內組織安裝，經過安裝監控盒整治，軌道電路仍然不能達標的，彙報訊號技術科，由訊號技術科組織分析，擬定整治方案，採取其他方式進行整治。　　（四）根據整治結果，在車站《行車裝置檢查登記簿》上進行登記，並填寫《軌道電路分路不良測試記錄表》（見附件一），及時更新分路不良管理臺帳。　　六、安裝有監控裝置的軌道分路不良管理要求 　　在連續3個月的軌道分路殘壓測試周期內： 　　（一）JZXC—480型軌道電路，分路殘壓小於2.7V；25HZ相敏軌道電路，分路殘壓小於7.4V的軌道電路，要撤下貼上在控制檯上的“分路不良”標籤，拆除監控裝置，恢復原電路，按正常軌道電路區段進行管理。　　拆除的監控裝置在7天內交至車間集中存放，由車間建立臺帳實行動態管理，每月25日前將《備用監控盒動態管理登記表》（附件二）報訊號技術科備查。　　（二）對JZXC—480型軌道電路繼電器交流端電壓在2.7V（含2.7V）～5V間、25HZ相敏軌道電路繼電器交流端電壓在7.4V（含7.4V）～10V間的軌道電路分路不良區段（未有車分路過的除外），要撤下貼上在控制檯上的“分路不良”標籤，保留監控裝置，按正常軌道電路區段進行管理。　　（三）對JZXC—480型軌道電路繼電器交流端電壓在5V（含5V）～7V間、25HZ相敏軌道電路軌道繼電器交流端電壓在10V（含10V）～13V間的軌道電路分路不良區段（未有車分路過的除外），貼上“分路不良”標籤，保留監控裝置，按軌道電路分路不良區段進行管理。　　（四）對JZXC—480型軌道電路繼電器交流端電壓在7V以上、25HZ相敏軌道電路繼電器交流端電壓在13V以上的軌道電路分路不良區段（未有車分路過的除外），貼上“分路不良”標籤，暫時保留監控裝置，按軌道電路分路不良區段進行管理，並上報訊號技術科，採取其他整治方案進行整治。　　七、其他 　　（一）軌道電路分路不良臺帳的建立及管理 　　各車間、工區按站均要建立軌道電路分路不良管理臺帳即《軌道電路分路不良測試記錄表》，發生分路不良或整治達標後要及時更新臺帳，做好動態管理工作，保證臺帳正確無誤。各站要存放一份本站的分路不良管理臺帳。　　（二）軌道電路分路不良的檢查 　　按鐵路局要求，車間人員會同各車站、工務等有關人員，對管內各站軌道電路分路不良區段每月進行一次專項檢查、共同確認。段訊號試驗室每月要抽檢兩個站。　　（三）軌道電路分路不良的調閱測試要求 　　有微機監測的調閱：在值班點所在站，值班人員每日進行一次；非值班點所在站，每旬進行一次。透過調閱，分析軌道電路分路殘壓資料，及時回放查實是否車列分路(輕車跳動產生瞬間分路殘壓超標的情況要排除)，並及時記錄在《微機監測調閱記錄本》內。無微機監測的站，每月進行一次測試。透過調閱、測試發現分路不良的，按軌道電路分路不良處理程式進行辦理。　　工區根據調閱、測試結果，每月填寫《軌道電路分路不良測試記錄表》交車間(微機監測站的分路殘壓值，以一個月以來的最高值為準)。車間分析彙總資料後，更新分路不良管理臺賬。每月25日前，車間將《軌道電路分路不良測試記錄表》和《月度軌道電路分路不良分析報告》上報訊號技術科。　　（四）關於監控裝置的管理 　　工區負責監控裝置的日常維護，保證監控裝置作用良好，安裝監控裝置後，軌道電路防護盒罩必須在本站保管存放。監控裝置的故障維修： 　　1．柳州辰天科技責任有限公司生產的“JZXC—480軌道電路防護監控盒”發生故障時，車間直接與柳州辰天科技責任有限公司聯絡（按監控盒使用說明書上的聯絡電話進行聯絡），對故障監控盒進行一對一倒換，並將處理情況向段試驗室彙報。　　2．太原電務廠生產的HZJ-25型“25HZ相敏軌道電路智慧監控盒”發生故障時，車間將故障監控盒送到訊號試驗室進行檢測，經檢測不能夠繼續使用後，由試驗室與太原電務器材廠聯絡更換，新的監控盒由廠家直接發貨到車間所在地，更換監控盒後，車間及時向段訊號試驗室彙報。　　（五）軌道電路分路不良的登記 　　發現軌道電路分路不良，在車站《行車裝置檢查登記簿》上辦理登記，登記格式按以下方式進行填寫： 　　1．需要壓道時，在車站《行車裝置檢查登記簿》上辦理登記：“對××區段（股道、道岔直向/側向）分路不良進行整治，請求機車壓道配合”。未能整治達標的，在車站《行車裝置檢查登記簿》上辦理登記：“經××機車壓道後，××區段（股道、道岔直向/側向）分路不良仍未清除，軌道調整電壓值：交流××V，軌道分路殘壓值：交流××V，繼續進行整治”。　　2．軌道電路分路不良進行測試後合格的，在《行車裝置檢查登記簿》銷記欄填寫：“經測試，××區段（股道、道岔直向/側向）發生分路不良整治完畢，測試良好，軌道調整電壓值：交流××V，軌道分路殘壓值：交流××V，可恢復正常使用”。　　3．軌道電路分路不良進行測試後不合格，但不影響正常排列進路、開放訊號的，在《行車裝置檢查登記簿》銷記欄填寫：“經測試，××區段（股道、道岔直向/側向）可能發生分路不良，軌道調整電壓值：交流××V，軌道分路殘壓值：交流××V，不影響正常排列進路、開放訊號，請車站確認該軌道區段空閒後辦理行車”。　　4．軌道電路分路不良進行測試後不合格，不能滿足鎖閉進路、開放訊號條件及保證行車安全時，在《行車裝置檢查登記簿》銷記欄填寫：“××區段（股道、道岔直向/側向）分路不良，軌道調整電壓值：交流××V，軌道分路殘壓值：交流××V，按無聯鎖辦理”。