說到汽車保養，大部分人第一時間想到的是4S店。不過價格高、費時是不少人都為止頭疼的問題。在質保期內，幾乎所有人都會因為不想放棄質保而不得不選擇4S店。但是如果出了質保期，應該到哪裡保養呢？

如果這個問題放在5年前，路邊的汽修店是唯一的選擇。但是現在除了汽修店以外，還有像‘卡拉丁’這樣的上門保養，看得車主們眼花繚亂。那麼對於出保以後的人群來說，4S店、汽修店誰更方便，誰最划算？誰最方便？我該怎麼選？

收費：4S店保養價格工時費略貴

4S店保養價格因品牌不同而有較大差異，大部分4S店保養工時費是70~90元。

大多數人對於汽修店的感覺是便宜，如果自帶機油，小保養收取的工時費在30-60之間，無論你開的是什麼品牌的車在同一家店都是收一樣的工時費。這個價格比自主品牌4S店稍低一些，比合資品牌低差不多一半。

如果不自帶機油，那麼就不收取工時費，但汽修店的機油也並不便宜，比如我們最終選擇的最便宜的要價也要200元左右！而這一拆開算，4S店的機油又會更便宜些。

時間：4S店時間較長

4S店一般常規小保養時間為60-90分鐘，但因為4S店的客流量較高，如果遇到週末就算預約了也經常要等。

汽修店的效率相對高一些，差不多的保養內容只需要40-60分鐘就能完成， 其他保養專案：汽修店的服務沒有想象中差

專業：4S店更專業

4S店的保養相對專業和相對細心一些，比如有用電腦讀取故障碼，在發動機艙附近墊上保護墊，防止車漆被劃傷和弄髒。如果你想要在保養的同時修車的話，大部分配件都可以在4S店現場更換。

保養：保養內容基本一致

汽修店的保養服務內容和4S店相近，檢查底盤、胎壓調整，補充玻璃水等，保養完也會免費洗車。服務內容和店內的裝置跟4S店差不多。

相比之下，汽修店的便利性優勢很大，因為汽修店滿街都是，大部分人出門幾百米總能找到一兩間。

可信度：汽修店資質普遍較低，假配件率較高

像4S店，它們如果賣假機油假配件一旦被曝光後，帶來的負面影響和損失是相當嚴重的，所以它們一般不敢隨意賣假貨。

相比之下，大多數汽修店都不是連鎖品牌，資質參差不齊，機油、配件的供應相對沒保證。

我該怎麼選？

作為過保修期以後的車輛，我們首先推薦的方式是到汽修店保養，至於機油和配件信任度的問題，我們建議如果不放心就自購機油帶過去，或者在機油廠商官網學習鑑別真偽的辦法。這樣就可以做到既快、又便宜、又方便。

雖說汽修店滿大街都是，但也不是隨便選。門店太差的水平高不到哪裡去。也別選專修名車、專修賓士寶馬的店，這些店要貴一些。

至於4S店保養，雖然比較貴而且相對不方便，但是配件比較齊全而且比較有保障。如果你是大保養或者保養的同時要修車的話，建議選擇4S店。

謝邀，當今時代汽車已經成為大眾的普通代步工具，作為新車主對新車的保養尤其在意，往往你在4s店購車時4s店銷售通常會告訴你如何保養，什麼時間保養，而且會特意強調質保期內如果不在4s店做保養，如果出現質量原因4s店不承擔責任，其實這些都是套路因為按國家的相關規定不得強制消費者在4s店內做保養而且4s店也不得以此為理由強制消費者在店內做保養。所以說各位消費者如果遇到這樣的情況大可不必擔心拿起法律的武器保護自己，另外汽車的保養選擇主要根據實際情況選擇那些口碑好而且價格合理的修配廠進行保養。至於具體如何選擇根據朋友介紹或者多與有車的人進行交流都會得到幫助。至於說到4s店的坑那麼不得不說以下幾點，一方面4s店往往透過壟斷來提升修配的價格因為有些原廠配件一般的修配廠根本拿不到貨源。二一方面就是所謂的工時費一般外面的修配廠也是收的但是價格方面也能做到合理二4s店呢本人親自做過只是一項普通的小保養，單子出來以後看見工時費竟然佔據了整個費用的百分之五十可見其套路之深了。另外再說4s店的修車師傅並不是都是所謂的大手也有學徒之類的小工（並不是指全部的4s店）所以幹出來的活也不一定是那麼完美。希望對大家有所幫助。

汽車保養主要是增加汽車使用壽命，降低汽車安全風險。至於如何選擇，按照保養手冊保養週期與專案。至於在哪裡保養，我想說，我在這行業10餘年，哪裡方便就到哪裡。不要只看新聞。其實大多數4S.修理廠都是認真，負責的。個別情況也是有的但是絕對不要說整個行業都有這樣那樣的問題，就好像說泡麵有防腐劑，那麼就真不能吃泡麵了嗎？也行這個類比不恰當。可是不能一朝被蛇咬十年怕井繩。車

