題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在這個看臉的時代，不僅僅是處物件需要注重顏值，買車同樣如此。現在的汽車市場，不管整體品質如何，不管價效比多高，最直觀的就是好不好看，現實當中，很多底子不錯的車型都毀在了外形設計上，而與之不同的是上汽名爵抓住了這個特點，靠著自己的設計表現贏得了市場，對於名爵因為高顏值取得關注，我還是比較認同的。首先說名爵的顏值優勢。名爵的崛起是在推出了名爵ZS之後才開始的，之前的MG3啊，銳騰啊都不是很出色，消費者也不買單，自從有了英倫風格比較濃厚的ZS推出市場，名爵似乎一下就醒悟過來了，後邊的名爵6，即將上市的HS都將採用這種設計，星盾式前臉還是比較吸引國內消費者的。嚐到了甜頭的名爵，在今年將會上市一臺荷爾蒙SUV，也就是HS，在保留了家族化設計的同時加入了純型面設計，在高顏值道路上可以說越走越有經驗。而名爵旗下的車型拋開高顏值這個特點之後，好像其他方面並沒有太大的亮點，動力組合相對落後，價效比對比同級別車型也不突出，重點是保值率還不高。比如說ZS採用的是1.5L匹配4AT的動力，1.0T是三缸發動機。名爵6雖然加速度成績不錯但是雙離合存在頓挫異響，HS荷爾蒙氣息十足但是搭配榮威RX5同款的動力，這些都是光鮮外表下存在的問題。
一個品牌的發展可以靠很多種亮點，配置，顏值，動力都是吸引人的地方，有了關注度有了銷量發展技術基礎才是硬道理，不然亮點不在，品牌依舊會被對手超越。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。在這個看臉的時代，不僅僅是處物件需要注重顏值，買車同樣如此。現在的汽車市場，不管整體品質如何，不管價效比多高，最直觀的就是好不好看，現實當中，很多底子不錯的車型都毀在了外形設計上，而與之不同的是上汽名爵抓住了這個特點，靠著自己的設計表現贏得了市場，對於名爵因為高顏值取得關注，我還是比較認同的。首先說名爵的顏值優勢。名爵的崛起是在推出了名爵ZS之後才開始的，之前的MG3啊，銳騰啊都不是很出色，消費者也不買單，自從有了英倫風格比較濃厚的ZS推出市場，名爵似乎一下就醒悟過來了，後邊的名爵6，即將上市的HS都將採用這種設計，星盾式前臉還是比較吸引國內消費者的。嚐到了甜頭的名爵，在今年將會上市一臺荷爾蒙SUV，也就是HS，在保留了家族化設計的同時加入了純型面設計，在高顏值道路上可以說越走越有經驗。而名爵旗下的車型拋開高顏值這個特點之後，好像其他方面並沒有太大的亮點，動力組合相對落後，價效比對比同級別車型也不突出，重點是保值率還不高。比如說ZS採用的是1.5L匹配4AT的動力，1.0T是三缸發動機。名爵6雖然加速度成績不錯但是雙離合存在頓挫異響，HS荷爾蒙氣息十足但是搭配榮威RX5同款的動力，這些都是光鮮外表下存在的問題。
一個品牌的發展可以靠很多種亮點，配置，顏值，動力都是吸引人的地方，有了關注度有了銷量發展技術基礎才是硬道理，不然亮點不在，品牌依舊會被對手超越。