比較理性的建議選擇斯柯達Spaceback！

斯柯達Spaceback發動機是四缸發動機，用的平臺和大眾是一個平臺，就是變速箱是乾溼變速箱，沒有溼式變速箱穩定！最大特點就是後備箱是掀背式的，空間在同級別中還是可以的。

雪佛蘭Monza最大的缺點用的是三缸發動機，雖然是渦輪增壓發動機，但是三缸技術在市場上還是沒有被消費者認可，測試發動機不抖，這是因為引擎蓋防護比較好，時間長了還是會抖的，開起來沒有四缸發動機穩定，所用的變速箱還是可以的。

總體來說德系車穩定，價效比高，油耗還是可以的，美系車在華人觀念中還是油老虎，雖然最近都在改進，但是車身重，油耗還是降不下來，但是在高速上比較穩定，不容易飄。

買的話，建議買國VI車，國V剛實行，相對價格會便宜一些。

MonzaRS一出就看中了雪佛蘭的MonzaRS，在同級別車系中配置是最全面的，價效比是非常高的。現幾乎市場上的10w左右的車唯獨Monza最具價效比，深的眾多年輕人的喜歡。

外觀方面來講外，Monza顏值高，前臉進氣格柵非常的大給人感覺就是大氣、而且整體顯得時尚、運動，側面是有點像溜背線條彰顯出了那麼些美系肌肉線條，車漆的水色給人感覺非常好比較實在，在同級別車型中我認為Monza外觀是非常有優勢的，Monza的車燈設計非常漂亮而且全系LED燈源，很耐看又不失科技感。

內飾方面Monza在用料方面，感覺確實略微簡單，車內整體的塑膠感比較強一點，不過也可以理解，而且新車Monza的車內也會有新車的“體味”，所以建議大家新車最好經常開車通風或多開窗換氣比較好利於空氣清晰。

Monza在空間方面的表現還是非常優秀的，前排的乘坐空間自然不用說完全夠用，後排空間雖然侷促一點，可是也不算擁擠，Monza車內的儲物空間也比較豐富，而後備箱的空間表現也是可以滿足普通家庭的日常所需。

動力方面Monza(引數|圖片)搭載1.3T三缸發動機，動力輸出也算是比較充沛，操控和底盤效能表現非常不錯，雖然 Monza搭載的是三缸發動機，但是實際效果來看動力的話對於普通佛系需求者完全夠用的，變速箱的換擋邏輯清晰，駕駛起來非常的舒適易上手。