用於鑄件、鋼件等金屬材料的端面切削，特別適用於模具業、塑膠模架邊框、模具模板的平面銑削，可對超長工件兩端面進行銑削、鑽孔、鏜孔等特型面加工。　　端面銑床可以用於模具外協加工、模具材料生產加工等。模具行業使用端面銑床一般為工作臺移動形式，因為其加工工件較小。工作臺移動式端面銑床具有加工效率高並能保證加工精度等特點。　　銑床（millingmachine）系主要指用銑刀在工件上加工多種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件（和）銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較複雜的型面，效率較刨床高，在機械製造和修理部門得到廣泛應用。　　銑床是一種用途廣泛的機床，在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪）、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作臺或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刃斷續切削，因而銑床的生產率較高。簡單來說，銑床可以對工件進行銑削、鑽削和鏜孔加工的機床。

端面銑床加工範圍大，適用於鑄件、鋼件等金屬材料的端面切削，廣泛應用於機械製造業。特別適用於模具業、塑膠模架邊框的平面銑削，可對超長工件兩端面進行銑削、鑽孔、鏜孔等特型面加工。 　端面銑床可銑削工件平面，倒角加工梯形面及T型槽，鑽孔可達到φ50mm，鏜孔可達到φ400mm。加裝支承滑臺後可對超長工件兩端面進行銑削、手動鑽孔、鏜孔及特型面加工，銑削力強，可滿足零件的加工要求。工作臺移動採用行星齒輪箱變速，操作靈活簡便。立柱升降採用配重卸荷裝置，上下移動輕鬆，既延長了絲槓的壽命，又使切削平穩。銑削採用斜齒輪傳動，切銑面精度高，噪音低，安裝變頻裝置後可實行無級變速。整機剛性強，不易損壞，維修方便，功能多樣，幾何尺寸大，是機械加工的理想裝置

技術引數：

1、銑削頭電機功率 11KW

2、銑削頭轉速 八擋掛輪變速

3、進給電機功率 3.7KW

4、進給變速 無極變頻調速

5、銑刀盤直徑 φ600mm

6、最大銑削長度 3000mm

7、工作臺尺寸 3000×1000mm

8、主軸軸向伸縮 70mm

9、主軸前端內錐孔錐度 50# 7：24

10、主軸前端直徑 φ128.57mm

11、銑床外形尺寸 5000×2300×1200mm

12、最大承重 4T

13、總電容 15KW

一、龍門銑床驗收的重要性：

對集機、電、液、氣於一體的進口大型數控龍門銑床（含加工中心）的驗收，無論是預驗收、還是最終驗收，都是十分重要的。它是對機床設計、製造、安裝除錯的質量，特別是對機床精度的總體檢驗。它直接關係到機床的功能、可靠性、加工精度和綜合加工能力。然而在實際驗收中，常常會出現一些帶有技術性或管理性的問題。如果不能得到及時的正確處理，將會影響到機床的驗收質量。

二、驗收數控機床時應注意的問題：

1 、定位精度的檢測：

檢測機床的定位精度，常用標準有兩種：

·德國VDI/DGQ3441標準（機床執行精度和定位精度的統計方法）。

·美國AMT標準（美國機械製造技術協會制定）。

用兩個標準，測量資料的整理均採用數理統計方法。即沿平行於座標軸的某一測量軸線選取任意幾個定位點（一般為5～15個），然後對每個定位點重複進行多次定位（一般為5～13次）。可單向趨近定位點，也可以從兩個方向分別趨近，然後對測量資料進行統計處理，求出算術平均值。進而求出平均值偏差、標準差、分散度。分散度代表重複定位精度，它和平均值偏差一起構成定位精度，兩者之和是在任意兩點間定位時可能達到的最大定位偏差。

由於被測座標軸長度不盡相同，因而其定位精度的線性允差的給定方式不應是單一的，而應有所區別。國標GB10931-89數字控制機床位置精度的評定方法中規定，軸線定位精度線性允差的給定方式主要有以下幾種：

·在全行程上規定允差；

·根據被測物件長度分段規定允差；

·用區域性公差方式規定允差；

既規定區域性公差，同時也規定全行程允差。

東方汽輪機廠從德國科堡（COBURG）公司進口工作臺5m×17m的數控龍門銑床（下稱龍門銑），共有X、Y、Z、W四個座標軸。只有Z軸長度小於2m、最長的X軸全行程為17.70m；從義大利貝拉爾蒂（BRERADI）公司進口的鏜桿直徑?250mm的落地式數控鏜銑床，X軸（立柱移動）長23m，Y軸（鏜頭升降）長7m。這些座標的軸線定位精度的線性允差值均按全行程允差給定。龍門銑X軸全行程允差為P=14+L/250（μm） （1）

式中L——測量行程全長，mm

P——定位允許偏差，μm

X軸實際測量行程L=17210mm。共測11點，點間距為1721mm。按公式（1）計算，其最大允差值為

P=14+17210/250=82.84μm=0.093（mm） （2）

因為給定的是全行程允差，只要其任意長度上的允差等於或小於P值，定位精度都是合格的。

上例說明，對於龍門銑、落地鏜銑床、重型轉子數控車床，X軸這樣長的座標軸，僅僅在全行程上規定允差是不夠的。而應按線性允差給定方式d規定允差：既規定區域性公差，同時也規定全行程允差。由於有了任意長度上的定位允差，如任意2000mm，不僅可滿足常用工作長度上的定位精度，也有利於提高全行程的定位精度。

由此可知，訂購機床時知道座標軸定位精度的線性允差的給定方式，根據工藝需要提出所購機床線性允差的給定方式，並列入合同條款是非常重要的。

2 、負荷運轉試驗

負荷試驗是檢驗機床是否達到設計規定的承載能力，及其在負荷狀態下各機構工作是否正常，其工作的平穩性、準確性、可靠性是否達到規定要求的重要手段。有人擔心負荷試驗會損壞機床，降低甚至破壞機床精度。

根據標準規定，負荷試驗前後均應檢驗機床的幾何精度。工作精度試驗亦放在負荷試驗後進行。其目的均是對機床的進一步檢驗。

如前述龍門銑、負荷試驗是在極限狀態下進行的。滑枕伸出1m（技術規範規定，滑枕伸出1m可傳遞額定功率），功率達120kW（額定功率95kW）。試驗後測試滑枕兩個方向的垂直度，其誤差值比靜態時還小了。從美國莫林（MOLINE）公司進口的MF195型數控多頭鑽床，按規定裝上10只?38mm鑽頭做加工100只孔的負荷試驗。完成後用10只?25mm鑽頭，做連續鑽削500只孔的鑽削精度試驗。精度要求（?25+0.125-0.05）mm，實測為（?25+0.020）mm。實踐證明，負荷試驗不會損壞機床，不會降低機床精度。

對於預驗收時已做過負荷試驗，對整體發運到使用者的小型機床或加工中心，最終驗收時可考慮免做。而對於解體發運到使用者的大型機床，最終驗收時負荷試驗不可免做。因為重新安裝、除錯、試車和預驗收時的環境等條件已不相同。預驗收合格，不能等同於最終驗收合格。