海馬汽車有很多種，不知道你是哪一款。

海馬普力馬搭載1.6L（只有手動擋）和1.8L（只有自動擋）兩款排量發動機

1.6L的是海馬自主研發的HA-1.6VVT發動機，海馬HA-VVT-1.6發動機具備高動力輸出，低排放、低油耗、環保節能的特點，排放達到歐IV標準，並具備升級到歐V排放標準的潛能。122.4ps/6000rpm，僅次於COROLLA，最大扭矩

160N.m/4000rpm

，技冠群雄。這款發動機先是運用在它的兩廂時尚轎跑歡動上面，使歡動在1600CCTC的房車賽事中表現非常出色。保修是5年10萬公里。但是遺憾的是，發動機並不是全鋁的。國4排放的，可升級到國5

1.8L是海馬自主研發的HA-1.8VIS發動機，相對它的VVT發動機，這款發動機的技術是比較成熟的帶有VIS可變慣量進氣系統，在油耗和穩定性上面有不錯的效果，採用了ECU一體化的PCM（動力總成控制模組）及BOSCH EMS發動機電腦管家，透過精確控制噴油量和點火時刻、對發動機各種工況下的燃油供給進行最佳化使發動機工作最佳化。國4排放的

海馬普力馬搭載1.6L（只有手動擋）和1.8L（只有自動擋）兩款排量發動機1.6L的是海馬自主研發的HA-1.6VVT發動機，海馬HA-VVT-1.6發動機具備高動力輸出，低排放、低油耗、環保節能的特點，排放達到歐IV標準，並具備升級到歐V排放標準的潛能。122.4ps/6000rpm，僅次於COROLLA，最大扭矩

160N.m/4000rpm

，技冠群雄。這款發動機先是運用在它的兩廂時尚轎跑歡動上面，使歡動在1600CCTC的房車賽事中表現非常出色。保修是5年10萬公里。但是遺憾的是，發動機並不是全鋁的。國4排放的，可升級到國51.8L是海馬自主研發的HA-1.8VIS發動機，相對它的VVT發動機，這款發動機的技術是比較成熟的帶有VIS可變慣量進氣系統，在油耗和穩定性上面有不錯的效果，採用了ECU一體化的PCM（動力總成控制模組）及BOSCH EMS發動機電腦管家，透過精確控制噴油量和點火時刻、對發動機各種工況下的燃油供給進行最佳化使發動機工作最佳化。國4排放的