玉柴：玉柴發動機聲音小，其發動機馬力大，油耗低，扭距大，而且比較好維修，價格便宜。玉柴發動機適合在山路，工地使用。表現整體來說不錯，但其不耐用的特性被人詬病。產品更新換代速度慢，排放標準低。

錫柴：錫柴發動機省油是其一大優點，使用在單橋車上效能特別好，，噪音小，維修便宜，排放標準高，配件、服務比較方便，可以說是各方面都很不錯的品牌，與德國合資，適合拉大噸位的貨物。

濰柴：如果是拉重物，那麼一定一定推薦濰柴，跑起來特別有勁，用過濰柴的應該都有這個感覺，投訴十分之少，不過爬長坡容易高溫。

康明斯：康明斯發動機的特點是比較省油，適合跑長途拉標載，缺點是過載無力，哨音少，油耗低，經久耐用，不容易出毛病，簡單來講，康明斯的質量是非常好的。但跑拉重物相對差一些。如果小噸位比較推薦康明斯

綜上所述

比較推薦錫柴和濰柴，錫柴各方面都不錯，如果拉大噸位的貨物那麼濰柴是不二選擇。

99年買了一臺解放7。8米廂的錫柴貨車跑了13年報廢時發動機都沒大修過還不燒機油沒任何異響，新車回來沒拆過節溫器從來不會高溫，60萬公里只搞了個二保是開的最省心的一臺車。

選發動機要首先考慮你跑的路況。

濰柴：跑山路還是濰柴比較皮實，爆發力強勁，油耗偏高，維修便宜，一般用在過載卡車上，現在也配在輕量化車上，正常配濰柴的發動機車子也配法士特變速箱和漢德橋，比如陝汽，青島解放，徐工，歐曼，江淮等等……特別是陝汽的三大件配的就是這些

西安康明斯：發動機馬力大，油耗低，扭距大，價格偏貴，適合在平原道路和高原上跑長途標載，供油糸統是泵供油，能吃粗糧，不容易出毛病，廠家保證100公里無大修，西安康明斯85%的件是原裝進口的，東風康明斯和福田康明斯的配件基本上是中國產的，

我之前拉過載用的是濰柴，現在拉標載，用的是陝汽康明斯，已經跑了五十萬公里，目前沒發現任何問題，關鍵是真省油，正常走下道百公里也就在32

作為一個賣配件的我告訴你們，去年我賣濰柴四配套1700多組！重汽MC賣了4組！我在濟南賣汽配，本身就是重汽的發源地！

國內重卡，自卸車還是以濰柴為主力，皮實耐操，以紅巖、歐曼、陝汽為主要車型，我見過不少車開報廢了，發動機依然可以用。重汽豪沃雖然市場保有量大，但發動機就不那麼省心了。