變速箱磨損搞壞了會抖，沒壞不會抖，按照一般人的駕駛習慣，雙離合尤其是乾式雙離合在他們手中容易出現一些故障，這與雙離合的結構固然有關係，但是也絕對和行駛路況與個人駕駛錯誤習慣有關。雙離合你用好了就能給你十足的動力和最低的油耗，用不好那對機械盲小白新手就是個禍害。

雙離合壞不壞，取決於你會不會用，會熟練運用雙離合變速箱的手動模式，堵車嚴重蠕行時切換手動模式控制檔位，等紅燈掛N空檔，臨近紅燈可以提前幾秒掛N檔，短距離低速空檔滑行，會根據路況在自動D檔和手動模式和N空檔之間合理運用，如果不知道這些小技巧，開任何路況就只會踩D檔走到黑，在擁堵的城市裡傻呼呼的把雙離合變速箱開得發熱發燙，時間長了可能會搞壞變速箱。很多新手小白就是車停止時，或等紅燈時掛著D檔，並且輕踩著剎車，長期這樣，搞壞乾式雙離合的。

你們駕校學的是手動檔的嘛，會開手動檔就不用怕雙離合。雙離合本身就是手動檔原理，最大的功能就是解放了左腳，不用踩離合了，它的手動模式不是擺設！會正確運用的才是合格的司機！如果你實在怕就買日系CVT車型，可以當成電瓶車開。

大眾SagitarDQ200乾式雙離合，成都市，18萬公里沒有任何故障☞

你好，很高興來回答這個問題，我是汽車零部件行業上班的老張，剛好我的車配的就是雙離合變速箱，正常啟動有一點點抖動，應該是離合器剛剛銜接動力那一剎那我有一點抖。就跟手動變速箱掛一檔起步的時候會抖，只要不是太明顯就沒有問題。我開了快3年了，都沒啥問題，不要聽網上傳言，自己去試駕就曉得了