其實無論是使用免拆洗清洗劑，對發動機進氣系統進行清洗，或者是用化油清洗劑對我們節氣門或者進氣系統進行清洗之後，由於清洗之前和清洗之後的資料量是會產生偏差的，這時就有可能造成我們的發動機怠速出現不穩定

那麼對於我們對發動機進氣系統進行清洗之後，發動機出現的怠速不穩的這種狀況，我們應該怎樣處理呢？

在哪裡花錢清洗的，就到哪裡去找售後服務讓他對我們的汽車節氣門，進行一下復位和匹配

上圖就是一個小型的匹配電腦，我們透過對節氣門位置的重新匹配，往往就能夠解決這怠速不穩的問題

在我們汽車的發動機電腦內，有汽車工程師編寫的非常多的汽車資料流和故障對比資料，我們汽車儀表上的故障報警燈，就是因為長期資料對比不正確，發動機就會點亮故障燈

那麼當我們在清洗了節氣門之後，我們繼續行駛，發動機會慢慢檢測到正常的資料上的一些偏差，最終發動機會慢慢的調節節氣門的開度，以此來匹配最佳的資料狀態

所以我們汽車在出現怠速不穩的時候，往往通過幾個小時的正常行駛，我們汽車電腦是能夠重新自學習的

首先是用診斷儀對節氣門關閉位置學習復位，有時因節氣門髒汙嚴重，長時間沒清洗過，徹底清洗乾淨後，或免拆清洗以後，會出現發動機怠速不穩定並伴隨著轉速忽高忽低的現像，可能需要重複進行幾次節氣門學習也不一定，或者將轉速拉高至2000~3000轉重複幾次後，再匹配學習看是否能解決，如怠速還是不穩定，需拆檢或清洗以下幾個方面；

1、將節氣門拆下來徹底洗乾淨；

2、拆檢火花塞，用化清劑清洗火花塞電極周邊積碳顆粒，並用壓縮空氣吹乾，如火花塞電極間隙大或有燒蝕情況，視情況更換；

3、如果燃燒室積碳較嚴重，建議將進氣管道拆出來徹底清洗。

免拆清洗後怠速不穩，一般透過對節氣門徹底洗乾淨後，再匹配學習能解決，如果經氣管道積累到一定程度的積碳後，免拆清洗的作用有限，最好是採用拆解的方式比較徹底，清洗完後能感覺到動力提升不少。

車輛出現了這種問題，可能是發動機節氣門位置感測器故障，怠速控制閥故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。