今天咱們嘮一嘮汽車的日常養護的話題，大家都有車了，那麼作為一個駕駛員和車主，您的愛車需要什麼樣的保養，您知道麼？

好多朋友就是我五千公里送一趟4S店就完事，需要指出的是，您的愛車是一臺精密的機器，機電一體化程度很高，它也是需要您用心來呵護的，店可以幫您解決五千公里的正常保養，但是日常的保養也不要忽略，那麼作為車主的您應該注意哪些呢？

老胡是一個20多年的車主和駕駛員，那麼就把我的經驗拿出來給大家分享一下，每天早晨怎麼啟動汽車的時候，不管是冬天還是夏天，啟動汽車我建議您下來圍著車轉一圈，為什麼呢？看看您的四個輪胎，是否充氣的狀態正常，車門前後蓋有沒有劃傷，車前車後有沒有異物。大家要看一下，怎麼經常見有一些不長心的車主，有的輪胎都沒有氣了還硬開，而且這人還比較遲鈍，明明是花十塊錢補個氣的事，他去花四百塊錢去換個胎，這是其一。

其二咱們現在的汽車，都有自檢系統，大家注意到了麼？就是咱們把鑰匙插進去以後，通低格電它所有的燈都會亮，然後會逐自熄滅，那麼咱們這些燈都代表著什麼意思？那麼有些燈亮又是什麼意思呢？

咱們買車的時候，都有一本車主手冊，哪些指示燈是什麼情況？哪些指示燈是代表著什麼？大家應該心理有個數當黃燈亮起的時候，常亮不熄就說明你的愛車的某些部分，需要你來照顧它了，那你要儘快到專業的保養廠去做，還有一些燈紅顏色的，這個車就不能正常用了。

你需要看情況是直接喊修配廠來，還是你找個拖車把它給弄去，這個不能含糊，否則小錢不花花大錢，我們經常遇見這樣的笑話，就是說老胡我那車壞了，怎麼不走道，我問他什麼情況，他說幹踩油不走，結果我問他儀表盤上有什麼顯示麼？一個圓圈一個驚歎號，我說壞了你的手剎沒松，自己跟自己犟勁呢。

長此以往摩擦片磨完了甚至都會容易造成過熱火災，還有一些車主呢，就是說他對車是極端的不瞭解，你比如說水溫高低 油液是否缺，甚至玻璃水缺他都會警告，剎車油它都會警告。

甚至還有什麼呢？鬧出的大笑話，燃油用盡都已經燈都亮了，提醒你需要加油了，你也不知道，那麼像這樣的車主呢，我只能說您太不合格了，這些東西需要掌握，如果咱們有條件的話，就是一個月左右對愛車進行什麼檢查呢？

首先就是說除了外圍的常規檢查以外，發動機的機油是否缺，把油尺拿出來，它那個油麵的高度是否在上下刻度之間，咱們的冷卻液 玻璃水 制動液是否正常，咱們的空調是否涼，需不需要清理大家心裡應該有個數，是否要到4S店來做這些養護呢。

大家也要有點數，因為什麼呢？4S店規定的養護里程，我個人認為是千篇一律的，但是有些人呢短期大強度使用，還有一些朋友呢就是車用的程度很輕，那麼如果你按半年或者五千公里一保養，對不同的人一樣的待遇，顯而易見是不合適的。

如果大家想省點錢，你比如說我有個朋友，他的上下班的路從來不堵車，而且里程也不長，他的車子呢停在地下車庫，沒有日曬雨淋那麼我對他的建議就是說，4S店雖然建議你五千公里就一換機油，那麼像他這種良好的用車狀態，我就可以建議延長到六千到七千，如果您有鑑定機油的技巧，你就看一下這個油髒不髒。

網上有攻略的大家看一下，靈活掌握，你比如說環境特別惡劣，經常走走停停，而且空氣也很髒路面也很差，那我的建議可以縮短保養里程，還有輪胎 雨刷片，它老化的程度磨損的情況，是否需要更換，如果您具備相關的知識。

你像我的車電瓶正常來講，兩年到三年就應該換，我的車的電瓶用了八年，而且現在狀態一樣很好，輪胎呢有的說三年六萬公里，甚至有一些4S店兩年四五萬公里就要求你換，那麼如果要是對一個剛才我說到的，像我朋友那樣用車狀況良好的，你完全可以延長時間，這樣的話會給咱們省不少錢。

個人認為，4S店太過於坑人，什麼都貴，所以我不太建議去4S店，之前我在優信買的車有一年的保修服務，如果你買的車在經銷商有保養服務，也可以回經銷商進行車子的保養，保養專案的話，像機油機濾、空氣濾清器、汽油濾清器、花粉濾清器、剎車片、防凍液、剎車油、變速箱油、發動機皮帶（一些車型可能還會涉及到正時皮帶）、火花塞等常見專案。還有一些像節氣門、機油油路、進氣系統清洗之類的輔助專案，所以還是在正規經銷商進行比較保險一些。

要看你是一般的普通小保養，還是大保養？首先汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。

小保養國內汽車按使用機油種類不同一般分為5000公里或10000公里，里程不夠就按時間分為半年或1年保養一次。一般只進行更換機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯，檢查車輛狀態等。

