這真的是一個好問題。

紅旗HS5的確是一款不錯的有很高性價比的中型SUV。

有錢的話兩輛車都選，一三五紅旗，二四六福特，星期天休息，這樣就不糾結了。個人喜歡紅旗，雖然有的技術沒有國外的好，但是我看到了紅旗的進步紅旗的發展，就像曾經的三星和蘋果神一樣的存在，如今你再看國內的華為小米，也是不錯的選擇！不管選擇什麼車，一樣的要遵守交通規則，小心駕駛，平安就好！

這是個好問題。

其實這倆車都挺有價效比，紅旗勝在品牌和舒適度，福特勝在動力上。

我個人比較喜歡運動駕駛，我會青睞福特銳際多一些。

都是2.0T+四驅的車型。

紅旗發掘出自己最大的優點，舒適度。畢竟這麼多年的專車不是白做的，這點要研究不透徹怎麼能給貴賓服務呢。

紅旗的不限購+舒適度就是HS5成為爆款的原因，畢竟上市的時候個別經銷商就加價3000還有不少人爭著買。

現在產能穩定的HS5核心賣點是一臺便宜的中型SUV。雖然是入門級但是勝在足夠有價效比，一般來說包工頭和企事業單位買的比價多。適合做點有排場的事情，也比較適合家用。

標定風格別看有2.0T+四驅，但是你拿來跑山卻不是個好事，運動性不是紅旗的長處。

福特就不用說了，指望靠著這輛車打個翻身仗。

最近幾年福特的疲軟你也看得到。福特這個車本土化設計部分很多，內飾做工用料也比之前的版本看著更高階。可以說比海外款更符合華人的審美和需求，8AT經過重新標定，比FOCUS那一套強的不知道哪裡去了。

這車非常適合年輕人和需要提速超車的人，動力十分充沛簡直可以說在這輛車上面是過剩的級別。標定方面雖然偏向運動，但是也保留了極強的舒適感。語音識別和車機做的都不錯，因為是小度OS搞得。並不是主機廠自己埋頭苦幹琢磨的，這點福特比紅旗HS5做得好。