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1 # 哈哈說車
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2 # 車間小道
首先表揚一下你是個愛家的人,四口之家,要注重家人的乘坐舒適感和駕駛感。那我就為您推薦兩款較符合你要求的車吧。
本田 U-RV 2017款 370 TURBO 四驅尊耀版這款車的外觀相當的大氣,看起來非常的年輕時尚。內飾的質感較佳,真皮覆蓋比較多,加上桃木的襯托,高階大氣。車子的動力是十分充足的,2.0T 272馬力。車子的操縱性十分出色,可以充分的滿足你想要的駕駛感。車子的空間十分的大,在後排翹個二郎腿是完全沒有什麼問題的,這可以滿足家人的乘坐感和舒適感。這款車的隔音坐的非常好,基本上沒有什麼噪音。油耗表現處於一般的水平。地盤的調教也是十分出色的,避震很柔和。整體而言,這款車的價效比是較高的,可以滿足你的需求。
林肯MKC 2017款 2.0T 兩驅尊雅版這款車的動力可以說是一流的,配備的發動機屬於沃德的十佳發動機。2.0T 203馬力,動力非常的充足,說到底也是美國車。外觀方面也是十分大氣的,看起來十分的優雅。內飾個人認為裝飾的一般,沒有多大的亮點,但配置是十分豐富的。雖然說這款車的後排空間有點小,但畢竟定位為中型SUV,再小也小不到哪裡去,一家四口是完全夠用的。車子的隔音做的也十分不錯,充分的考慮到了其舒適性。操縱性這點完全可以不用擔心,因為這一直是美華人所追求的。但這款車的油耗有點偏高。
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3 # 星爺說車
建議在TiguanL與HIGHLANDER對比一下,這兩款車或許適合您的需求。
這倆車都是中型SUV,TiguanL頂配是2.0T自動四驅尊崇旗艦版,指導價35.98萬元。不過,經銷商可能會有會有較大幅度的優惠,估計31萬多能拿下。如果真是如此,最終的花費大概是35.5萬元左右。
HIGHLANDER2.0T車型的最高配置是33.08萬元,沒有優惠,適合您的預算的車型,是四驅尊貴版(7座),指導價30.98萬元,最終花費大概是34.7萬元。
這兩款的乘坐空間都還不錯,個人感覺HIGHLANDER似乎更舒服一些。而且HIGHLANDER具備第三排座椅,以背不時之需。至於駕駛感受,每個人對此定義不同,很難一概而論。
在上述價位前提下,TiguanL的配置高於HIGHLANDER,比如,多出了手機互聯、CD機、品牌音響、方向盤加熱、自動頭燈、LED車燈、前椅通風、全景攝像頭、自動泊車、220伏電源,等等。HIGHLANDER的優勢在於全尺寸備胎和第3排座椅。
兩車動力很接近,以工信部綜合油耗來看,TiguanL是8.2升,HIGHLANDER是8.7升,但HIGHLANDER自重超過2噸,TiguanL自重1.75噸,這麼一看,HIGHLANDER的效率似乎更高一些。不過,在四驅方面,TiguanL是全時四驅,HIGHLANDER則具備中央差速器鎖止。
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在豪華SUV領域,像奧迪Q5、賓士GLC Coupe、寶馬X3都是非常搶手的明星車型,至今還沒有哪款車型可以取代它們的地位。不過曾經有一款車型——路虎極光,憑藉著路虎品牌專業製造SUV的技術實力和極高顏值的外觀造型,成為當時男女皆愛的熱門車型,加價都難求。極光在當時幾乎可以說是唯一一款可以撼動奧迪Q5、賓士GLC Coupe、寶馬X3市場地位的神車了。雖說近兩年銷量有所下滑,但依然無法掩飾其是一款好車。最高賣55萬,標配9AT四驅,曾是奧迪Q5勁敵,今降至25萬買啥TiguanL。
首先在造型上,作為路虎推出的戰略車型,比此前任何一款路虎車都更加的漂亮,造型運動時尚,從上市之出就一直風靡。家族式的前臉造型,進氣格柵採用網格式鍍鉻飾件裝配,並與兩側大燈融為一體,很有整體感和檔次感,誇張的兩側霧燈區和下方大面積鍍鉻面板設計,極具視覺衝擊力。側面全懸浮頂是車身設計,鋒利的雙腰線和大尺寸密幅輪轂造型都散發著極強的運動氣息。尾部造型與前臉呼應,層次分明,雙邊雙出的排氣管大大拉伸了極光的逼格。
作為一款定位中型SUV的極光,長寬高分別為4370/1900/1635mm,軸距為2660mm,還是顯得比較侷促了些,不過得益於1900mm的超寬車身設計,內部乘坐空間還是很寬敞的。而在內飾設計上,極光沿用了路虎家族式設計風格,高起的副儀表臺與粗狂的儀表臺形成T型佈局,全面軟包工藝和真皮包覆,以及鍍鉻亮條的搭配,很顯質感。換擋機構採用旋鈕式取代排擋杆的方式,不僅科技而且獨具一格,很有亮點。
配置上,像8氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助、陡坡緩降、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、自適應巡航、全景攝像頭、等安全配置非常豐富,此外舒適性配置如自動泊車入位、全景天窗、電動感應後背箱、無鑰匙進入與啟動、遠端啟動、自動分割槽控制空調系統等都有配備,畢竟是豪華SUV的身份,配置功能的豐富度方面還是極為厚道的。
動力上,極光僅搭載一款2.0T發動機,最大功率為177kw,最大扭矩為340Nm,效能非常勁爆,並全系搭載9擋手自一體變速器和四輪驅動系統。加上前麥弗遜式,後多連桿式的四輪獨立懸架系統,極光一貫的傳承了路虎品牌在SUV領域的專業效能,擁有者很出色的動力底盤駕駛操控感。
最高賣55萬,標配9AT四驅,曾是奧迪Q5勁敵,今降至25萬買啥TiguanL。極光如此力度的降價,也是迫於奧迪Q5、賓士GLC Coupe、寶馬X3等競爭對手的強大壓力,將價格打入了合資品牌主流車型的區間,遺憾的是即便憑藉路虎的品牌形象和極高的產品實力,依然還賣不過TiguanL和ENVISION等,令人唏噓不已。