是雙頂置凸輪軸發動機，共有16個氣門，比一般的發動機的扭力要大，功率也要大。

DOHC發動機由於少了氣門挺杆和搖臂，所以功率的損耗會比較小，而使得馬力比較大。另外由於氣門重疊角度可以變化，所以輸出功率會比較大。加上氣門可以油壓控制，所以免調氣門間隙，行駛里程增加之後也不用擔心因為氣門間隙變化而使得動力輸出遞減的情況發生。

DOHC發動機可以輕易的改變進排氣門的開關時間，從而讓引擎達到低轉速時擁有充沛的扭力，而高轉速時得到最大的馬力輸出的特性，一般大排氣量的高速引擎多采用DOHC。

擴充套件資料：

注意事項：

1、裝配前，所有零部件、總成、潤滑油路以及工具、工作臺等應徹底清洗，並用壓縮空氣吹乾。

2、裝配前，檢查全部螺栓螺母，不符合要求的應更換；氣缸墊、襯墊、開口銷、鎖片、鎖緊鐵絲、墊圈等在大修時應全部更換。

3、不可互換的零部件，如各缸活塞連桿組、軸承蓋、氣門等，應按相應位置和方向裝配，不得裝錯。

4、各配合件的配合應符合技術要求，如氣缸活塞間隙、軸瓦軸頸間隙、曲軸軸向間隙、氣門間隙等。

5、有關部件間的正時關係正確，工作協調，如配氣相位、供油提前角、點火時刻等。

6、發動機上重要螺栓螺母，如缸蓋螺母、連桿螺栓、飛輪螺栓等，必須按規定扭矩依次擰緊，必要時，還應加以鎖定。