有車友反應自家車輛的電瓶不耐用，就想知道別的車輛是不是也如此。我們汽車電瓶正常來說使用個三年以上是沒問題的，甚至有更久的七年都沒換的。
電瓶為什麼不耐用了呢？偶爾在馬路上會看到這麼一個景象，就是兩輛車之間還彼此插著電線，這就是其中一輛車沒電了打不著火，像另外一輛車借電。
壽命短
導致汽車電瓶壽命短不耐用的原因有哪些
大家都知道汽車電瓶是給汽車供電的，但具體怎麼供有車友就不大清楚了。簡單地說下，讓大家有個思路啊，女性車友更加要注意了。
電瓶控制著整車的電路運轉，當發動機沒有工作的時候，車上所有電器都是由電瓶供電，當發動機運轉時，發電機會給電瓶充電。
有車友就習慣性的車熄火了，在車裡享受會兒私人空間，開空調，聽聽音樂，給手機充著電....這舒適度還是相當不錯。
這享受可能不到半個小時，再次啟動車輛時，發現打不著了，這現象發生得還是很常見。
電瓶使用中，很多車友有的陋習就是下車後空調、音箱、電子狗裝置等等一律不關，或者是不太經常開車，半個月不開一次，蓄電池不是使用過度，就是停著不用自行放電，直至報廢，汽車電瓶使用個一年半載就不行了。
導致汽車電瓶虧電原因總結
一是我們使用的問題
1、發動機關閉了，卻忘了關車燈。
2、熄火時不關空調；很多車主都有這樣的惡習，熄火前不喜歡關空調。
喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當車輛啟動時，空調系統也會自動啟動，開始工作。這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期使用會損傷汽車電瓶。
3、短時間內重複啟動或打火車輛造成蓄電池反覆大電流放電。
由於駕駛技術原因，一些車主開車的過程中就會頻繁熄火，從而造成頻繁的啟動。有時車子打不著火，車主就會一直在按打火開關。這樣舉動對電瓶也是有點損壞的，其實打火時間不宜超過5s，就算是發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15s的間隔後再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。
4、汽車熄火後給其他裝置充電。
有些車主在汽車熄火後沒有關閉一些車上的用電裝置，比如電子狗、電子後視鏡等，如果這些車載裝置直接接通的電瓶電源，就很容易造成電瓶缺點，下次啟動汽車就難了。
二則是電瓶本身。
電瓶本身的話，使用壽命到了、電解液不足或漏液、電瓶樁頭腐蝕等都會使電瓶出現虧電的情況。
一旦電瓶兩側出現鼓包的現象，說明汽車電瓶離更換不遠了。
如何避免電瓶虧電？
車輛停著不經常用，比如一個星期，應該每隔一段時間就啟動一次汽車，出去逗兩圈，給蓄電池充電。
如果車輛長時期進行停放，最好是拆下蓄電池帶走。
切記遇到車輛打不著火的情況，就不要嘗試多次連續點火了，避免蓄電池因過度放電而燒壞。
蓄電池沒電了怎麼辦
1、車主事先要在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。
2、在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。首先是先連線事故車的正極到救援車的正極，再將救援車的負極連線到與事故車的搭鐵位置（接地線）。
3、檢查連線無誤後，起動救援車的發動機，稍等幾分鐘為被救車應急充電。充電完成後，要按照與搭電前連線跨接電纜時相反的順序取下跨接電纜。
溫馨提醒：
兩車搭電時，先連線被救車的正極到救援車的正極，再連線救援車負極到被救車的負極。
汽車電瓶失效前的預兆
1、汽車啟動困難
在沒有其他因素時，如果你的愛車突然出現啟動困難，那就可能是蓄電池即將失效的前兆，如果是冬季還有一種可能，那就是所謂的冷啟動困難。
2、汽車怠速時，燈光變暗
例如等紅燈或者臨時停車時，突然你的大燈變暗。這是因為怠速時發動機的充電功率下降，如果此時蓄電池快不能用了，同時還要給車內其他裝置供電的話，汽車大燈用電量較大，就會出現供電不足，導致燈光變暗。
