「原創」這位網友你好，你提出的問題有很多種答案。機械的種類五花八門，機械的起停也是花樣繁多，就拿風機泵類來說吧一般都是起動交流接觸器來直接起動，停機時只要斷開交流接觸器，風機和泵類會慢慢的自己停下來。對於機械加工類小型機械裝置也是採用採取直接起動和斷電後自己慢慢停止的操作的，對於C616車床則是直接起動，利用反接制動來停車的。對於X62銑床則採用能耗制動，在銑床主軸按停止的同時接通剎車電路，剎車電路則是經過降壓整流的直流電，將直流電接入電機的的兩相中，在電機中產生恆定的磁場，使轉子做切割磁力線運動，在切割磁力線執行中產生大量的感生電流，與此同時消耗掉轉子的大量的機械動能達到停車的目的。此種制動方法也稱為再生髮電制動。在天車上和電梯上普遍使用電磁抱閘制動，在電機工作時電磁抱閘鬆開，當電機不工作時電機斷電，在斷電的同時電磁抱閘也斷電，電磁抱閘斷電後在復位彈簧的做用下將電機軸死死的抱死起到剎車的做用。在天車上還普遍使用錐形轉子電機，這種電機的轉子是錐形的，電機的定子的內部也是錐形的，這種電機在不通電時很難用手撥動電機轉動，電機的轉子與定子緊緊的貼在一起，在電機的外部還有一個帶剎車片的風扇葉與電機的外殼緊緊抱在一起起到剎車做用，當電機工作時電機定子產生的磁場會將轉子向外拉出一段距離，使電機的轉子與定子脫開，使剎車片脫開，這個距離大到1公分，透過調整這個距離可以改變復位彈簧的壓力，達到調整剎車力度的做用，當電機不工作斷電後轉子在復位彈簧的做用下返回制動狀態。這是一種電機起動停止的形式。還有一種形式是如X53銑床，電機起動時是利用Y一△形的起動方式，停車時則採用安裝在與電機同軸上的電磁離合器來進行制動，當銑床按下停止按鈕後同時接同電磁離合器將電機軸抱死達到剎車停止目的，此種電磁離合器的運用現在已經普遍用在了汽車領域，汽車的自動換檔上。以上就是電機及機床和簡單機械的起動與停止和制動的普遍方式。
「原創」這位網友你好，你提出的問題有很多種答案。機械的種類五花八門，機械的起停也是花樣繁多，就拿風機泵類來說吧一般都是起動交流接觸器來直接起動，停機時只要斷開交流接觸器，風機和泵類會慢慢的自己停下來。對於機械加工類小型機械裝置也是採用採取直接起動和斷電後自己慢慢停止的操作的，對於C616車床則是直接起動，利用反接制動來停車的。對於X62銑床則採用能耗制動，在銑床主軸按停止的同時接通剎車電路，剎車電路則是經過降壓整流的直流電，將直流電接入電機的的兩相中，在電機中產生恆定的磁場，使轉子做切割磁力線運動，在切割磁力線執行中產生大量的感生電流，與此同時消耗掉轉子的大量的機械動能達到停車的目的。此種制動方法也稱為再生髮電制動。在天車上和電梯上普遍使用電磁抱閘制動，在電機工作時電磁抱閘鬆開，當電機不工作時電機斷電，在斷電的同時電磁抱閘也斷電，電磁抱閘斷電後在復位彈簧的做用下將電機軸死死的抱死起到剎車的做用。在天車上還普遍使用錐形轉子電機，這種電機的轉子是錐形的，電機的定子的內部也是錐形的，這種電機在不通電時很難用手撥動電機轉動，電機的轉子與定子緊緊的貼在一起，在電機的外部還有一個帶剎車片的風扇葉與電機的外殼緊緊抱在一起起到剎車做用，當電機工作時電機定子產生的磁場會將轉子向外拉出一段距離，使電機的轉子與定子脫開，使剎車片脫開，這個距離大到1公分，透過調整這個距離可以改變復位彈簧的壓力，達到調整剎車力度的做用，當電機不工作斷電後轉子在復位彈簧的做用下返回制動狀態。這是一種電機起動停止的形式。還有一種形式是如X53銑床，電機起動時是利用Y一△形的起動方式，停車時則採用安裝在與電機同軸上的電磁離合器來進行制動，當銑床按下停止按鈕後同時接同電磁離合器將電機軸抱死達到剎車停止目的，此種電磁離合器的運用現在已經普遍用在了汽車領域，汽車的自動換檔上。以上就是電機及機床和簡單機械的起動與停止和制動的普遍方式。