人要是清醒的話，以那車的程度可以先放玻璃，讓車內進水再開門，這車既然死人了，玻璃沒動，那人就是昏迷不清醒，最直接的就是缺氧遭成死亡，在然後車內進水也可以死亡。車在水裡有壓力，裡面沒水開不開的，

車掉水裡，由於車本身的重量剛一入水要是車窗玻璃未開，車內部是空的瞬間產生壓力差這時想開車門，難如登天，當水從縫隙中進入，一直到沉沒，被困之人始終打不開車門直到被水淹死，車門也打不開，也有逃生的，那就要看每個人的應變能力了，死亡率一般是百分之九十。

經常能看到汽車墜河的新聞，其實只要掌握一定的自救方法，人也是有可能逃出來的。

很多人覺得逃不出來是因為在水下車門打不開。

前兩年，杭州公安做過一次實驗，他們用吊車將一輛報廢的別克Regal轎車慢慢放入水中，直到水完全將車輛淹沒，發現車子落水後，車門因為水壓有打不開的危險。

當水位剛好淹沒4只輪子時，車裡有一點水，剛剛到腳跟，車門還是比較好開的，和在陸地上時一樣輕鬆。實驗人員認為，這是最佳逃生時機。

當水位淹到車把手位置時，車裡的水淹沒了座位，水位到了實驗員的肚臍眼，車門還是可以開啟，但要費點力氣，女孩子使點勁，這個時候應該也能推開。

當水位淹到側車窗玻璃中間位置時，大半個車身被水淹沒。車裡的水淹到實驗員鎖骨的位置。這時，外面的水壓非常大，要推開車門已經非常難了，實驗員使勁推了五六秒，車門才被推開，一般的女孩子可能就無法開啟車門了。

水位完全淹過車頂，水性較好的實驗員這時發現，車門反而比較容易開啟。但對一般人來說，車輛完全沉入水中時，如果沒有良好的心理素質和不錯的水性，自救也很困難。

所以，路過水庫或者大橋等水邊路段，建議開啟車窗，或者在車裡放一個破窗器也是個必要的好辦法。

一、開門砸窗，想盡方法爬出去，千萬不要躲在車裡等救援。

另外，實驗員在水中，分別用高跟鞋跟，汽車頭枕的把手敲打車窗玻璃，幾乎很難敲破，只有專業的羊角錘，才能相對輕鬆地敲碎車窗玻璃。不過這把錘子一定要放在拿得到的位置，比如駕駛座底下或邊上。最容易砸破的位置是側車窗的四個角。

透過這個實驗，警方得出總結，不管是從開車門的難易程度，還是從心理承受能力來講，汽車一旦落水，越早逃生越好，最好一落水，馬上就開門逃出來。如果不會游泳的話，爬到車頂求救。千萬別因為擔心自己不會游泳，或害怕水進入車廂，而躲在車內等人來救。

一旦沒人及時趕到，再密封的車輛，水最終還是會進來，那時，逃生的機率就很小了。

二、最佳逃生機會是落水後幾分鐘，一定要保持清醒。

我們曾做過車輛落水自救的實驗，透過實驗得出結論，如果車上人員意識清醒、行動自如的話，最佳逃生機會是落水的一剎那，只有短短的幾分鐘時間，但現實是，對於已經被顛得七葷八素的車內人員來說，難度可想而知。

