根據自己行駛路線定，轎車與SUV有直接的用途區別。如果喜歡釣魚去野外肯選Q5，透過性好，如果只是城市行駛可以選A6，一個人一個愛好，喜歡那款車型就買那款車型。

換個品牌去考慮，看看雷克薩斯es混動，你錢有，買一個各項都中和的車，當然不是雷託，奧迪這代除了內飾變化大，其他我個人覺得真不如我給你推薦的哦，咬咬牙看看賓士e,suv可以看xt5,40多萬預算很足了，真心不建議奧迪，當然這代的q5l還是可圈可點的，非要喜歡的話看用途了，偶爾跑不跑山，走不走爛路，要是不經常撒歡兒田間地頭，q5也沒啥必要性。英菲尼迪的q70l轎車也很不錯。不比a6差，其實自然吸氣是王道，尤其現在渦輪橫行的時代，大排自吸發動機真的要經典了，我是沒錢，要是有你這預算，我首先看雷克薩斯es混動，然後試駕一下英菲尼迪q70l,最後回去比較一下賓士e.基本轎車就鎖定這三個了，suv會去看卡迪拉克的，其實男人心中應該有霸道的位置，關鍵是這樣預算就不夠了。當然路虎Discovery Sport也能去瞅瞅哦，但是不敢恭維路虎的質量問題，最後祝你選擇一個自己喜歡的車就好。全程手機打。

奧迪Q5屬於入門級SUV和寶馬X3 賓士GLK一個級別同屬於競爭者，Q5是在A4平臺上開發出來 底盤是和A4共平臺，Q5的引進會大大縮小成本，它屬於出門及SUV是入門級中的豪華SUV。 Q5分為概念版 海外版 中國版 所以錢多話可以選著經改裝的娛樂性更強的海外概念版

Q5分別有2.OT和3.0L兩個排量，2.0T的為渦輪增壓，前者有230匹馬力後者更大價格相差有一定，一般來說2.0 可以滿足，當然3.0更好有勁，配置上豐富些。

A6就不同了，奧迪A6作為BBA中級車的領頭羊，在國內已經可以說非常成熟，很多時候購買奧迪A6也不單單是情懷那麼簡單，這款車對於一些有商務需求的職場精英來說非常值得購買。

奧迪A6在C級轎車裡的地位我就不多說了，奧迪能有著較高的銷量奧迪A6起著至關重要的地位，較大幅度的優惠不錯的外觀以及較強的動力就是他值得購買的原因。

外觀，燈廠造的車自然有自己的風格和科技感，基本上沒人說醜。內飾更是能體現豪華車品牌特有的逼格和氣勢，這個價位裡沒得挑。

根據自己喜歡的配置車型用途來選擇適合的車才是最重要的，有空去4S瞭解一下車型配置，是否需要進口版本還是過場版本，畢竟進口車品控比中國產要嚴格的多。

預算40萬元，推薦奧迪q5l。目前奧迪a6新款優惠力度較小，維持在4.5萬元以內，價效比不是非常突出；而奧迪q5L終端優惠力度不小，最低可以到7.5萬元的現今讓利。q5l的40 TFSI 榮享時尚型指導價41.38萬元，優惠後落地價在38萬元多。下面我們拿兩者的低配版對比看一看。

動力總成，兩者都是搭載2.0T低功率版本發動機，具備190匹最大馬力；傳動系統匹配7速DCT雙離合變速箱，懸架系統完全一致都是前後五連桿獨立懸架；q5l為前置適時四驅，而a6是前置前驅。離地間隙q5l達到179mm，大幅領先於a6，透過性肯定q5l更勝一籌。兩者都採用電子駐車、胎壓報警、主動安全系統、前後雷達、倒車影像，q5l多了陡坡緩降、電動後備箱、車頂行李架，a6多了可變轉向比。