有車友反應自家車輛的電瓶不耐用，就想知道別的車輛是不是也如此。我們汽車電瓶正常來說使用個三年以上是沒問題的，甚至有更久的七年都沒換的。
電瓶為什麼不耐用了呢？偶爾在馬路上會看到這麼一個景象，就是兩輛車之間還彼此插著電線，這就是其中一輛車沒電了打不著火，像另外一輛車借電。
壽命短
導致汽車電瓶壽命短不耐用的原因有哪些
大家都知道汽車電瓶是給汽車供電的，但具體怎麼供有車友就不大清楚了。簡單地說下，讓大家有個思路啊，女性車友更加要注意了。
電瓶控制著整車的電路運轉，當發動機沒有工作的時候，車上所有電器都是由電瓶供電，當發動機運轉時，發電機會給電瓶充電。
有車友就習慣性的車熄火了，在車裡享受會兒私人空間，開空調，聽聽音樂，給手機充著電....這舒適度還是相當不錯。
這享受可能不到半個小時，再次啟動車輛時，發現打不著了，這現象發生得還是很常見。
電瓶使用中，很多車友有的陋習就是下車後空調、音箱、電子狗裝置等等一律不關，或者是不太經常開車，半個月不開一次，蓄電池不是使用過度，就是停著不用自行放電，直至報廢，汽車電瓶使用個一年半載就不行了。
壽命短
導致汽車電瓶虧電原因總結
一是我們使用的問題
1、發動機關閉了，卻忘了關車燈。
2、熄火時不關空調；很多車主都有這樣的惡習，熄火前不喜歡關空調。
喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動這看似無損的小動作，非常毀電瓶。因為當車輛啟動時，空調系統也會自動啟動，開始工作。這時車輛的瞬間功率負荷非常高，長期使用會損傷汽車電瓶。
3、短時間內重複啟動或打火車輛造成蓄電池反覆大電流放電。
由於駕駛技術原因，一些車主開車的過程中就會頻繁熄火，從而造成頻繁的啟動。有時車子打不著火，車主就會一直在按打火開關。這樣舉動對電瓶也是有點損壞的，其實打火時間不宜超過5s，就算是發動機啟動失敗也不要頻繁反覆打火，應在15s的間隔後再次打火，否則蓄電池頻繁向起動機提供強大電流會造成其自身的損耗。
4、汽車熄火後給其他裝置充電。
有些車主在汽車熄火後沒有關閉一些車上的用電裝置，比如電子狗、電子後視鏡等，如果這些車載裝置直接接通的電瓶電源，就很容易造成電瓶缺點，下次啟動汽車就難了。
二則是電瓶本身。
電瓶本身的話，使用壽命到了、電解液不足或漏液、電瓶樁頭腐蝕等都會使電瓶出現虧電的情況。
一旦電瓶兩側出現鼓包的現象，說明汽車電瓶離更換不遠了。
壽命短
如何避免電瓶虧電？
車輛停著不經常用，比如一個星期，應該每隔一段時間就啟動一次汽車，出去逗兩圈，給蓄電池充電。
如果車輛長時期進行停放，最好是拆下蓄電池帶走。
切記遇到車輛打不著火的情況，就不要嘗試多次連續點火了，避免蓄電池因過度放電而燒壞。
蓄電池沒電了怎麼辦
1、車主事先要在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。
2、在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。首先是先連線事故車的正極到救援車的正極，再將救援車的負極連線到與事故車的搭鐵位置（接地線）。
3、檢查連線無誤後，起動救援車的發動機，稍等幾分鐘為被救車應急充電。充電完成後，要按照與搭電前連線跨接電纜時相反的順序取下跨接電纜。
溫馨提醒：
兩車搭電時，先連線被救車的正極到救援車的正極，再連線救援車負極到被救車的負極。
壽命短
汽車電瓶失效前的預兆
1、汽車啟動困難
在沒有其他因素時，如果你的愛車突然出現啟動困難，那就可能是蓄電池即將失效的前兆，如果是冬季還有一種可能，那就是所謂的冷啟動困難。
2、汽車怠速時，燈光變暗
例如等紅燈或者臨時停車時，突然你的大燈變暗。這是因為怠速時發動機的充電功率下降，如果此時蓄電池快不能用了，同時還要給車內其他裝置供電的話，汽車大燈用電量較大，就會出現供電不足，導致燈光變暗。