百公里加速8秒，看放在哪裡評判了。如果是普通家用車，這個加速算快的，一般普通家用車在10秒以上。如果放在豪華車裡，這個速度就不算快了，只能算中等偏下。如果放在跑車裡，這個速度就是很慢了，直接踢出跑車行列。憑心而論，生活中大部分人開的還是普通家用車，8秒的加速其實是不錯的，足夠用了。

不同型別的車，加速不一樣，就你這個百公里加速8秒車來說，提速還是可以的，算不上最快，至少比一般車提速更快點!

我認為當然一般了，因為我的唐4.5秒，但家用車8秒足夠了，不低於10秒基本都夠用，10秒以上加速的我是接受不了的，但人和人的要求和預算都不同，你不可能只有五萬的預算去要求車子加速10秒內，很多剛畢業的工薪階層5萬左右省油的小型車代步足夠，加速二十秒又能怎樣？如果倒退十二年我有這樣的車也足夠樂上好幾天的。

百公里加速時間多少

才算是動力充足呢？

這個倒說不上有硬標準

但得分為幾種情況來看

不過這有一個前提

我們以30萬元以下的車型作為探討

畢竟絕大多數消費者買車的預算

基本都在這個價位以內

第一種：百公里加速：4-7秒

通常能夠達標的車型可以稱之為快車

實際駕駛體驗上動力屬於非常充沛

日常超車輕而易舉不帶一絲拖沓

地板油加速體驗也能帶來刺激感

而在這個價位裡能夠做到的車型

如GTI、FOCUS ST等小鋼炮

第二種：百公里加速：7-9秒

這種情況下小白認為是動力充足

日常駕駛過程中

在不暴躁和不飆車的情況下

也屬於超車輕而易舉的型別

而且在滿載的情況下

也並不會感到吃力

在這個價位裡符合這個水平的車型

如CIVIC、Accord和ENVISION等

15萬元以上車型居多

第三種：百公里加速：9-12秒

這個水平基本上能應付大多數情況

如果在市區駕駛想超個車也沒毛病

但加速感就談不上能有多明顯

畢竟如果在出現滿載情況下

需要進行爬坡或超車時

就會有動力明顯不足感受

通常這種動力只能認為夠用

在這個價位裡符合這個水平的車型

如Sylphy、Crider等較為常見的家轎

第四種：百公里加速：12秒以上

這種情況基本上可以認為動力不夠用

地板油往往是屬於光吼不動居多

超個車可能都是隨緣的事情

但像新手司機和佛系車主

大多數駕駛習慣較為溫和

對於動力充足的要求

自然是要降低不少

那麼百公里加速時間短

最大的好處是什麼？

答案：當然是安全啦

就拿百公里加速7秒和10秒的車型來說

雖然只是差了3秒鐘

但兩者間對於超車距離判斷以及時間

顯然是完全不同的

如果動力不足的車型

往往就需要駕駛員提前

預判較多的超車時間

而動力充足的話

則是能夠大大縮短超車時間

在瞬息萬變的高速路上

哪怕只有1秒鐘

說不定都能避免一次事故

當然有人會說：

只有肉人，沒有肉車

心中有渦輪，開啥都帶T

對這種情況小白想說

那是同動力不同人開的結果

在同一個司機駕駛的情況下

永遠是動力好比動力差的車型

擁有更高的安全性

最後

小白還是建議各位老鐵

按自身需求來選擇

如果選定了意向車型

不妨直接去試駕一下

除了資料之外

還有主觀感受

自己親自體驗

比起看資料來得更加直觀