挖機履帶脫軌，俗稱掉鏈子。曾經搞過幾年挖機，最怕的就是掉鏈子!脫軌原因有很多，但是大多數鏈條過鬆張緊度下降導致。這個原理很好理解，和腳踏車差不多，鏈條過鬆過長就特別容易掉鏈子。上圖就是一個挖機底盤，鏈條張緊正常，垂度也在合適的範圍內。所以正常使用中不容易掉鏈子。但是鏈條也不是越緊越好，鏈條過緊會導致阻力過大，行走功率損失嚴重，造成行走無力等症狀。上面這個鏈條就是稍稍鬆了一點，但也在正常範圍內，只是比喻一下。如果鏈條過鬆，首先檢查張緊油缸，如果油缸還有行程，可以透過打黃油的辦法來把鏈條張緊。一般從引導輪滑軌處可以觀察到引導輪是否可以繼續向外伸出，張緊油缸是否還有行程。如果有餘地，打黃油即可。如果漲緊輪已經完全伸出，鏈條依然松，那麼就要檢查一下鏈軌軸銷的磨損程度。磨損過大，那麼鏈條就會變長，過長的鏈條張緊油缸也沒辦法保持鏈條的張緊度，只能更換鏈軌，鏈軌板可以不換。另外引導輪(導向輪)軸承損壞也會導致鏈條過鬆。託帶輪軸承損壞，支重輪軸承損壞，護鏈器損壞都驅動齒磨損過大等是脫軌的原因之一。工作中石子等異物進入鏈軌內也是脫軌原因之一。平時行駛時儘量別倒著走，倒著走在轉彎時掉鏈子機率比較大。倒著走的意思就是驅動輪在前方，而正常時需要導向輪在前方，這點也要注意!場地泥土鬆軟時鏈條可以稍松一點，並及時空轉鏈軌清理多餘的泥土。

最後祝機手們永遠不掉鏈子!