貝納利小迅龍150

這款車的整體外觀緊湊協調，基礎配置豐富，發動機表現優秀，是一款非常不錯的運動街車。那麼它到底是不適合長途騎行呢？先要看看它的具體表現。這款車搭載一款BMT平臺單缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量150cc,最大功率9.8KW,最大扭距12.5N.m,雖然從引數來看這款發動機整體表現屬於中上水平,但這款發動機採用的四氣門三火花塞設計，這樣的設計使得這款車的動力表現會更加強勁，尤其這款車的中後期爆發力比較突出。基礎配置方面這款車採用了注重運動化的雙翼梁車架，前倒置減震器，前後碟剎並裝配有剎車聯動系統。整體的操控上來說它不光外形上像一款運動型的街車，在實際的使用中整體的操控不僅靈活而且剎車表現也相當給力。整車的舒適程度短途騎行非常合適，長途騎行手臂容易發麻這主要和車輛的坐姿設計有直接關係。

從發動機表現來看這款車很適合長途使用，但從車輛的坐姿設計來說長途騎行騎手會非常累，所以這款車並不適合長途騎行。但偶爾的中轉途騎行這款的玩樂性還是比較高的。

不適合長途遊玩

坐姿太累，腳踏偏高靠後，重心全在手上，兩腿緊夾，太累

座位讓人想往後坐，但是其實是坐不住的，會滑到前面來。

高轉機，動力輸出在6000左右，但是萬轉斷油，很尷尬

部分車在5、60速度的時候輕微回油，車會突然大減速，油門不夠線性；有的車就不會出現這個問題。

長途遊玩總需要隨車帶點東西吧，這車還沒配套的邊箱呢

優點就是好看；減震調教比以前好多了，在運動和舒適上做了個不錯的平衡；有CBS；車身輕。

這車更適合玩樂取向，短距離可以，長途就不合適了，當然不是沒見過騎gsx250r進藏的大爺，只能說老爺子腰好腿腳好身體倍棒！