2010款sail的資訊釋出
2010款sail是2010年6月上市雪佛蘭旗下一款定位於AO級的車型，當年新車指導價5.68萬-7.58萬。發動機有1.2L和1.4L兩個排量，共12個配置分為兩廂版和三廂版。變速箱結構分為MT（手動擋）和AMT（機械式半自動變速箱）。1.2L發動機採用了正時鏈條技術直列四缸，不像現在的三缸機，抖動不大，平順性穩定性都不錯。在當年還是比較牛的，放到現在也不算過時。主打更低端市場，當年也是向中國產車爭市場的一個產物。
2010款sail1.2LAMT優點
這款sail優點是外觀時尚好看，內飾簡約大方，有點當年Cruze的樣子，大氣時尚。發動機省油平均油耗不超過7升，每公里現在4毛左右，動力城市上下班代步夠用，經濟效能好，保養便宜。AMT機械式半自動變速箱整體表現還不錯。三廂版車長達到4249mm.軸距達到2465mm,空間比較好，後排乘坐3人也不是很擠。
2010款sail1.2LAMT缺點
這款sail的缺點就是配置低，實在是太低了，1.2L版本大部分車型第二排都是手動車窗玻璃，非常麻煩。外後視鏡的調節也是手動的，比較麻煩。整個車身比較輕，高速跑就是比較飄，不穩是正常的，價位和定位在那裡放著。1.2L動力也是很弱的，只能是城市代步，適合對動力沒有要求的人士開，加上半自動波箱，反正就是小馬拉大車的感覺，開這車就不要去超車啦會丟人的，嘿嘿，老老實實在別人後面跟著就好（難道城市不都是這樣開嗎？）。有一部分人反映這款波箱1檔和5檔不是很好掛，有故障，還有一部分反映有脫檔現象，掛在R檔和N檔也會前進的故障。
值得購買不
2010款sail的上市時間在2010年6月到2013年。目前1.2L的自動擋市場售價在2萬到3萬之間。如果車況可以，原車主比較愛惜，發動機沒有大修過得話，車輛也沒有發生過大的事故，還是值得購買的。你們覺得呢？
2010款sail的資訊釋出
2010款sail是2010年6月上市雪佛蘭旗下一款定位於AO級的車型，當年新車指導價5.68萬-7.58萬。發動機有1.2L和1.4L兩個排量，共12個配置分為兩廂版和三廂版。變速箱結構分為MT（手動擋）和AMT（機械式半自動變速箱）。1.2L發動機採用了正時鏈條技術直列四缸，不像現在的三缸機，抖動不大，平順性穩定性都不錯。在當年還是比較牛的，放到現在也不算過時。主打更低端市場，當年也是向中國產車爭市場的一個產物。
2010款sail1.2LAMT優點
這款sail優點是外觀時尚好看，內飾簡約大方，有點當年Cruze的樣子，大氣時尚。發動機省油平均油耗不超過7升，每公里現在4毛左右，動力城市上下班代步夠用，經濟效能好，保養便宜。AMT機械式半自動變速箱整體表現還不錯。三廂版車長達到4249mm.軸距達到2465mm,空間比較好，後排乘坐3人也不是很擠。
2010款sail1.2LAMT缺點
這款sail的缺點就是配置低，實在是太低了，1.2L版本大部分車型第二排都是手動車窗玻璃，非常麻煩。外後視鏡的調節也是手動的，比較麻煩。整個車身比較輕，高速跑就是比較飄，不穩是正常的，價位和定位在那裡放著。1.2L動力也是很弱的，只能是城市代步，適合對動力沒有要求的人士開，加上半自動波箱，反正就是小馬拉大車的感覺，開這車就不要去超車啦會丟人的，嘿嘿，老老實實在別人後面跟著就好（難道城市不都是這樣開嗎？）。有一部分人反映這款波箱1檔和5檔不是很好掛，有故障，還有一部分反映有脫檔現象，掛在R檔和N檔也會前進的故障。
值得購買不
2010款sail的上市時間在2010年6月到2013年。目前1.2L的自動擋市場售價在2萬到3萬之間。如果車況可以，原車主比較愛惜，發動機沒有大修過得話，車輛也沒有發生過大的事故，還是值得購買的。你們覺得呢？