先解釋下你問的這個問題，空調排水是怎麼回事？

往往夏天天熱開空調的時候，在車底下會流下一團水，其實並不多，這個水是從哪兒來的呢？這是因為空調的製冷原理造成的，當冷媒從空調管進入蒸發箱的時候，液態的低壓制冷劑會變成氣態的低壓制冷劑，整個過程是吸熱的過程，蒸發箱周圍因為吸熱而變冷，周圍的熱空氣遇到冰冷的蒸發箱會在蒸發箱外壁上變成水，然後透過空調排水管排到車底下。

那麼空調排水有多大呢？這個要看你開空調開的多大，還有蒸發箱的外表面有多大，一般水不會太多。

我來說一下這個問題。

夏天到了，車內開空調的時候，會出現一個現象，就是在車子底部，靠近副駕的位置下面，經常會有一灘水，無色無味，很多不明真相的朋友甚至懷疑自己車子漏油了。

其實不然，這些水就是汽車空調的冷凝水。

跟家用空調一樣，汽車空調在儀表臺裡面有蒸發器，熱空氣經過蒸發器遇冷會結成冷凝水珠，這些水珠經過管路就排出車外，表現出來就是開空調車底滴水的現象。

那麼汽車空調排水量有多大呢？

我們知道，家用空調排水量是跟環境溼度和設定溫度有關的，溼度越大大、設計溫度越低，那麼排水量就大，這個是無法精確計算的。至於汽車空調，由於需要製冷的空間小，溫度很快就能達到設定值，所以不像家用空調那麼費，排水量也很小。

我見過一輛空調排水管堵塞的車子，由於冷凝水排不出去，導致副駕下面積水，車主開好幾天才發現，水量大概有兩個礦泉水瓶那麼多。