分以下幾個緯度：

1.庫存可控，把庫存控制在合理週期內，結合生產週期把庫存與銷量做最優匹配，把可供銷售天數控制在成本範圍內

2.供應鏈可控，銷量跑起來了和供應商談好一個合理結算週期，生產商/貨代都有了賬期支援，現金流就充裕了，可以做更大的規劃。

3.隱性成本合理管控，別小看推廣營銷/活動等所有運營費用，不注意管控是個無底洞來的

利潤越來越低是很多中小賣家經常掛在嘴邊抱怨的事情，是什麼原因導致這種抱怨呼聲越來越高，首先要解決這個問題，我們先來看看與利潤掛鉤的因素。

與利潤掛鉤的因素有商品售價、商品採購成本、國內物流費用、國際物流費用......在市場大環境中，商品採購價格、售價還有相關的推廣費用，要想在這三個方面擠多點利潤出來是比較難的，因為商品同質化嚴重，要保持一定的價格優勢，適當的降價或者是低於成本價做流量款是不可避免的；而商品推廣排名上也是一個不可缺少的支出。

怎樣才能控制好成本？

1、資金成本中，注意的是邊際資金成本的控制，比如贈品和退換貨的成本；贈品不需要每個訂單或者每個時間段都贈送，一張感謝信也是代表店家的心意；確保商品的質量、保證好發貨正確度避免增加退換貨成本。

2、時間成本中，要多注意和貨代的關係，對不同公司的貨代發貨的時效進行測速。

3、客服成本中，把物流問題解決好，可以節約人力成本，減少差評和糾紛。

4、物流費用在跨境電商交易環節是一筆不少的支出，所以商家要想控制好成本，最主要的還是要從物流這一方面下手。

①慎重選品

首先，賣家在選品的時候就可以把物流考慮進去，因為同等價值的產品，小體積的物流費用會更低，利潤率更高，所以在大體積產品和小體積產品之間，賣家應更多的考慮小體積產品。

②巧妙設計包裝

賣家可以參照集裝箱的容積，根據定單數量來設計包裝。比如一個紙箱一般裝l2件，但是一隻貨櫃裝不下的話，就可以改成一個紙箱裝l5件或20件。再根據集裝箱內箱尺碼設計紙箱的尺碼，研究出一種最佳裝箱方案，達到一個最理想狀態。

比如到歐洲港口，雖然多數船公司有基本港和非基本港的區別，但其運費差別最起碼也在100-200美元之間。但不同船公司的劃分會有所差別，瞭解不同公司劃分情況可以透過選擇運輸公司爭取到基本港的運價。

再比如，美國東岸港口的運輸方式有全水路和大陸橋兩種方式，而二者之間價差有幾百美金。如果不趕船期，可以向船公司要求全水路方式。

④與物流機構合作，爭取折扣

一般涉及到交易，很多時候，都會涉及到討價還價；既然物流成本高，可以在選擇跟物流公司合作的時候，可以商量商品在多少發貨量上享受到什麼優惠，或者一個月達到多少發貨量可以有哪些折扣，這些都是靠自己去爭取的；都是小本生意，有機會控制成本的環節儘量都好好把控。

精心規劃頭程運輸

亞馬遜FBA倉庫最大程度避免分倉，在同等500公斤貨物發往美國洛杉磯的前提下，發往同一個倉庫的物流成本是26元/kg，分倉發往不同倉庫的物流成本是28元/kg，同一批貨物同一個目的地，物流成本或可節約1000元。

實際發貨數量不要太過飽和

賣家在發FBA的時候，實際的發貨數量不要太過於飽和，通常發貨數量可以控制95%左右，因為FBA數量的多少實際上有時候決定了這批貨物的倉庫分配，且發往不同倉庫的成本是要比集中發往同一個倉庫低。

多種物流結合運營

賣家可以嘗試將國際物流、海外倉、FBA三種方式結合運營的方法。

控制發貨次數，最佳化物流計劃

對FBA賣家來說，如果發貨太多，就會容易出現庫存積壓、額外的長期倉儲費，甚至導致資金週轉困難；所以，賣家應該結合產品銷量、發貨週期、資金成本、發貨頻率等資訊的制定一個更有效率的發貨計劃，這樣也能更好的把握成本變化。

