★汽車的倒車影像和倒車攝像頭屬於電子附件的一部分，汽車在生產的時候，汽車製造商不可能每個零部件都自己生產，對於其中的部分零部件，會向一些其他的零部件廠家定製，由其代為生產後組裝到汽車上。汽車廠家與這些零部件的代理加工廠在合作的過程中，很可能會因為價格、質量，合同到期等等原因出現難以繼續合作的情況，這時就需要重新尋找新的代理加工廠生產汽車所需的附件，這時同一車型汽車裝配的附件可能就出現不同。例如自己的汽車在購買時，在4S店安裝的原廠導航，這個導航的質量就不是很好，甚至採用破拆接線的方法安裝的導航，而比我晚兩個月之後安裝的導航，都是插頭式接線，這就是給車輛提供導航的代理加工廠出現變更導致的。順便說一句，自己的倒車影像安裝後就經常出現倒車黑屏的情況，修了幾次也不見效果，現在也懶得再去弄了，反正倒車時也很少使用倒車影像。

汽車的各種零配件非常的多，汽車廠家不可能每個領域都涉獵其中，這叫術業有專攻。就比如汽車的輪胎，一般汽車廠家都是透過採購的方式獲得後組裝的，這也很出現同一車型的輪胎，在不同時期輪胎的品牌也不相同。包括我們平時使用的冷卻液、助力油、機油，即使同一車型也可能存在差異，只是我們沒有注意罷了。

不只是汽車的附件，有些汽車的三大件甚至都不是自己生產的，拿愛信的AT變速箱來說，就被許多汽車使用，大眾最開始就使用愛信的AT變速箱，後來由於價格等多方面原因，大眾開始自己研發雙離合變速箱，導致大眾的汽車變速箱會出現兩種搭配。還有我們自主品牌的汽車，在曾經的一段時間，許多汽車也都在使用三菱的發動機。不過隨著中國發動機技術的不斷提高，和國外其他汽車廠商的合作不斷的深化，現在自主品牌汽車的發動機才變得多樣化。

汽車附件是為汽車正常使用提供輔助作用的非常重要和必要的一些小單元。包括剎車片和剎車盤、汽車玻璃、雨刮器片、火花塞、喇叭、輪胎等等，這些附件的改變不會影響車輛的效能，我們在汽車的使用過程中也沒必要在意這些附件的改變。