車子完全進水，車內外水壓相同時，理論上車門也是能開啟的，但如果陷進水底淤泥，打不開車門，再想靠砸車窗自救和營救幾乎都不太可能了。

三、車頭進水爬到後座爭取自救時間。

如果車子以正常姿勢落水，因為車頭比較重，車子往往向前傾斜慢慢下沉，這時候，應該轉移到後座位置，贏得更多自救時間。

我們大多數看到車輛掉進水裡，都會沒有好的結果，大多數人都不能及時逃生，都難躲悲劇的發生。

為什麼會這樣呢，我們要從多方面去總結的。

首先，我們大家都知道，汽車的重量都在1噸以上，在水裡也是比較沉的。

汽車大多數都是前置發動機，車輛進入水裡，車頭會先下沉，這樣就容易斷電。

斷電後車門都是無法操作的。人在緊急狀態下是很難保持理智的。所以大多數人都會在安全帶，車門上浪費時間。

汽車在水裡，由於外部壓力大，就算車輛有電，車門也是很難開啟的。

所以，每當遇到車輛入水，都是很難自救的。不是因為沒有辦法，而是求生欲會導致大家失去正常思維的。

那車輛入水後，我們到底該怎麼自救呢！我個人總結了一些。

我們應該在車裡常備安全錘，還有小刀。緊急情況時可以隔安全帶，敲玻璃。

儘量選擇後排窗戶逃生，因為車輛頭部先沉，所以後排水會進來的遲，逃生機會更大。

選擇前窗逃生，一定要等車內的水到達胸部位置或者玻璃中間，這樣壓力一樣，容易出去。不然即使你敲破玻璃，外部壓力大，水往進衝一樣出不去。

別人水帶天窗沒用，其實天窗是出事故後一個最好的逃生視窗。

不管遇到什麼事故，我們都應該保持理智，只有理智才能讓我們更好的評估及判斷！

祝大家行車安全，一生平安！

這個應該很簡單，屬於物理現象，由於壓力的原因，車子墜入河中，車門是很難開啟的，再加上一般遇到這種情況，車內人會非常恐懼加慌張，更不會冷靜的想辦法去逃生，隨著水進去車廂，很多人就會被淹死！

因為水有壓力，而且壓力很大，車門很難開啟，人只好等在車內等死。也就是說，想從車門裡出來很難。只能從車窗或者前擋風爬出來，但有時水很深，或者不會游泳，這也是不容易逃生的原因。

如果想從車窗爬出來，首先得能把車窗降下來，但問題是，因為有水滲進車內，車裡的電路因為短路而失效，車窗很可能降不下來。這時候，只能採取破窗的辦法。但是車上的玻璃比我們想象的要堅硬得多，用普通的硬物一般都沒什麼用。我所知道的有人想破窗救車裡的人，用石頭用錘子都不管用，最後用一把巨大的斧頭，砸了四五下才破開，當然這是一輛好車。但普通的車也不是說砸就能砸開的。

所以，在你的車內最好準備好一把鐵錘，以備不時之需。這是預防措施之一。

還有，車在落水的一瞬間，要儘快離開車輛，如果不能，先馬上把車窗降下來，或者開啟天窗，以便作為逃生通道。把前排座椅放下，以便救援者和你自己在車內的活動，然後躲在後面，因為車頭比較重，下沉的較快。

無論用哪種方法，動作一定要快，如果在幾分鐘之內你沒做任何動作，那就只能等死了。

現代社會，汽車越來越多，在給人帶來交通便捷的同時，各種危險事故相應發生，其中汽車墜河事件不時見諸媒體，最後的結果幾乎全部遇難，無一生還。人為何不逃生，其實重要的原因就三個。

第一，汽車墜水後，由於車內為空氣，車外為水，有物理常識的應該懂得車內外有很大的壓差，憑人的力量難以開啟車門，造成人無法逃生。當然如果墜水地點水位較淺，比如說水位還不能淹沒整個車體，這種情況人逃生的可能性很大，因為這種情況下車內外的壓差會比較小，車門易開啟，有天窗的也可從天窗逃生。

第二點也是最致命的一點。按常理，汽車墜水後，由於汽車有縫隙，水會慢慢侵入車體內，當水位和車門玻璃位置相當時，車內外壓差會減少很多，而此時人的頭部是高於水位的，車門會容易開啟，人逃生的可能性非常大，會游泳的在開啟車門後迅速逃生。但問題是，車墜水後，人立刻會陷入恐懼、慌亂的情緒中，出於自救的本能，第一反應會馬上去開車門，相信經過多次努力後無濟於事，氣急敗壞中精疲力盡，人在那種生命馬上消失的時刻絕望、慌亂的情緒不是局外人能夠想像的，大腦會陷入一空白，就是平常機智沉著的人也概莫例外，除非出事前經過預演。所以說這才是汽車墜水後人遇難的最致命的原因。

