中國是電梯生產和使用大國，電梯保有量、年產量、年增量均為世界第一。2017年中國電梯生產量、新增量分別為78萬臺、68萬臺。

舊樓加裝電梯最近在電梯行業內，是一個炒的比較熱得話題，因為政府支援，並且政府高層也發聲了。其實在高層發聲支援以前，已經有很多電梯裝置製造商注意到這個巨大的市場蛋糕了。

國內老舊小區較多，以前大批的國營老廠等一大批老舊小區，基本都存在這個問題。老舊小區未安裝電梯的弊端 1、老人與殘疾人上下樓不方便 2、搬運物品不方便 3、孩童上下樓容易出現危險 4、快遞員不願送貨上樓 5、突發疾病送醫困難。

因此，在幾年以前，國內就有過舊樓加裝電梯的成功案例。這將是電梯行業的一個新盈利點。

前一段時間，國家曾下發了《關於加強電梯質量安全工作的意見》，其中就明確提出了，促進既有住宅加裝電梯工作，加強電梯隱患治理與更新改造，改進使用管理與維護保養模式，加強對檢驗檢測的監督檢查等，促進電梯質量安全水平提升。這就在政策層面給了舊樓加裝電梯強有力的支援。

至於說影響到一些人的利益，這個應該沒什麼問題，加裝電梯對於原住宅樓一層臨街房出租戶，基本沒什麼影響，記得武漢曾經有成功加裝電梯的分攤費用的案例。這些都很好的促進了舊樓加裝電梯的程序。

以上回答，希望可以幫到題主。

老樓加裝電梯會影響部分人的利益？不知題主所認為的部分人是哪些人？應該是指一二樓住戶吧。原來的老樓因為時代和規劃大多沒有電梯，這麼多年下來樓的質量還好，但居住的大部分是老年人了，爬樓梯已經成了很大的負擔。老樓安裝電梯的呼聲越來越大。老樓安裝電梯是民心所向，不是一部分人所能阻止的。

一部分人不答應無非就是採光，安裝使用維修費用這些原因，但這些都是可以透過協商解決的，不是不可調和的。多年住一座樓低頭不見抬頭見，很多問題溝通一下就可以。安裝電梯不止老人收益，他們的子女可以更放心，老人子女只要一方做通思想工作就很簡單了。

老樓安裝電梯可以讓房產升值，可以方便老人日常生活與就醫，這是大勢所趨。

為什麼會影響部分人的利益呢？不是很明白，難道你指的是低樓層的使用者？

我的看法是：老樓加裝電梯是一件值得去考慮並實踐的事，這些小區裡面目前住的有相當一部分是已經退休的老年人，子女可能也不在這裡住，平常都只有老伴陪伴，有甚者一個人住的。現在北京很多地方已經在實施了。

每次要往4層以上爬對於一個上了年紀的人來說不算易事，老人體力有限而且身體未必健康，爬樓時突發點狀況後果不堪設想。

而且老樓一般不會高於6層，安裝一部低層電梯不是個難事，投資也不會很高。卻造福了很多老人，這不是一件很好的事嗎？

這主要看政府的態度，如果政府決定這個片區統一改造加裝電梯，那麼有少數人不同意也只能服從大局，可以把一樓住戶搬遷給予經濟補償，一樓住房再出售，樓上人家也可以買下來做車庫。老小區底樓採光不好，又潮溼讓他們搬遷也可以改善居住環境，多數人應該是歡迎的。加裝電梯的費用住戶多出一點，政府補貼一點，企業利潤讓一點。總之要在政府領導下一個小區統一規劃統一施工，以保持小區的整齊環境。不能隨便行動，各自為陣各搞一套。為大多數居民謀福利的事，再難也要堅持幹下去。

我記得之前有類似的問題。老樓加裝電梯涉及到住戶和物業的利益，怎麼樣平衡這個利益是問題關鍵。打個比方，一樓的住戶肯定不願意掏錢的。一樓以上的住戶也不願意，為什麼呢？我都住了這麼多年了都習慣了，為什麼要多掏錢裝電梯？還有就是不想自己掏腰包，很多人會想這是物業開發商的事。我們當初買房的時候不是有房屋維修基金嘛！等等。所在小區社群肯定也不會出大頭，所以平衡好各方利益是問題的關鍵。