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主單,MASTER BILL OF LADING,由船公司出具,提貨可以直接在目的港船公司代理處提貨。
分單(小單),HOUSE BILL OF LADING,貨代可以出,提貨時在目的港要換單,換成船公司的才能提貨。因為小提單提貨要產生換單費,用HOUSE單不能直接提貨的,只有換成船公司主單才能提貨,所以一般進口商不願意接受小提單,尤其是不用自已的指定貨代的情況下。
主單,MASTER BILL OF LADING,由船公司出具,提貨可以直接在目的港船公司代理處提貨。 分單(小單),HOUSE BILL OF LADING,貨代可以出,提貨時在目的港要換單,換成船公司的才能提貨。因為小提單提貨要產生換單費,用HOUSE單不能直接提貨的,只有換成船公司主單才能提貨,所以一般進口商不願意接受小提單,尤其是不用自已的指定貨代的情況下。 HBL是代理單,MBL是海運提單 代理單可以倒籤,但是海單就要看船公司了,很多都是有限制的,列如時間限制,或者有些不允許倒籤,信用證如果有要求的話是不一樣的,一般情況下HBL是需要換2次單的,因為船公司把MBL的SHIPER寫的是AGENT的名字.如果出的是MBL的話shiper 是寫的真正的發貨人的名字. HOUSE BILL OF LADING (貨代提單):不是物權憑證,由貨主要換成船東提單才能提貨 MASTER BILL OF LADING(船東提單):是物權憑證,直接可以提貨的 H/B在拼箱上比較明顯, 由於船公司不接受拼箱業務,所以一般的拼箱都是由比較大貨代在起運港拼成整箱,然後由目的港代理收貨後發貨給持有H/B的目的港收貨人。 所以拼箱客人拿到的都是由訂艙貨代提供的H/B,而不是船公司出具的M/B。 另外需要補充的是,在同一航次的一個貨櫃中, M/B的SHIPPER是該櫃訂艙貨代,CONSIGNEE則是該貨代的國外目的港代理 H/B的SHIPPER才是真正的發貨人,CONSIGNEE才是真正的目的港收貨人