步驟:
自己按照距離和車的速度大概估計一下什麼時候開始減速,先踩住離合然後再踩剎車,剎車不用踩太急慢慢點,不然會急剎的,先踩離合再踩剎車,避免一下踩剎車導致熄火,當然你也可以先輕點剎車把速度減下來之後再這麼操作也行。
減速的同時如果操作習慣之後也同時換低檔哈,車慢慢停下之後,一定要記得掛空檔之後再松離合,不然會熄火。其實在一般的平地上車是不會自動滑動的,所以掛空檔也可以的,如果不掛空檔呢,就是停在1檔的位置,你就不能松離合,不然車會熄火同時往前衝一米左右吧非常的危險,腳一直踩會很累的,那如果地不平你就要在掛空檔的同時踩住剎車,(這會就不用踩離合了哈,空檔時踩剎車是不會熄火的)不然車會移動非常的危險。
以前駕校老師有強調過下坡的時候一定不會掛空檔,我覺得也是擔心制動的問題吧,怕滑的太快了太危險,但是是會省油的老司機一般會這樣做。然後就說下起步,變綠燈之後,先踩離合再掛一檔起步,松離合到一半汽車開始抖動,加油門,汽車開始啟動了,然後慢慢松離合,之後就在不同的速度換檔就OK啦。
然後是松剎車的問題,這個也是分為平地還是坡道了,如果是平地很簡單,先鬆手剎,再踩離合,再掛一檔,然後可以起步了。
如果是坡道要注意,還是先踩離合掛一檔,然後左腳在松離合的同時,右腳加油門(輕輕的),同時右手鬆手剎(也是慢慢的),就是說這三個動作是一起的,以前駕校老師的方法是在離合松的車開始抖動之後再松剎車並且馬上加油,但是這個除非是老司機不然百分之九十都要熄火,相信我這是我血的教訓啊~~後來和他們一些老司機學瞭然後告訴我這個方法再也沒熄火了所以你可以試下,坡道起步是非常重要的一定要練好,特別像大城市上立交橋什麼的,又堵車又多,你起不起來後面往後滑後面也是車,很危險的,所以好好練下這個啦。
最後至於換檔的問題,你可以大約20碼以下用1檔,20-30碼左右換2檔,30碼以上換3檔,上了40碼左右開始換4檔,60碼以上換5檔。每次換檔之前先踩離合,換檔之後松離合也是要慢慢松哈,不然車會一聳一聳的非常的不舒服而且對車的保養也不好。
步驟:
自己按照距離和車的速度大概估計一下什麼時候開始減速,先踩住離合然後再踩剎車,剎車不用踩太急慢慢點,不然會急剎的,先踩離合再踩剎車,避免一下踩剎車導致熄火,當然你也可以先輕點剎車把速度減下來之後再這麼操作也行。
減速的同時如果操作習慣之後也同時換低檔哈,車慢慢停下之後,一定要記得掛空檔之後再松離合,不然會熄火。其實在一般的平地上車是不會自動滑動的,所以掛空檔也可以的,如果不掛空檔呢,就是停在1檔的位置,你就不能松離合,不然車會熄火同時往前衝一米左右吧非常的危險,腳一直踩會很累的,那如果地不平你就要在掛空檔的同時踩住剎車,(這會就不用踩離合了哈,空檔時踩剎車是不會熄火的)不然車會移動非常的危險。
以前駕校老師有強調過下坡的時候一定不會掛空檔,我覺得也是擔心制動的問題吧,怕滑的太快了太危險,但是是會省油的老司機一般會這樣做。然後就說下起步,變綠燈之後,先踩離合再掛一檔起步,松離合到一半汽車開始抖動,加油門,汽車開始啟動了,然後慢慢松離合,之後就在不同的速度換檔就OK啦。
然後是松剎車的問題,這個也是分為平地還是坡道了,如果是平地很簡單,先鬆手剎,再踩離合,再掛一檔,然後可以起步了。
如果是坡道要注意,還是先踩離合掛一檔,然後左腳在松離合的同時,右腳加油門(輕輕的),同時右手鬆手剎(也是慢慢的),就是說這三個動作是一起的,以前駕校老師的方法是在離合松的車開始抖動之後再松剎車並且馬上加油,但是這個除非是老司機不然百分之九十都要熄火,相信我這是我血的教訓啊~~後來和他們一些老司機學瞭然後告訴我這個方法再也沒熄火了所以你可以試下,坡道起步是非常重要的一定要練好,特別像大城市上立交橋什麼的,又堵車又多,你起不起來後面往後滑後面也是車,很危險的,所以好好練下這個啦。
最後至於換檔的問題,你可以大約20碼以下用1檔,20-30碼左右換2檔,30碼以上換3檔,上了40碼左右開始換4檔,60碼以上換5檔。每次換檔之前先踩離合,換檔之後松離合也是要慢慢松哈,不然車會一聳一聳的非常的不舒服而且對車的保養也不好。