我是去年10月份買的車，以我的用車感受來說唐的動力還是相當不錯的。作為一款中型SUV，雖然唐的個頭比較大，但開起來沒有一點笨重的感覺，提速很快，給油就走，幾乎沒有遲鈍的感覺。
從資料上來說，唐搭載的2.0TI發動機，最大功率141kw，最大扭矩達到了320牛米，傳動效率超過93%，在我的實際駕駛過程中，發現發動機轉速1700的時候就能爆發出來不錯的動力。當然，起步的時候也是一點不肉的，像我們家經常是三口人坐車，起步根本不需要深踩油門，加速也是輕輕給油就走。即使遇到爬坡、山路等情況，也沒出現過幹吼不走的情況，這一點樓主大可放心。
既然樓主說到了自駕遊，我跟樓主說說我的體會。我在高速路段一般都是開啟全速自適應巡航系統，可以解放雙腳，連手都可以短暫脫離方向盤，不但能緩解駕駛疲勞，配合車道保持和偏離預警，還能提高長途開車的安全性。當然了，這個看你個人，像我朋友就喜歡自己開車，覺得有駕駛樂趣。
另外，唐的大空間也會讓車上的每一個人都覺得舒適。我有時候會帶上兩家父母一起出去玩，車裡坐滿7個人，大家都沒覺得擠。唐的車身尺寸是4870*1940*1720mm，軸距是2820mm。第二排坐3個胖子都不會擁擠，第三排乘客膝蓋也不會碰到第二排椅背，每個人都有充足的活動空間。
我當初選擇唐的原因主要是看中了唐的實用性，至於動力我覺得你完全不需要擔心，有機會去試駕一下你就知道了。
我是去年10月份買的車，以我的用車感受來說唐的動力還是相當不錯的。作為一款中型SUV，雖然唐的個頭比較大，但開起來沒有一點笨重的感覺，提速很快，給油就走，幾乎沒有遲鈍的感覺。
從資料上來說，唐搭載的2.0TI發動機，最大功率141kw，最大扭矩達到了320牛米，傳動效率超過93%，在我的實際駕駛過程中，發現發動機轉速1700的時候就能爆發出來不錯的動力。當然，起步的時候也是一點不肉的，像我們家經常是三口人坐車，起步根本不需要深踩油門，加速也是輕輕給油就走。即使遇到爬坡、山路等情況，也沒出現過幹吼不走的情況，這一點樓主大可放心。
既然樓主說到了自駕遊，我跟樓主說說我的體會。我在高速路段一般都是開啟全速自適應巡航系統，可以解放雙腳，連手都可以短暫脫離方向盤，不但能緩解駕駛疲勞，配合車道保持和偏離預警，還能提高長途開車的安全性。當然了，這個看你個人，像我朋友就喜歡自己開車，覺得有駕駛樂趣。
另外，唐的大空間也會讓車上的每一個人都覺得舒適。我有時候會帶上兩家父母一起出去玩，車裡坐滿7個人，大家都沒覺得擠。唐的車身尺寸是4870*1940*1720mm，軸距是2820mm。第二排坐3個胖子都不會擁擠，第三排乘客膝蓋也不會碰到第二排椅背，每個人都有充足的活動空間。
我當初選擇唐的原因主要是看中了唐的實用性，至於動力我覺得你完全不需要擔心，有機會去試駕一下你就知道了。