一些交通運輸公司應該會買單，首先會在物流公司和快遞公司中實現，然後再在出租車公司，滴滴打車，公交車以及長途客車中實現，最後私人小轎車裡邊普及，當無人駕駛就完成全部普及，有人駕駛從此失去路權，普通老百姓當然不能那麼快適應，但是私人資本家為了降低公司成本而會迫不及待，就是行業中一些運輸公司用了無人駕駛來成本降低，然後此行業其他公司只能採用無人駕駛同之競爭，貨載實現了無人駕駛，客載公司也會跟著實現，最後是普通老百姓對無人駕駛習以為常，也會把自己的私家車更換為無人駕駛。

在中國，18年初，百度拿到首批自動駕駛牌照，這意味百度自動駕駛測試車輛能正式上路測試，所以5年內在中國一些區域內無人駕駛專案會落地執行的。

雖然有多車企都在研發無人駕駛汽車也有比較成功的無人駕駛技術已經在使用但這些只是皮毛而已離真正的無人駕駛還有一段非常遠的路程要走。

特斯拉的無人駕駛技術已屬行業前列但還是事故不斷，行業前沿的技術都是這個樣子你讓無人駕駛汽車如何在短時間內普及呢。

但隨著基礎設施的建立，和無人駕駛技術的不斷提升無人駕駛汽車的普及只是時間問題但這個時間會有多長？誰也不好說有可能是五年也有可能是十年還有可能是二十年一切都無法判斷。但我個人認為無人駕駛技術五年內會有重大突破十年內基本可以實現量產但要普及到全球車輛可能還要很長的一段時間。

無人駕駛，作為目前汽車行業最先進的科技來講的話，早晚有一天是要進入我們的現實生活的，不過現在社會的法律法規以及人情世故，是不允許她上路了，包括特斯拉，最近經常爆發的，就是交通安全事故，都無人，價值觀以及特斯拉的，輔助系統有關，所以說現在無人駕駛技術其實是可以滿足上路的要求的，不過針對目前全球的現代社會情況來講的話，更多的汽車都是有人駕駛的，無人駕駛普及，只是早晚的事情，但是，成本太高而且速度會非常慢，所以說，只能等他慢慢的來！

而且現代社會人類對這個無人駕駛技術是保持懷疑，態度的。無人駕駛，想真正的走入現實，還需要賣過好多道坎

現在隨著資訊科技的發展傳統的汽車行業也受到了前所未有的打擊，但是根據世界衛生組織統計的數量來看，全球每年有124萬人死於交通事故，這一數字在2030年可能達到220萬人，光在美國每年就有3.3萬人死於交通意外，無人駕駛汽車，有可能大幅度的降低交通事故的數量，為此，能夠挽救數百萬人的生命

無人駕駛技術可以避免一些駕駛員，因為失誤而造成的交通事故，而且可以減少酒後駕駛額一駕駛等行為的出現，從而有效提高道路交通的安全性

而且檔案時帶來的好處是非常多的，除了能夠減少交通事故，無人駕駛，汽車還能幫助我們拯救地球，有助於提高燃油效率，減少溫室氣體排放，而且有規律的無人駕駛是可以緩解交通壓力的是可以又安全又快速的規劃道路上所有的交通問題而且很多人以及專家的預測如果一旦無人駕駛汽車普及了以後很多人將會放棄買車的這個習慣汽車的，保有量，可能會大幅度的降低人

最大的降低幅度，可能會達到43%或者到50%與購買私家車相比使用共享汽車有更高的成本效益，事實上你自己駕車出行相比利用共享無人駕駛汽車，可以為您節省80%的開支，一年到頭不用養車，只需要讓你在出行的時候用手機軟體預約一輛，無人駕駛汽車來幫你完成行程完成以後自行離開想想都帶勁，想想都爽了，而且無人駕駛汽車可以省下駕駛員的更多時間，你像你出遠門跑個一兩千公里或者是你，每天堵車的時候看到三五十分鐘，你這些時間都可以省下來做你的私事，而且無人駕駛，以後道路的交通情況會得到大部分的緩解，速度會變得非常快，你平常上班半個小時可能，無人駕駛的時候，你只需要十分鐘或者五分鐘，因為到時候道路的每一個車輛都是根據電腦整個城市規劃的系統來定速度的，所以說既然不容易發生事故，整個城市的限速也會提高

最後我們話歸原點，無人駕駛技術，現在不是說不能進入市場，是可以進入市場，但是國家是不允許的，因為目前的質量啊，包括整個車載系統以及所有的研發車廠，他們的所有配套東西還不齊全，或者就是說不能無限接近於百分之百的穩定

因為我們廣大，人民群眾對他們的認可度太低了，他們發生一起交通意外事故，我們就會整個人類全人類的譴責他們，如果正常的，汽車駕駛員發生了事故，我們可能想的不會多想，所以說無人駕駛，對我們來說的話它的彈性太低了，我們對她的容忍度也太低了，所以他進入市場的時間可能會無限的延遲

要看無人駕駛技術的成熟度。2016年1月20日京港澳高速發生特斯拉在自動駕駛狀況下導致駕駛員高雅寧身亡，之後特斯拉在宣傳中將"自動駕駛"修正為"輔助駕駛"。可見無人駕駛技術在目前還處於逐漸發展階段，離成熟還有一段距離，想要普及還早呢！

首先表明立場，本人是支援無人駕駛的。無人駕駛話題近日又火了起來，不過很遺憾，不是正面新聞，是因為特斯拉無人駕駛撞死人…這事情應該被重視，但也不必因此對無人駕駛說NO，畢竟目前無人駕駛還不成熟，而且，即便是將來無人駕駛被廣泛使用了，也依然會有類似的事故發生，這是必然的。目前無人駕駛的技術突破要遠遠快於人們對其心理接受的速度。很高興廣東上週出臺了有關允許無人駕駛測試的法案，這其實也是制約無人駕駛發展的一大難題，可以讓相關企業放心大膽的發展無人駕駛。題主大概是想問技術成熟的時間，無人駕駛要達到全面推廣，大概還要幾個階段，能源上首選電源，再細節應該是無接觸式充電，這樣可以做到完全無人化運作；另一個要解決的是網路，要達到全域化無死角的網路連線，還需要很大的工作量，而且要保證到傳輸速率，必須5G，而5G全面上市，保守也要兩年吧。當然大家最關心的安全，我認為這屬於技術問題，目前的發展其實已經超過前兩項的進展。看著上圖這種瀟灑的出行狀態，實在讓人神往，我相信我能看到這一幕，題主也可以！祝我們的無人駕駛汽車好運！