還有一種的原因就是車墜水中，車內氧氣會逐漸耗盡，相應的人會逐漸失去自救能力。

汽車入水把人悶在裡面出不來，最終致使陰陽兩隔，結局悲慘。這是最近發生的幾折新聞，有些緊湊密集了，但也並不說以前就沒有，只不過是沒有前幾天這麼集中罷了。

一般來講，出車禍是任誰也不願意的事情，誰也沒想這種事兒能發生在自己身上，更沒想過能發生有去無回的悽慘境遇，也就是說，其心裡是沒這種突發狀況的提前預判和有序準備的。

所以，出現了題主說的這樣情況也就很容易解釋得通，也就很能說明發生事故一剎那之間，事故肇事人的心裡是有多麼慌亂，多麼無助，多麼悲哀恐慌了。

按常理理解，事故發生在剎那之間，當事人幾乎是來不及做出任何反應的，即使是早已有了預判和防護，也會因為突發的剎那一瞬而懵逼糊塗，那時的腦袋裡，是空空如也一片茫然的 ，沒有了任何思緒，大腦是短路和斷片兒的，人也會僵愕在那裡回不過神兒。

而一旦回過了神兒，其實已經出現無法挽回的結局了，就比如車子入水這種情況，在反應過來的第一時間，他（她）肯定是有過想出去的渴望和掙扎動作的，只不過有效的那麼幾秒時間被無謂的虛度了，浪費掉了，再要安步當車一般不緊不慢的逃出去就勢比登天了。

我們都知道的常識是:水是有壓強的，看似柔弱無骨逆來順受， 實則是綿裡藏針柔中帶剛的，就如這入水的車，剛入水之時還是可以將車門開啟的，但那時候的車主多數處於懵逼的空白狀態，雖然也明白水漫上車體的後果，但那時的他（她）還沒從驚愕的碰撞中回過神來，亦或是碰撞嚴重，他（她）本體已經受到了傷害制約，就沒有及時處置的可能性，待他（她）發覺危機四伏險路重疊，更會人急失智，越發慌亂，一些操作就會越發不得要領，甚至連平素放置門邊的安全錘也根本想不起來，就遑論拿起來敲碎玻璃勝利大逃亡了。

看了幾位的回答，個人覺得應該補充或者是考慮幾種不利情況：一是實際落水會比實驗的快。因為車子帶速、同時整體比重較大，如果這樣則內外水壓差距會加快。二是車內人員受傷及擠跌。顯然，行車出意外才會落水，人員傷擠情況與落水前事故嚴重程度相關。但一般情況下肯定是存在的，因此自救分析務必考慮這一點。

