肯定不行的。不是說隨便一個士兵跑出去拿步話機一喊就能叫來飛機的。

作戰小隊在出發前都有明確的目標和任務，他們做的工作也會在事前經過參謀部門的預演，考慮到突發情況需要支援的會與負責支援和接應撤退的部隊預先溝通制定方案和聯絡方式，這其中涉及大量繁雜的準備工作。

兔哥回答，戰爭的規模不同，使用的兵種也不同，通常的作戰形式有，步坦協同，步炮協同，地空協同等等。你的這個問題顯然屬於空地一體範疇內的地空協同。能作到地空協同作戰是有條件制約的。首先是你要有這樣的實力。這個不是簡單的你有飛機就行，還要看你有什麼樣的飛機。地空協同作戰。地空協同就是地面作戰時，能得到空中支援下的作戰方式。以地面作戰任務為主，空軍負責提供火力支援，壓制任務，為地面部隊提供空中掩護等等。首先是以地面要求為主，也就是說飛機得聽地面人員的指揮，這個沒問題。沒有地面人員指示目標，飛機也不知道打哪。哪麼地面部隊是不是隨時都可以呼叫空中支援？我們坦討一下。所謂的空中支援的目的是為步兵的進攻或防禦戰鬥中提供空中火力，減少步兵面臨的壓力，如，進攻中遭遇了敵人強大的火力阻擊。傷亡嚴重，實在是沒轍了，這時呼叫空中火力給於支援。你打完了，我好繼續進攻，你不來我上不去。或是防禦作戰中。面對強敵的進攻，扛不住了，你不來就失守了。這種情況是可以的，但你不能有敵人阻擊了，人家打了幾槍你就呼叫空中火力。把屬於你打的進攻戰變成飛機打的了，飛機天上為你開道，地面步兵在後面跟著，等最後衝上敵陣地，和飛機揮揮手，“謝謝，回去吧，有事再叫你，記住，隨叫隨到，不聽話，收拾你”。你拿飛機當傻小子耍啊！地空協同受戰場環境，空情等條件的制約並不能完全適合空中火力支援。空中火力打擊是有條件的，並不能隨時都能為他面作戰提供火力支援，如，地形限制，如進攻地形複雜，高山峽谷，從林密集，敵人陣地隱蔽，這樣的地形不便於飛機的飛行，同時也無法進行精確的攻擊。甚至有誤炸的可能。再如，在沒有完全取得制空權的情況下，會遭到敵人飛機的打擊。能為你提供空中火力的飛機是什麼飛機，那一定是具有很強對地打擊能力的飛機，人家來攔截你的可是戰鬥機，專門打你的飛機的。你的飛機讓人家的飛機追的屁滾尿流的哪有心思給你提供火力支援，能別讓人家揍下來就“阿彌陀佛”了。美國是地空作戰經驗最豐富的國家。美國在越戰中大規模使用地空協同作戰。有著豐富的經驗，地空協同不是簡單的空中力量的配屬，而是有一套成熟的理論，是經過嚴格訓練才能熟練運用的，地空通訊，目標指示，敵我識別等等都不是簡單的“喊喊話”就能作到的。當然就是美國這樣的大國也做不到隨時就能提供空中火力支援。中國的地空作戰戰例，“一江山島戰役”。一解決一江山島的戰役是我軍第一次陸海空立體作戰，當時受通訊條件的制約，並不能跟據步兵要求呼叫空中火力支援。而是各軍種根據戰前演習制定的打擊方案採取“各打各的”。空，海，陸組成聯合指揮部，根據步兵推進成度，由海軍提供海面炮火，空軍負責轟炸敵陣地，戰鬥中，空軍飛機發揮了重要作用，據參戰者回憶，空軍的強擊機飛的很低，直接用機炮打擊敵人的碉堡，炮彈打光了，也不撤離，採用低空騷擾的形式掩護步兵突擊。現代戰爭是立體戰爭時代，空地一體，步炮（導彈）協同，地空協同，是各軍事強國追求的發展的目標。如今，隨著衛星定位，精確制導彈藥的發展，地空協同作戰形式發生了根本的改變。但只要有戰爭在，這種改變就不會停止。

這個答案當然是否定的。大家看美國的拍的戰爭片，可能會看到，步兵可以隨時的呼叫空中支援，可以說是隨叫隨到，但是現實中真是如此嗎？

以美國為例，事實上，在戰時，空中火力支援並不是隨叫隨到的，美國也不例外，美國現在雖然具備步兵能獨自完成呼叫空中火力支援的能力，但是並不是隨叫隨到，飛機在提供火力支援之前，首先要確定這片空域是否安全，能否威脅到飛機的安全，畢竟現在的防空系統可不是吃素的，所以並不可能實現隨叫隨到。

