2017年中國智慧城市市場規模將超過6萬億元，2021年市場規模將達到18.7萬億元。但也應看到，中國智慧城市建設在網路安全、法律規制、資料共享以及產業和人才升級等領域仍然存在短板。為此，建議從以下幾方面著手加以改進：

第一，設立城市治理安全等級和風險預估機制。城市治理安全等級的設立將規範人工智慧的實踐和應用範圍，有效預防人工智慧的“越界”風險，進而有助於管理者有效利用人工智慧技術，趨利避害地推進智慧城市治理現代化。

第二，加速完善人工智慧技術應用的相關政策法規，釐清各方權責。從具體應用環節來看，智慧城市建設中的人工智慧應用所涉及的領域廣泛而精細。例如，僅在智慧醫療領域，就涉及導診、診斷、手術乃至護理等多個體系。其權責的明確不僅會推動醫療水平的進步，而且有助於解決醫患矛盾。

技術與規則總是相輔相成、相互促進的。詳細規則的出現，不是為了限制技術的進步，而是為了讓技術在秩序內合理發展。只有及時完善政策法規，人工智慧才能告別“野蠻生長”，從而在每一個精細領域為市民提供便利。

第三，明確政府引導、企業主導的發展方向，別讓政府在智慧城市治理中“唱獨角戲”。一方面，智慧城市要充分發揮市場的作用，利用相關企業的技術經驗，促進技術實踐化的發展。另一方面，政府應制定明確的規章制度，以防止相關企業在智慧城市建設中產生壟斷。

第四，推進人工智慧技術和人才培養的雙輪驅動。實現智慧城市的善治，既要建立和完善智慧城市建設標準體系，推進智慧城市社會化服務體系建設，鼓勵開發人工智慧相關技術與應用，又要採取多種方式培養服務於智慧城市建設的人才。可以說，統籌技術創新、人才培養、企業責任、標準建設、部門協調、應急機制等流程，增強智慧城市的技術動力，構建人工智慧技術從研發到應用的完整閉環，才能更好地應對日趨多樣化的需求和挑戰。

總之，人工智慧技術融入智慧城市建設要因地制宜、因時制宜，做到循序漸進、井然有序。透過技術應用和城市治理兩個方面的提升，推進城市治理的精細化和公共服務的精準化，最終讓未來城市的運轉更加智慧，併為市民生活帶來更多便利。

智慧城市與人工智慧無關，

智慧城市主要是快速的交通管理，節能的公共用電網路。安全的城市公共場所管理。發達的購物中心。更加舒服的治病，養老產業。

人工智慧只是用智慧家居電器應用。

智慧城市何來智慧？這是一個複雜的問題。是不是智慧城市都以網際網路相連，以大資料，AI控制城市運營了就叫智慧城市了？不盡然。相信我們人類多數還未生活在智慧城市中。既使在生活的某些智慧化條件中(即單項智慧體系)也會有許多非人性化的不便。舉個最簡單的例子。有人有這種經歷，其銀行卡未離身也未去過異地，且密碼也只有自己知道，但怎麼會卡里的資金不翼而飛了呢？(排除銀行內部人員作案因素)即智慧化銀行卡的防盜體系就能保證安全了嗎？好，就算軟，硬體升級改造，體系進步，智慧化生活就完全解決人的隨機性決策嗎？故要建智慧城市先弄清目的是什麼？是為人服務呢還是把人控制起來，不同的目的決定了不同的技術路線，與技術方法。其次，還要看到技術方式在進步中的侷限性。如果僅強調高技術手段而忽視客觀現狀，這種智慧可能就是傻子。如，大城市交通智慧化問題。當城市道路資源與車流量無法匹配時，用什麼智慧手段能加以解決擁堵呢？可能還是有人參與的綜合手段才行，單憑技術忽略其它還是無法吧？故智慧城市要補的東西既多又複雜。還真要根據城市特點，人的基夲生存要求，一定階段需改善的問題，一步一步，一個階段一個階段解決，不會有永久不變的智慧方式的。