買了你就會發現40萬落地的A6除了大燈和3塊液晶屏，其他啥也沒有，最基本的座椅加熱，座椅通風，360環影，電動後尾門，後排遮陽簾，還有哪些電子科技，什麼車道保持，全速定速巡航，一大堆都沒有！當然，在你兜裡錢充足的情況下所有配置都可以後加，一個環影就要11000哦。我在綜合對比了一下，前天訂了一臺CT6領先運動！價格一樣，配置高！

我不像那些懂車的，給你一堆資料。聽我的，40多萬買賓士E，寶馬5，極光。最好不要買奧迪。如果非要買奧迪的話，建議A6。

如果錢剛夠入門級，可以買奧迪A3 A4沒毛病。如果錢可以買賓士寶馬的基本款了，建議跳過奧迪。如果錢特別多的話，可以買Q7和A8。這沒毛病。

我前幾天提了一輛Q5L40時尚，感覺挺好的。預算40內的話兩者只能選這個了，A6這個價格是下不來的，還是最低配都下不來。網上很多人說的價格都是扯蛋。40萬我可以肯定的是下不來，雖然都說Q5簡配神馬的，我感覺沒什麼差別，又不是當越野車刷，價效比絕對很高。

自己喜歡最重要！不要問那些沒有奧迪的人！可以進奧迪群問一下！對比一下！只有真正的車主才具有真實的感受！開過和天天開那完全不是一回事！

喜歡奧迪買這兩個車其實都不會錯，但是我想單純就這兩個車，一個轎車和一個SUV，從消費者和廠家的角度來分析一下到底是買A6還是買Q5。

很多人覺得SUV和轎車沒有可比性的，在中國的購車環境下很大一部分人還是喜歡SUV車型，無非就是覺得走爛路更靠譜一些，其實在目前中國基建發展的速度下，爛路越來越少，就透過性這方面來說，兩者在目前的使用環境下，Q5的優勢並不是很明顯。此外在舒適性方面，轎車相對於SUV有著天然的優勢，SUV由於重心太高，很多時候為了保持操控平穩向，多采用將懸架調的更硬來解決側傾的問題，但是這就會帶來一個弊端，那就是舒適性會下降。但是轎車就不一樣了，轎車重心本來就比SUV低很多，所以在操控上轎車有著天然的優勢，所以轎車可以把懸架調的更軟，更舒適一些，在舒適性上面，奧迪A6明顯是更勝一籌的。

在車輛的定位上面來看，雖然兩者都是出自奧迪之手，而且價格有很大的重疊區間，貌似是同一級別的車子。但是實際上奧迪Q5是跟奧迪A4屬於同一級別的車子，而與奧迪A6同級別的SUV車型是奧迪Q7，雖然SUV的成本會比同級別更高一些，但是相對SUV車型更高的售價來說，廠家在SUV上的利潤更高。而且目前的奧迪A6也是奧迪最新款的車子，也是最新一代的奧迪車型，可見廠家對奧迪A6的重視程度。在車型方面，奧迪Q5目前是加長車型，名字叫奧迪Q5L，前臉造型還沒有換上最新的奧迪大嘴設計，而反觀奧迪A6L，作為剛換代不久的車型，前臉已經是奧迪最新的家族化設計，站在買新不買舊的角度來看，更加建議買A6L。

價格上老看，奧迪Q5L目前的優惠很大，差不多有7、8萬的優惠，2.0T入門版本的價格落地在36萬左右，如果買2.0T的高功率版本，落地價格差不多40萬的樣子。而奧迪A6L由於是剛換代的車型，目前優惠沒有Q5那麼高，但是也有差不多6萬的優惠價格，2.0T的45TFSI版本辦下來也差不多41萬的樣子，比較下來跟Q5L相當。但是綜合上面的分析來看，我建議你還是買奧迪A6L，或者再等等A6L應該還會降價，因為目前的行情不太好。

當然如果你只喜歡SUV，那麼直接選Q5L，準沒錯。

關鍵是看人家需要什麼。A4allroad，這是一部綜合性能非常出色的進口四驅車，5.9s的加速動力，比較高的離地間隙，具有轎車的操控，很大的儲物空間。落地40萬，你還猶豫什麼！