產品互相搭配銷售

互替性商品多件銷售享優惠價、互補性商品，可推薦顧客一起購買，一個物流訂單發多個商品，只需支出一次FBA運費；

選擇合適的物流商或者貨代

選擇安全性好、可跟蹤性高、時效性好、可控性強、服務好、價效比高的物流商

物流成本的控制是賣家應該重點關注的一個環節，所以認真選擇物流的方式會讓小賣家更加有機會突破到大賣家。

利潤越來越低是很多中小賣家經常掛在嘴邊抱怨的事情，是什麼原因導致這種抱怨呼聲越來越高，首先要解決這個問題，我們先來看看與利潤掛鉤的因素。

1、資金成本中，注意的是邊際資金成本的控制，比如贈品和退換貨的成本；贈品不需要每個訂單或者每個時間段都贈送，一張感謝信也是代表店家的心意；確保商品的質量、保證好發貨正確度避免增加退換貨成本。

2、時間成本中，要多注意和貨代的關係，對不同公司的貨代發貨的時效進行測速。

3、客服成本中，把物流問題解決好，可以節約人力成本，減少差評和糾紛。

4、物流費用在跨境電商交易環節是一筆不少的支出，所以商家要想控制好成本，最主要的還是要從物流這一方面下手。

①慎重選品

首先，賣家在選品的時候就可以把物流考慮進去，因為同等價值的產品，小體積的物流費用會更低，利潤率更高，所以在大體積產品和小體積產品之間，賣家應更多的考慮小體積產品。

②巧妙設計包裝

賣家可以參照集裝箱的容積，根據定單數量來設計包裝。比如一個紙箱一般裝l2件，但是一隻貨櫃裝不下的話，就可以改成一個紙箱裝l5件或20件。再根據集裝箱內箱尺碼設計紙箱的尺碼，研究出一種最佳裝箱方案，達到一個最理想狀態。

比如到歐洲港口，雖然多數船公司有基本港和非基本港的區別，但其運費差別最起碼也在100-200美元之間。但不同船公司的劃分會有所差別，瞭解不同公司劃分情況可以透過選擇運輸公司爭取到基本港的運價。

再比如，美國東岸港口的運輸方式有全水路和大陸橋兩種方式，而二者之間價差有幾百美金。如果不趕船期，可以向船公司要求全水路方式。

④與物流機構合作，爭取折扣

一般涉及到交易，很多時候，都會涉及到討價還價；既然物流成本高，可以在選擇跟物流公司合作的時候，可以商量商品在多少發貨量上享受到什麼優惠，或者一個月達到多少發貨量可以有哪些折扣，這些都是靠自己去爭取的；都是小本生意，有機會控制成本的環節儘量都好好把控。

精心規劃頭程運輸

亞馬遜FBA倉庫最大程度避免分倉，在同等500公斤貨物發往美國洛杉磯的前提下，發往同一個倉庫的物流成本是26元/kg，分倉發往不同倉庫的物流成本是28元/kg，同一批貨物同一個目的地，物流成本或可節約1000元。

實際發貨數量不要太過飽和

賣家在發FBA的時候，實際的發貨數量不要太過於飽和，通常發貨數量可以控制95%左右，因為FBA數量的多少實際上有時候決定了這批貨物的倉庫分配，且發往不同倉庫的成本是要比集中發往同一個倉庫低。

多種物流結合運營

賣家可以嘗試將國際物流、海外倉、FBA三種方式結合運營的方法。

控制發貨次數，最佳化物流計劃

對FBA賣家來說，如果發貨太多，就會容易出現庫存積壓、額外的長期倉儲費，甚至導致資金週轉困難；所以，賣家應該結合產品銷量、發貨週期、資金成本、發貨頻率等資訊的制定一個更有效率的發貨計劃，這樣也能更好的把握成本變化。

產品互相搭配銷售

互替性商品多件銷售享優惠價、互補性商品，可推薦顧客一起購買，一個物流訂單發多個商品，只需支出一次FBA運費；

選擇合適的物流商或者貨代

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加入跨店，整合優質的產品供應鏈，大貨出廠價，比1688批發網站更低的價格。

1. 入駐跨店，不用擔心商品拿貨、商品編輯上架。無需拿貨和無需用專門的時間打理，產品確定好一鍵上架，訂單自動同步，自動發貨。

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