國際市場現狀及發展趨勢
從全球範圍來看，美國與日本在水下機器人領域最具競爭優勢。近年來，隨著科技的進步和發展，涉及水下機器人的能源提供、精準定位、零可見度導航、高強輕質材料等技術的研究都取得了不同程度的突破，加上市場需求的增加，美日兩國的水下機器人產業化也得到迅速推進，其產業化水平遠遠高於中國。由於科研機構產業化動力不足及企業進入門檻相對較高等原因，中國水下機器人產業化多年來進展緩慢，但近幾年有加快的趨勢。
瀋陽自動化所、上海交通大學在早年就開展了水下機器人產業化方面的工作，但其他高校與科研院所推動相關科研成果產業化還只是這兩年的事情。瀋陽自動化所成立了瀋陽新松機器人自動化股份有限公司，上海交通大學成立了南洋水下工程公司，但後者還未形成真正的生產能力。而在水下機器人科研方面碩果累累的哈爾濱工程大學，與企業合作較少，一般是客戶找到學校，提出自己的產品需求，學校就做一套。與前衛儀表公司開展的合作，是其向產業化邁出的重要一步。
同時，進入這一領域的資金和技術門檻較高，特別是真正作業用的水下機器人結構較為複雜，研製週期相對較長，產業化難度大。這也在一定程度上阻礙了水下機器人的產業化程序。正因如此，業內專家建議，鑑於目前海洋石油工程、海洋科考、海洋打撈等領域對水下機器人的需求猛漲，而且呈現不斷增多的態勢，有關部門應高度關注水下機器人的產業化發展，並在專案立項與實施方面給予政策傾斜。此外，相關科研單位和生產企業可以與實力雄厚的需求方，如大型石油集團、海洋勘測企業或打撈企業等聯手實施產業化專案。只有這樣，中國才不至於在水下機器人這一新興市場相比先進國家"慢一拍"。
國際市場現狀及發展趨勢
從全球範圍來看，美國與日本在水下機器人領域最具競爭優勢。近年來，隨著科技的進步和發展，涉及水下機器人的能源提供、精準定位、零可見度導航、高強輕質材料等技術的研究都取得了不同程度的突破，加上市場需求的增加，美日兩國的水下機器人產業化也得到迅速推進，其產業化水平遠遠高於中國。由於科研機構產業化動力不足及企業進入門檻相對較高等原因，中國水下機器人產業化多年來進展緩慢，但近幾年有加快的趨勢。
瀋陽自動化所、上海交通大學在早年就開展了水下機器人產業化方面的工作，但其他高校與科研院所推動相關科研成果產業化還只是這兩年的事情。瀋陽自動化所成立了瀋陽新松機器人自動化股份有限公司，上海交通大學成立了南洋水下工程公司，但後者還未形成真正的生產能力。而在水下機器人科研方面碩果累累的哈爾濱工程大學，與企業合作較少，一般是客戶找到學校，提出自己的產品需求，學校就做一套。與前衛儀表公司開展的合作，是其向產業化邁出的重要一步。
同時，進入這一領域的資金和技術門檻較高，特別是真正作業用的水下機器人結構較為複雜，研製週期相對較長，產業化難度大。這也在一定程度上阻礙了水下機器人的產業化程序。正因如此，業內專家建議，鑑於目前海洋石油工程、海洋科考、海洋打撈等領域對水下機器人的需求猛漲，而且呈現不斷增多的態勢，有關部門應高度關注水下機器人的產業化發展，並在專案立項與實施方面給予政策傾斜。此外，相關科研單位和生產企業可以與實力雄厚的需求方，如大型石油集團、海洋勘測企業或打撈企業等聯手實施產業化專案。只有這樣，中國才不至於在水下機器人這一新興市場相比先進國家"慢一拍"。