沒墜河過，只能想當然。

我的理解是電動門窗、開門系統都受電子控制的今天。想逃生真的很難，因為都受水損壞。

墜落河中最易逃生的是老款普桑。

現代汽車基本無解

什麼為什麼不敲玻璃，為什麼不開門，為什麼不降玻璃窗，為什麼不從天窗爬出來。

這樣問的都是鍵盤黨

我們經常會看到汽車掉進河裡，然後全軍覆沒的新聞。很多人不禁開始思考，難道車開到河裡去之後，就真的就能等死嗎？有沒有什麼辦法可以逃生？怎麼操作？其實，小志認為，不管車是掉進河裡，還是掉進水塘，都會有辦法逃生的。但是，在這種情況下，想要逃生有著一個重要的前提：那就是冷靜！冷靜！冷靜！其實在任何危機下，保持冷靜都是必要的。如果汽車開進河裡，你冷靜處理，就能抓住逃生的機遇，如果你不能冷靜對待，那很可能就錯過了那唯一的逃生機會。所以，遇到這種事情，首先要保持冷靜。 好了，情緒穩定下來，不要慌。那我們就來說一下逃生的機會在哪裡。據瞭解，當汽車完全掉進水裡之後，會有車門無法開啟的風險，也就是說，如果車掉進水裡時處於一個密閉空間的狀態，那麼人就會被困在車裡，無法出來，最後因為窒息而死或水進入車內被淹死。所以，在車掉進水裡的那一瞬間，你要保持冷靜，開啟車門或者是車窗。如果你錯過了第一時間，也別慌，還有機會。當水淹進車門把手的位置，你用點兒力氣還是能開啟車門的。如果你錯過這個時候，大半個車沒進水裡，這時候你就很難教車門打開了。不過還是不要慌，當車完全被水淹沒，這個時候也能將車門開啟。這是最後的逃生機會了。如果在水下，你無法開啟車門，也可以藉助工具將車窗弄碎，從車窗出去。所以，在車裡備上一個羊角錘是很重要的。不過小志建議，在路過有水域的地方，最好是開車車窗或是天窗經過。總的來說，遇到這種情況一定要從車裡出來，千萬不要以為密閉的車水是進不去的………再密閉的空間，時間一長水照樣能進去。

如果想從車窗爬出來，首先得能把車窗降下來，但問題是，因為有水滲進車內，車裡的電路因為短路而失效，車窗很可能降不下來。這時候，只能採取破窗的辦法。但是車上的玻璃比我們想象的要堅硬得多，用普通的硬物一般都沒什麼用。我所知道的有人想破窗救車裡的人，用石頭用錘子都不管用，最後用一把巨大的斧頭，砸了四五下才破開，當然這是一輛好車。但普通的車也不是說砸就能砸開的。所以，在你的車內最好準備好一把鐵錘，以備不時之需。這是預防措施之一。還有，車在落水的一瞬間，要儘快離開車輛，如果不能，先馬上把車窗降下來，或者開啟天窗，以便作為逃生通道。把前排座椅放下，以便救援者和你自己在車內的活動，然後躲在後面，因為車頭比較重，下沉的較快。無論用哪種方法，動作一定要快，如果在幾分鐘之內你沒做任何動作，那就只能等死了。

我們經常會看到汽車掉進河裡，然後全軍覆沒的新聞。很多人不禁開始思考，難道車開到河裡去之後，就真的就能等死嗎？有沒有什麼辦法可以逃生？怎麼操作？其實，不管車是掉進河裡，還是掉進水塘，都會有辦法逃生的。但是，在這種情況下，想要逃生有著一個重要的前提：那就是冷靜！冷靜！冷靜！其實在任何危機下，保持冷靜都是必要的。如果汽車開進河裡，你冷靜處理，就能抓住逃生的機遇，如果你不能冷靜對待，那很可能就錯過了那唯一的逃生機會。所以，遇到這種事情，首先要保持冷靜。

水壓把門壓住了，從裡往外是打不開的 等車裡水滿了 理論上裡外水壓一樣就可以打開了 實際上沒有幾個人心裡素質這麼硬可以等水滿再開啟門 不要嘗試

汽車墜河能否逃生，這個問題一要看運氣，二需要沉著冷靜，哪怕有千分之一的逃生機會，都要去爭取。那麼如何在汽車墜河抓住求生機會呢?

第一、在墜河一瞬間，汽車車窗還沒有斷電的時候，抓住機會開啟車窗玻璃，逃生就有了很大的機會。這樣可以避免汽車斷電以後玻璃無法升降、因為水壓過大而無法開啟車門導致窒息。

第二、平時在車裡準備一個汽車安全錘，或者其他有一定重力的鐵棍、榔頭。萬一玻璃無法升降，車門無法開啟，可以使用安全錘或鐵棍敲擊擋風玻璃的邊沿（記住是邊沿而不是中心），因為砸玻璃邊角比中間更容易使擋風玻璃破碎。

總之遇到這種情況，頭腦一定要清洗，要想辦法自救而不是呆在裡面等待救援。只要平時開車集中精神，安全行駛，相信誰都不希望用到這些。