再看中國，在步兵需要火力支援的時候，我軍的操作方式是先由先遣偵查並潛入第一線，然後觀察敵情，最後才由陸航團的直升機進行火力支援，或者是後方的炮兵，而不會有固定翼飛機實行打擊。因為炮兵離前線不足三十公里，能夠第一時間打擊敵方，但是自身也處在對手的火力攻擊範圍內，而直升飛機飛行速度較慢，如果戰況激烈的話直升飛機的響應速度相對不足。

綜上：我認為戰場上不是隨時都可以呼叫空中火力支援的

扯！電影看多了吧，空中支援如果隨時隨地都可以叫到，那還讓你步兵打個什麼仗？乾脆一人配個望遠鏡和鐳射照射儀，遠遠的見到風吹草動就嚷來幾架飛機平地算了。美軍的空中支援速度在30-60分鐘上，很多國家連這個速度都做不到，所以還是淡定的換個線路吧，叫炮轟比空中支援速度快多了。

現代化的資訊作戰的確強化了戰場聯絡能力，以至於美軍等部隊在有些戰場上能把呼叫火力支援的權力下放到班排，產生了“隨叫隨到”的火力呼叫能力。但是，這種做法並不是現代戰場的“聖經”，它只存在於強國摧殘弱國的情形中。與強國打，飛機敢飛的那麼浪麼？

美軍無論是打伊拉克還是阿富汗，他們首先做到的就是奪取制空權，形成完全的空中掩護能力。沒有敵方空軍礙事，對方更缺乏起碼的地面防空能力，滿天都是美軍自己的戰機、無人機、攻擊機、轟炸機甚至炮艇機在飛行，美空軍、海軍的飛行密度極大，如此這般才能做到呼叫空中支援。

即便如此也無法做到完全的空中支援，美軍的確將空中火力呼叫下放到了班排，但這種呼叫必須由指揮員完成，普通士兵只能向指揮員求助，班排的指揮員發出的火力呼叫也並非直接與飛行員聯絡，他們沒有這個資格，只能透過專用線路向指揮部發送請求。

一般我們電影上看到的那種隨叫隨到的空中支援來自於“戰鬥控制組”（combat control team）簡稱為CCT。他們是空軍配屬給地面的引導員。最早起源於空降兵的“尋路者部隊”（the Army Pathfinder），後來被改組成美空軍的CCT。像諾曼底登陸、格瑞那達、越戰和阿富汗、海灣戰爭都有他們活躍的身影。我們熟悉的“黑鷹墜落”中，導航定位也都是CCT進行的聯絡和指揮。

一般CCT分好幾個職能區塊，1.配合引導常規作戰 2.控制戰區通訊 3.對戰區空中力量進行交通部署和分配打擊 4.掩護輔助特種部隊，高效近距離支援。

另一種叫“戰術航空控制隊”（TACP），這幫人在美軍中擁有上千人的規模，與具有特種部隊性質的CCT不一樣，但很多職能是重合的。TACP也是空軍派駐陸軍的指導單位，他們專職火力支援和聯絡，甚至還有命令陸軍炮兵使用靈巧彈藥以及海軍發射導彈、炮擊的能力。

為了專業性，一般TACP會派出飛行員下地直接作為聯絡人，一個TACP的小組分為“聯絡官”、“空指官”、“聯合終端攻擊控制官”三個職能人員，我們電影中看到的美軍大頭兵嚷嚷要炸炸大都是他們在協調，運氣好他們連攻擊機飛行編隊都能喊來。

但是，別看電影中演的先進，又是大螢幕液晶板，又是科幻色彩濃厚的指揮部，實際現實中這種單位與炮兵指揮所差不多，一個桌子一杯茶，寫著本子打電話。美軍TACP直到今天依賴的仍然是紙質地圖和電話引導，也就隨軍的加個軍規電腦和槍。

反應速度也做不到電影中那種幾分鐘到幾十秒，他們的標準響應時間是30-60分鐘，一次執行一次目標引導。所以，想嚷嚷就炸是做美夢，除非預先就有戰機預備，或者你是執行特別任務的海豹突擊隊，那樣會有CCT全程跟隨護炸。

指揮官接到前線呼叫後，也不是什麼請求都會答應。他們需要根據戰場的情況將火力分配到最需要的地方去，還需要考慮戰機在空域的執勤情況與載彈情況。所以在戰況最激烈的時候，絕大多數情況下空中支援不是滯後就是被駁回；或者另一種情況也能隨叫隨到——這會兒世界太平，戰機閒的沒事做，只有你這個地方在遭遇戰況。

