車輛暴曬後應開窗降溫再啟動內迴圈：在夏天太陽暴曬下車內溫度可達六七十℃，車主進入車內，由於車內的空氣本身溫度很高，並不適宜啟動內迴圈。這時應先開啟車窗，啟動外迴圈和利用車輛行駛產生的氣流將車內的熱氣排走。待車內外溫度基本平衡後，再關好車窗，然後再啟動內迴圈。長途駕駛不宜一路內迴圈：在長途駕駛中，長期啟動內迴圈，車內的空氣就會越來越渾濁。空氣混濁會導致司機加速疲勞，並出現頭昏腦漲等症狀，影響行車安全。同時，長途行駛車速較快，一般不具備開窗透氣的條件。因此，車內適當地變換內外迴圈改善室內空氣顯得尤為必要，因此建議司機在空氣較好的路況，開啟外迴圈換氣。市區行駛建議不要開啟外迴圈：車子在城區行駛，行駛時間一般不長，加上馬路上車流擁堵，尾氣和粉塵隨處飄蕩，空氣極為混濁，其中路口更是尾氣和塵埃的重災區。因此，汽車在市區行駛，建議不要開啟外迴圈，透過開啟內迴圈能很好阻隔外部的氣流進入。值得一提的是，當車輛進入塵土飛揚的路段，車子除了緊閉車窗外，也要記得開啟內迴圈。停車時不能開內迴圈嘆空調：炎熱夏天，不少車主在停車等人時習慣在車內“嘆”空調。但這時還開啟內迴圈則非常不合適。發動機在怠速狀態下，往往燃燒不充分，並可能透過車體滲透進車廂內。車主開啟內迴圈在車內等人，空氣混濁不流通容易導致人體患上空調病，等候時間過長還可能引發一氧化碳中毒。停車等人時開啟空調，謹記使用外迴圈
車輛暴曬後應開窗降溫再啟動內迴圈：在夏天太陽暴曬下車內溫度可達六七十℃，車主進入車內，由於車內的空氣本身溫度很高，並不適宜啟動內迴圈。這時應先開啟車窗，啟動外迴圈和利用車輛行駛產生的氣流將車內的熱氣排走。待車內外溫度基本平衡後，再關好車窗，然後再啟動內迴圈。長途駕駛不宜一路內迴圈：在長途駕駛中，長期啟動內迴圈，車內的空氣就會越來越渾濁。空氣混濁會導致司機加速疲勞，並出現頭昏腦漲等症狀，影響行車安全。同時，長途行駛車速較快，一般不具備開窗透氣的條件。因此，車內適當地變換內外迴圈改善室內空氣顯得尤為必要，因此建議司機在空氣較好的路況，開啟外迴圈換氣。市區行駛建議不要開啟外迴圈：車子在城區行駛，行駛時間一般不長，加上馬路上車流擁堵，尾氣和粉塵隨處飄蕩，空氣極為混濁，其中路口更是尾氣和塵埃的重災區。因此，汽車在市區行駛，建議不要開啟外迴圈，透過開啟內迴圈能很好阻隔外部的氣流進入。值得一提的是，當車輛進入塵土飛揚的路段，車子除了緊閉車窗外，也要記得開啟內迴圈。停車時不能開內迴圈嘆空調：炎熱夏天，不少車主在停車等人時習慣在車內“嘆”空調。但這時還開啟內迴圈則非常不合適。發動機在怠速狀態下，往往燃燒不充分，並可能透過車體滲透進車廂內。車主開啟內迴圈在車內等人，空氣混濁不流通容易導致人體患上空調病，等候時間過長還可能引發一氧化碳中毒。停車等人時開啟空調，謹記使用外迴圈