蘇嘉杭高速吳江段擴建是目前還是沒有影的事，聽說還處在可行性研究狀態。

走過這條高速路段的都體會過擁堵，話說它為什麼這麼堵呢？

1.這段高速建的太早了，00年開建，03年通車，設計的是雙向4車道，日均5萬的標準車流量，沒有想到經濟發展迅速，物流需求旺盛，高速公路壓力增大，現在車流量已經超過13萬了，完全處於超負荷狀態。

2.南北走向高速太少，高速公路作為溝通經濟的血脈，地位突出，但在發達的江浙的邊界，南北走向的高速，半個手都數的過來。往嘉興，杭州，寧波走都要經過蘇嘉杭。而且這條高速上的貨車非常多，他們加速慢，變道超車時間長，常出現兩車道上兩個大車長時間佔著。

3.蘇嘉杭高速在江浙邊界有個收費站，這個收費站處在高速路上，它的前面正常都是堵的，過個收費站你可能都有十多分鐘。但它佔地面積真不小，比足球場還大了。每次經過那我都在想，怎麼收費站知道建這麼大，高數路不知道擴建寬點。

好在現在在蘇嘉杭的東邊有一條常嘉高速在建，雙向六車道的，目前蘇州段已經通車，只等嘉興段通車了，到時候北邊過來的車沒必要走蘇嘉杭就可以到達嘉興，杭州，寧波等等，新修的高速路況肯定更好，設計的也肯定更合理。

G15W是蘇嘉杭，G15W2是常嘉高速

如果蘇嘉杭真的要擴建，那肯定也要等到常嘉高速全線貫通的情況下，畢竟現在還沒有哪條路能替代它。