大保養3到6年進行一次，更換剎車油，變速箱油，轉向助力油，火花塞，清洗油路，節氣門，換剎車片等。

如果你車子沒過質保期，那我還是建議你4s店進行保養。雖然國家規定了可以不在4s保養還能質保，但現實中還是比較麻煩，很多地方都容易發生扯皮現象。只要嚴格按照汽車使用說明書進行保養的話，不聽4s忽悠做些不用做的專案，價錢也貴不到哪去。

如果不想去4s，也可以去普通汽修店，好處在於便宜，可以自己在網上買耗材過去，只需要出工時費就可以了。但大保養，還是需要去可靠的汽修店才好。

現在網上也有許多全國連鎖汽車服務企業，比如途虎養車，小拇指，車享家，車奇士等保養快修連鎖，可以直接看看你們城市哪家的評價較高，然後直接去保養就可以了。好處在於方便，有些地方做的並不必4s差，價格還實惠。

如果你沒有相識的朋友做這一塊，或者不知道口碑比較好的店面，那就老老實實去四兒子店做保養，至少品質有保證，如果你有一點點汽車維護的知識，換機油，濾芯之類的可以淘寶，然後找修理廠代勞。如果涉及全面保養還是得去4S店了。

個人建議到4s店去保養，價格高是高，但他畢竟是正規的修理單位，如果排查出問題讓他們解決，解決不好可以一直讓他們排查，可外面的一些修理廠可能當時給修好，過不了多久又壞了，你還要掏錢去修！年前我在4s點檢查水箱漏水，前幾天就隨便找了個住水箱的換了水箱，看他們拆裝心裡直接後悔了，結果第3天水箱爆管，那個路邊店是不敢去了，哪怕是免費！最後還是到4s店去重修了一下！

現在汽車已經是一種很普遍的交通工具了，幾乎家家都有一輛汽車，從幾萬到百來萬不等。那汽車在使用的過程中除了加油和打亂之外，想必最大的一塊就是保養了，絕大部分的新車車主還是會選擇到4S店去做保養的。那這樣的車主就要注意了，特別是小白，4S點專宰小白，比如把你帶到休息室喝個咖啡，讓你靜靜等，表面是讓你更好的休息，實際是給他們做小動作爭取時間，一些沒換，跟你說換了，良心一點的話就是沒必要換的也幫你換掉。大部分小排量車機油是用不了4升的，如果多了車主可以要求帶回去，保鮮膜封好，積少成多，以後可以湊滿一次，要不是4S店自己也會湊滿當新的出售。更有黑心4S店還會給你新舊機油混用，就是你的車本來加滿是3.6升機油，他幫你只加2升，也照樣能開。所以去4S點保養一定要如車間看著，最好待一個懂行的忍過去，以免被忽悠換一些不該換的東西，浪費錢而已，不要聽他們說的多麼好聽，只是為了騙你口袋裝飾的鈔票而已。

如果對機械一點兒感覺都沒有的車主，還是不建議你自己動手！

BMW3 Series16款的發動機，還是建議使用進口版的嘉實多全合成機油5W-40，這款機油同國內版的區別是，配方中有一個TBN值，進口版要比中國產版的高很多，會有效的緩解燒機油的狀況

首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。

秋冬交際，對愛車的換季保養不容忽視。

總結主要需要檢測、保養的幾個方面：

一、發動機。檢視機油質量，如果機油稀薄而發黑，說明已經變質，必須立即更換。另外，如果出現積碳，也要及時清理。

二、車漆。 如果發現表面有明顯的刮痕，因立即做噴漆處理，防止刮痕處受潮鏽蝕。

三、蓄電池（電瓶）。檢查時如果發現電極接線處有綠色氧化物，要及時處理掉。此外，一般車輛行駛三年左右，應考慮更換電瓶。

在日常的檢查中，要注意電壓是否在12.2到12.7V之間，如果過低，要及時充電。還要檢查蓄電池的電解液密度，如果太濃或太稀，要注意及時維修。

四、車大燈。當發現車大燈內有水霧等不良情況，需要到4S店進行維修處理。

五、汽車內飾。要定期對汽車內飾做一次較完整的清理及消毒。

六、空調。為了防止空調出現制動效果差，出風量小，滋生細菌等問題，要定期進行空調檢測，必要時應清理進氣道，更換空調濾芯。

七、輪胎。檢查胎紋深淺以及表面是否有刮痕。此外，記得做胎壓檢測，及時給輪胎補氣。

八、底盤。及時清理底盤的雜物，防止導致底盤及相關部件鏽蝕。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

小白新手在新車保修期內大都乖乖去4S，不去保修會有麻煩。保修期過了也都油條了，各有各的去處，或已經換車，開始新迴圈。但有個老狐狸點撥過我：買這車就衝它的質量穩定去的，4S保養一次最少五百，一年三次一千五，三年下來六千肯定有，不去4S最多三千。大的質量問題一般有召回，所有車一樣待遇，個別保修的機率有多少？三千難道不夠，再說據理力爭鬧一鬧，4S也未必統統拒保。前提是挑的車要靠譜。