這個不一樣的，不同的路局分的不一樣，有的一個路局不同的段分的還不一樣。現在主要有路橋工、這個主要是在高鐵上，主要工作還是檢查，以線路為主，單位一般為橋工段或者路橋工區橋隧工（維修）、這個是指橋隧工維修崗位，主要就是清淤（實際就是拿著鐵鍬挖土的，將泥土石塊堵塞的涵洞、橋下或者河道及排水裝置清乾淨）、勾縫（舉個例子，經常看見路基工程有護坡啥的，那上面有勾縫脫落的就需要修補了，實際就是半個瓦匠），還幹一些新工藝修補的活，剩下的就是要懂一點木工、電工、常用機械，一般情況下，道砟以下的活都是橋隧的，有的地方有路基工區還能好一點。有的地方，橋隧工基本上淪為了工務勤雜工，哪裡需要上哪裡，這種情況下，大多數人都是比較清閒的，所以有許多的人認為橋隧工比線路工好。實際上不是的，你碰上一個愛折騰的主任或者段長啥的試試？折騰的你看見線路的都覺得人家在天堂上，哪怕他們是天天玩威客，別說為什麼，我要哭死了現在...橋隧工（檢查）、顧名思義，這個就是負責橋隧裝置檢查的。當然，這個地方也有坑，那就是在這個檢查範圍的分配上，在有的山區，防洪是要遠離線路深入檢查的，分到橋樑那就不美了，不過一般這個是有專人負責的，和看守、巡道工類似。近年來，隨著內部改革，橋隧工檢查越來不受重視，原因是橋隧是永久建築物，一般出大病害的機率很小，除了一些特別重要和特殊結構橋隧裝置，幹這個工作也是不錯的。因為檢查工（領）作（導）的（的）特（重）殊（視）性（性），有的時候檢修是不分的（我知道這個違反總公司檢修分開和重視檢查的規定，我只是個小工人的路過...）
這個不一樣的，不同的路局分的不一樣，有的一個路局不同的段分的還不一樣。現在主要有路橋工、這個主要是在高鐵上，主要工作還是檢查，以線路為主，單位一般為橋工段或者路橋工區橋隧工（維修）、這個是指橋隧工維修崗位，主要就是清淤（實際就是拿著鐵鍬挖土的，將泥土石塊堵塞的涵洞、橋下或者河道及排水裝置清乾淨）、勾縫（舉個例子，經常看見路基工程有護坡啥的，那上面有勾縫脫落的就需要修補了，實際就是半個瓦匠），還幹一些新工藝修補的活，剩下的就是要懂一點木工、電工、常用機械，一般情況下，道砟以下的活都是橋隧的，有的地方有路基工區還能好一點。有的地方，橋隧工基本上淪為了工務勤雜工，哪裡需要上哪裡，這種情況下，大多數人都是比較清閒的，所以有許多的人認為橋隧工比線路工好。實際上不是的，你碰上一個愛折騰的主任或者段長啥的試試？折騰的你看見線路的都覺得人家在天堂上，哪怕他們是天天玩威客，別說為什麼，我要哭死了現在...橋隧工（檢查）、顧名思義，這個就是負責橋隧裝置檢查的。當然，這個地方也有坑，那就是在這個檢查範圍的分配上，在有的山區，防洪是要遠離線路深入檢查的，分到橋樑那就不美了，不過一般這個是有專人負責的，和看守、巡道工類似。近年來，隨著內部改革，橋隧工檢查越來不受重視，原因是橋隧是永久建築物，一般出大病害的機率很小，除了一些特別重要和特殊結構橋隧裝置，幹這個工作也是不錯的。因為檢查工（領）作（導）的（的）特（重）殊（視）性（性），有的時候檢修是不分的（我知道這個違反總公司檢修分開和重視檢查的規定，我只是個小工人的路過...）