軍視君心目中顏值擔當的飛機男神就屬“B-2”轟炸機，上素顏照兩張：
圖一
圖二
細心的網友可能看出了問題，軍視君你確定圖一是“B-2”幽靈嗎？美國製造的飛機怎麼會有德國納粹的標誌呢？哈哈，聰明，“B-2”和這款轟炸機的外形確實相似。圖一這款飛機叫 “霍爾騰2-29”轟炸機（HO2-29），也叫希特勒隱形戰機，自然它的製造國是德國；圖二才是軍視君真正的最愛---“B-2”轟炸機“幽靈”，製造國是美國，而且大家都公認它是世界上第一款隱形轟炸機，“B-2”轟炸機莫名其妙有個德國的“爹”？小編有理有據揭開二者的身世之謎，到底“B-2”有沒有加入德國黑科技，各位小主看完自行判斷。
霍爾騰2-29型戰鬥機：
霍爾騰2-29型戰鬥機生於1944年3月，聖誕節前完成試飛，它只有3個兄弟，並未量產。這款戰機的製造者沃爾特（音）表明初衷：這款飛機具有低可見性。當時納粹德國海軍軍官希望對他們的潛艇進行偽裝，正是從這些人那裡瞭解到如何躲避雷達追蹤。詳細談談這款戰機：外光不是常規飛機外形，而是具有漂亮、科幻感流線形的外形，機體材質是木製的，飛機塗層也有創新，是木膠和炭灰的混合物，這樣有利於吸收敵機雷達電磁波。希特勒對它的航程要求希望順應當時戰爭需要，從德國能飛到美國再回程，中途不加油。而且設計此飛機發動機使用梅塞施米特噴氣引擎提供動力，最大速度為600英里/小時，可攜帶2枚500公斤的炸彈和4門30毫米口徑的加農炮，在當時也算牛逼的設計了。但天下艱難之際，時勢沒有造英雄，它生不逢時，在二戰結束前期，沒有派上用場，以德國失敗告終。希特勒將要研製好的戰機藏在德國秘密的軍事設施基地中，當美軍進入納粹德國發現了這款未來戰機以及大量相關資料。專家認為要是這款戰機真在戰爭中實踐，可能二戰結局會出現反轉。
由於美軍發現了“HO2-29”的秘密研發資料，美諾斯羅普格魯曼公司重塑了其飛機而且還在沙漠對有蝙蝠形狀的機翼進行測試，結果相對常規飛機而言，此設計能夠讓雷達探測範圍降低20%。B-2的研發在1975年美國國防部最終敲板確定下來邀請洛克希德、波音以及當時測試“HO2-29”的諾斯羅普三家公司提供初步的資料，設計最終方案的確定諾斯羅普公司稱為“高階鑽石”，它負責製造前中央機身和座艙以及飛機控制翼面，最後總組裝都有該公司完成，比HO2-29晚生產了30年。
仔細看B-2和HO2-29外形設計還是有差別，諾斯羅普最終確定它只有飛翼，沒有垂尾，尾部設計呈現“W”鋸齒形狀。
從設計圖上能看清楚機翼前緣與機翼後緣和另一側的翼尖平行，和HO2-29尾部成弧形設計完全不同；此外，“心臟”也是不一樣，“幽靈”採用4× 通用電氣公司F118-GE-100渦輪風扇發動機。美軍這款飛機不僅僅對雷達波層面的隱身，而且可以對紅外線、可見光、噪音等都能降低到最小程度的隱身，外部塗層這麼牛，至今仍然是高度機密；除此之外，它空中不加油航程為12000千米，空中加油後能飛行18000千米；至於武器籌載看圖說話
極具有“全球摧毀”能力。所以B-2到底有沒有用到德國黑科技各位小主心中有數吧。
軍視君心目中顏值擔當的飛機男神就屬“B-2”轟炸機，上素顏照兩張：
圖一
圖二
細心的網友可能看出了問題，軍視君你確定圖一是“B-2”幽靈嗎？美國製造的飛機怎麼會有德國納粹的標誌呢？哈哈，聰明，“B-2”和這款轟炸機的外形確實相似。圖一這款飛機叫 “霍爾騰2-29”轟炸機（HO2-29），也叫希特勒隱形戰機，自然它的製造國是德國；圖二才是軍視君真正的最愛---“B-2”轟炸機“幽靈”，製造國是美國，而且大家都公認它是世界上第一款隱形轟炸機，“B-2”轟炸機莫名其妙有個德國的“爹”？小編有理有據揭開二者的身世之謎，到底“B-2”有沒有加入德國黑科技，各位小主看完自行判斷。
霍爾騰2-29型戰鬥機：
霍爾騰2-29型戰鬥機生於1944年3月，聖誕節前完成試飛，它只有3個兄弟，並未量產。這款戰機的製造者沃爾特（音）表明初衷：這款飛機具有低可見性。當時納粹德國海軍軍官希望對他們的潛艇進行偽裝，正是從這些人那裡瞭解到如何躲避雷達追蹤。詳細談談這款戰機：外光不是常規飛機外形，而是具有漂亮、科幻感流線形的外形，機體材質是木製的，飛機塗層也有創新，是木膠和炭灰的混合物，這樣有利於吸收敵機雷達電磁波。希特勒對它的航程要求希望順應當時戰爭需要，從德國能飛到美國再回程，中途不加油。而且設計此飛機發動機使用梅塞施米特噴氣引擎提供動力，最大速度為600英里/小時，可攜帶2枚500公斤的炸彈和4門30毫米口徑的加農炮，在當時也算牛逼的設計了。但天下艱難之際，時勢沒有造英雄，它生不逢時，在二戰結束前期，沒有派上用場，以德國失敗告終。希特勒將要研製好的戰機藏在德國秘密的軍事設施基地中，當美軍進入納粹德國發現了這款未來戰機以及大量相關資料。專家認為要是這款戰機真在戰爭中實踐，可能二戰結局會出現反轉。
由於美軍發現了“HO2-29”的秘密研發資料，美諾斯羅普格魯曼公司重塑了其飛機而且還在沙漠對有蝙蝠形狀的機翼進行測試，結果相對常規飛機而言，此設計能夠讓雷達探測範圍降低20%。B-2的研發在1975年美國國防部最終敲板確定下來邀請洛克希德、波音以及當時測試“HO2-29”的諾斯羅普三家公司提供初步的資料，設計最終方案的確定諾斯羅普公司稱為“高階鑽石”，它負責製造前中央機身和座艙以及飛機控制翼面，最後總組裝都有該公司完成，比HO2-29晚生產了30年。
仔細看B-2和HO2-29外形設計還是有差別，諾斯羅普最終確定它只有飛翼，沒有垂尾，尾部設計呈現“W”鋸齒形狀。
從設計圖上能看清楚機翼前緣與機翼後緣和另一側的翼尖平行，和HO2-29尾部成弧形設計完全不同；此外，“心臟”也是不一樣，“幽靈”採用4× 通用電氣公司F118-GE-100渦輪風扇發動機。美軍這款飛機不僅僅對雷達波層面的隱身，而且可以對紅外線、可見光、噪音等都能降低到最小程度的隱身，外部塗層這麼牛，至今仍然是高度機密；除此之外，它空中不加油航程為12000千米，空中加油後能飛行18000千米；至於武器籌載看圖說話
極具有“全球摧毀”能力。所以B-2到底有沒有用到德國黑科技各位小主心中有數吧。