呼叫有時候還會遭遇各種混亂情況，比如線路擁塞、訊號差、通訊受損、無線電受到干擾等等。例如阿富汗的美軍很多時候就是這樣的——山溝溝裡無線電通訊沒訊號，為了訊號不得不讓人冒險往光溜溜的山脊上爬，等呼叫完，JTAC批准後，塔利班們已經跑了。然後你呼叫取消，JTAC表示知道，但過會兒還是有戰機跑來把空地炸了...簡直令人無語。

有時候是這樣的——你呼叫戰機，過了幾十分鐘戰機來了，然後轟炸。“轟隆”一聲炸彈丟歪，塔利班們憤怒的到處搜尋附近的美軍，班組要求再次轟炸，然而JTAC告訴你，下一波還得等。

美軍的美國國防部國防高階研究計劃局正在進行新的改組研究，想將戰場的空中支援徹底革命，據說有希望將速度加快到6分鐘以內。這一系統透過無人機發展出“戰場近距離支援系統”，能更快更靈活的讓前線部隊得到空中支援。

美軍從二戰開始就建立了這種呼叫制度，但直到今天也沒徹底弄清楚戰場上的空中支援，一度士兵們對這種空中援助還抱有恐懼心理，戰機和轟炸機從頭頂飛過去的心理壓力非常大，保不準炸彈會偏離到自己頭上，這種事不是沒發生過。有時候還因為採用的是聯合作戰模式，敵我識別方面造成的誤炸也是非常可怕的。

敘利亞戰場上的庫爾德武裝就發生過誤炸事件，他們呼叫美軍F15戰機助陣，結果飛來的美機將炸彈丟到了進攻中的先鋒部隊頭上，一肚子苦水只能往下嚥。這還算常事兒，海灣戰爭中英華人可是吃夠了美國炸彈。除了英美互炸，還有海陸互炸等等，炸死的自己人比戰死的還多。空中支援哪裡有想的那麼美妙。

你看，強調空中打擊的美軍，在一邊倒的完全制空權情況下都只能做到這個程度，真正的大戰你覺得會如何呢？

應該不是隨時都可以!只有在戰鬥人員遇到非常危急的，很難克服又有可能會重大人員傷亡的情況下才行，而且需要在出發前指揮中心有部署並配備通訊器材!

謝謝邀請:戰場上千變萬化，看大片多了吧，不是什麼情況都請求空中火力支援的，狼牙山五壯士那局面符合火力空中支援，火力支援意味著自存的希望為個位數或0而且有條件支援才能請求，狼牙山五壯士只能選擇跳崖，我當兵近八年沒機會上戰場也沒這種體會，這題問太簡單了，少有點軍事常識的都會答對。

隨時呼叫空中火力支援好像是電影中的特有的效果，實際戰爭中是不可能做到隨時有空中支援的。

我們知道，現代戰爭已經是陸海空天電多維一體的立體戰爭了，單獨一個軍兵種已很難獨立遂行軍事任務了。陸軍如何發揮作用，空軍又如何發揮作用，在什麼階段以哪個軍種為主，都有十分的講究。

空軍由於其特殊性，其使用時機受到很多限制，例如風力、能見度、雨雪沙塵等特殊天氣是否適合飛行，是否擁有制空權等，這些因素都決定了空軍的使用。我軍在汶川地震的時候，震中窺情十萬火急，急需將人員空投到災區開展救援，然而當時正時由於各種天氣限制，空軍不得不冒極大的風險去空投將士，儘管十分謹慎仍有一架直升機還是發生了撞山事件，導致機毀人忘，可見天氣等環境對空軍或陸航部隊的影響還是很大的。當然空中火力支援也有多種，有低空的陸航的火力支援，有空軍的火力支援，還有戰術導彈等火力支援，使有時機都有不同，達到的效能也不盡相同，這就要綜合研判了。

陸軍和空軍是兩個軍種，雖然都是一體化指揮，但仍有協同問題，況且空軍機場一般都在戰場後方，飛行也需要一定的時間。但集團軍裡一般都會配備陸航旅，協同起來更加方便與實用。因此，在戰場上空軍可以用於戰爭制空權的控制，而陸航可以進行進行空中火力壓制或反裝甲，各有側重各有分工。

能做到在戰場上隨時都可以呼叫空中火力支援，並不是每一個國家的軍隊都能夠做得到的，這需要有完備的作戰體系和強大的空軍實力。

電影中經常看到美軍的作戰小分隊，在戰場上，每當遇到強敵搞不定時或者被對方火力壓制時，能夠隨時呼叫戰鬥機或武裝直升機進行空中火力支援，這讓很多國家都望塵莫及，羨慕不已。

你可能會認為那只是電影，或者是宣傳的手段。其實，美軍在實際作戰中也是如此。你可以看看美軍在越戰、海灣戰爭以及在中東地區的幾場戰爭的相關資料就知道了。

早在二戰時，美軍就建立了炮兵火力支援作戰體系。隨著科技的不斷髮展，到了海灣戰爭時期，美軍已經建立起了一套完整的空中火力支援體系，該體系將美軍地面部隊的作戰班組或作戰小分隊和美軍的戰機以及支援單位繫結在了一起。如此一來，美軍的前線士兵就能夠隨時呼叫空中火力支援，進行空中地面的協同作戰，並取得了非常好的效果。

但也並不是隨便一名美軍士兵都能夠隨時呼叫空中火力支援的。因為美軍的電臺是以班組為單位配發的，如果需要空中火力支援打擊時，必須由班長及以上級別的指揮官向後方的指揮部發出空中支援的請求，然後由指揮部調配空中支援單位進行火力打擊。

目前，隨著中國的空軍建設和指揮系統的不斷升級，這一戰鬥方式已經不再是美軍的專利。

在中國陸軍和空軍的聯合演習中，解放軍陸軍一名上等兵先後引導了空軍殲擊機4架次、武裝直升機2架次，成功的實施了對地火力支援打擊。不僅如此，中國陸、空兩軍實現了地空語音，也就是步兵將觀察到的資料直接傳送給空軍飛行員，大大縮短了戰鬥反應時間。

是的，戰場上隨時都可以呼叫空中火力支援！任何人，任何時候都可以！比方說：“老天爺，救救我吧！”這也是要求空中支援嘛！不過喊了以後，有沒有空中支援，以及多久會過來，那就是上頭的事情了，你喊完就是完成你的任務，大多數時候，幾分鐘後一定會出現空中支援的，目前來看，只有美帝一家。

我們目前可以做到這一點，需要戰前協調好，基本是預定任務，已經設定好有空中支援，喊的人，必需是有喊話權序列當中的第一順位人員。大多數時候是戰前直接不提有空中支援的問題，近些年情況有所好轉，不過能不能喊空中支援，你自己因該有數，你所在部隊是不是合成部隊？是不是經常訓練地空協同？是的話可以問問，不是的話，問都沒必要問。

對步兵的空中支援，其實大多數國家也沒有必要喊，直接喊炮火支援，現在對步兵空中支援和炮火支援都是一回事，反正就是轟轟轟，飛機最多加個對地強擊，而步兵大多數時候，最需要的是那種低速空中炮艇，這個我們還屬於空白，有條件的時候，是用陸航直升機替代，不過我們武裝直升機缺口同樣很大，所以我們空軍的對地支援，還任重道遠，需要發展時間。這方面的問題集中在戰略、戰術運輸機研發不足，真正的對步兵空中支援機種都是以運輸機改造而來。

空中近距離火力支援分為兩種，一種是預先計劃的和戰鬥中臨時召喚。預先計劃的好理解，預先計劃，告訴飛機或者直升機什麼時候打，打什麼地方。臨時召喚是則是有分隊主官提出，聯絡戰術航空控制組，到空中支援作戰中心，然後實施。這個申請還是有一個流程的，並不是隨叫隨到，當然如果是通訊裝置先進，比如可以直接使用資料鏈，這個流程可以很快走完，但是馬上到是不可能的。

對於地面作戰部隊來說，要求火力支援是很平常的事情，不過最常使用的是各種炮火支援，炮火支援的速度最快也最及時，空中火力支援反應最慢，畢竟第一個空軍火力支援是跨軍種了，怎麼都是要有一個流程。還有就是飛機不是什麼時候都能飛的，遇上不能起飛的天氣，空中支援就不能進行，這幾年美國的電影把美軍的空軍渲染的太誇張了，好像是美國空軍無所不能，但是實際情況並不是這樣。就算是近幾年戰爭中，美軍由於天氣原因也經常取消預訂的空中支援。

對於臨時召喚的空中支援來說，對於地面引導的要求就更高了，畢竟對於任何國家的空軍來說，在空中識別地面目標都不是一件容易的事情，就算是有地面引導也容易發生誤傷的事故。

在轟炸的目標和本方部隊之間要有一定的距離，這個距離一般是1000米，當然如果空地協同純熟，這個距離可以縮短，比如以色列和美國空軍都可以做到200米的安全距離，但是如果是敵我雙方太近了，空中火力支援還是無法進行。

空中火力打擊的目標一般都是敵人縱深的目標，比如敵軍的火炮陣地，指揮所，交通樞紐的目標，相對來說，屬於那種高價值目標，如果是前邊只有一個碉堡什麼的，那還是你自己費費力氣，自己搞定，頂多要幾發炮彈支援一下。